Jump to content

Moto Zajednica

bopk

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2051
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: bopk

  1. Moramo da oladimo malo. Vidis da ih nema nigde. Ili su se uplasili ili po ceo dan manjaju delove. Kazem ja na kraju kad se pojave imace samo originalne srafove na motorima ;D
  2. Ako se sloze kockice za koji dan postajemo jaci za jos jednog naseg . Da ne baksuziram sad ako bude pala kupovina pohvalice se vlasnik .
  3. Da nisu ovakvi. Manfango. http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=54267&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-Manfango-bocni-koferi
  4. Sad sam tek video . Kupio sma kofere iz ove teme. Da ne kacim slike evo ga link. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=23620.0
  5. Nego Lalajko oces ti u sudije do okrsaja ? Ti si mi nekako pravedan cak iako si afrikanac trenutno ;D ;D Izgleda da je tebi sudjen BMW.
  6. kod nas se bar lako menja, kod Afrike mora da se pola motora rastavi ;D ;D ;D Ako treba znam ja da je rastavljam i sastavljam , Jagerovu sam vise puta rastavio na samo JEDNOM putovanju-bolje reci puticu..... Evo ga pravedan sudija . Ni po babu ni po stricevima. To mi se svidja. Izgleda da nam je najbolji potez do sad sto su nam BMW-dzije sudije. Jager ako demantuje ovo dobija zuti karton ;D Dozks za ovo imas pravo da prvi secnes pragnje i to deo koji sam izaberes za tebe ;D
  7. bopk

    lak ili mat

    Ja imam mat crnu kacigu. Odrzavam je tako sto je povremeno obrisem obicnom maramicom koju nakvasim vodom. Vizir i unutrasnjost cistim i perem isto kao i na obicnoj kacigi (lakiranoj). Vidim mnogi pricaju kako je odrzavanje mat kacige tesko ali ja ne mislim tako. Kupi dobru kacigu a da li je mat ili ne sve jedno je.
  8. Pogledao.... Ne verujem.... 100% je taj. Pa isto se zove i preziva. Isto je politicar i izgleda potpuno isto. Taj je garant. Izvini sto ti offujem temu ali taj klip je jedan od najjacih na youtube-u po meni.
  9. Je l' ja imam problem il' ovaj link vodi na pocetnu stranu youtube-a?? Stvarno nece nesto ovaj link. Onaj covek koji stoji izpred bagera (ili buldozera) i sedi u celo stola je legendarni dss igrac. Idi na youtube i ukucaj 'dss igrac' i izaci ce ti klipovi sa njim.
  10. Sad sam tek pogledao sve. Odlicne fotke i predeli. Vidim da si uzivao.
  11. Prepoznao sam ga odma'
  12. A i odakle mu pare kad mora da ulaze mnogo u motor ;D . Od fabrickoh delova ostali samo srafovi ;D Ili je to slucaj sa nekim drugim afrikancem. Onaj sto ima amortizer od 1000e. Ako to nije Gosa ja mu se izvinjavam. P.S. Slike su odlicne.
  13. Mislim da ovde mozes da vidis
  14. Popsy@ motor se ne ljulja uopste. Motor odozdo nije idealno ravan pa bi ljuljao da drugar to nije primetio i zavario je jedan deo za stender tako da sad stender naleze celom duzinom na motor a ne samo onaj mali deo izmedju usica. Tako mnogo stabilnije stoji kad je podignut. Inace usice na motoru su veoma slabe i tanke. Mi smo se smejali kad smo videli kako su to ostavili na motoru.
  15. Evo ga i prvi stender koji smo bacili na kraju jer je vec imao dosta prepravki na sebi . Bio je od tanjih cevi. Ovaj sad je debljine pola cola. Popsy@ taj deo cemo i da savijemo obavezno. Ovako bi dosta strcao.
  16. Crash barove smo danas zapoceli. Zavrsicemo do kraja nedelje .
  17. Resio sam da ove zime napravim ove tri stvari za super teneru. Nabavio sam i alu kofere i ove zime je trebalo da zavrsim sve. Glavni (i jedini) majstor je bio moj drugar. Gledanje sa strane, komentari, odlazak do prodavnice je bio moj deo posla. Za sada je gotov centralni stender i crash barovi su u izradi. Kako budemo zavrsavali jedno po jedno tako cu stavljati i slike. Hvala Popsiju za slike jer nam je to bio jedini vodic. P.S. Centralni stender je toliko komplikovan za izradu da smo mnogo detalja menjali po nekoliko puta u toku izrade. Uslovi za stender su bili: - da bude sto siri u osnovi da bi motor bio stabilniji - da u podignutom polozaju ne stoji nisko,tj blizu zemlje - da opruga nije zategnuta kad je stender podignut niti kad je motor podignut na stender - da motor ne klacka levo desno odnosno da nema lufta uopste - da zadnji tocak bude bar 1 cm podignut od zemlje Evo i slika
  18. Hahah, mora da se tamo ne voze afrike pa slovenci ne znaju sta je dobro ;D . Da su dosli na ovaj forum mogli su da shvate da treba da kupe afrike za 3 puta vecu cenu ;D
  19. Ma ok, verujem ja tebi ali mi bas bilo cudno. Mislim da ljudi ipak treba da narucuju isti ako ne i za jedan broj veci. Ono sto je isto bitno je da nije vazan samo broj vec i kalup cizme. Dzaba je broj dobar ako je kalup gore uzak a vi imate visak kilograma pa ne mozete da zakopcate cizmu. Nego kako si ti zadovoljan cizmama posto sam kupio iste a nisam stigo da ih probam na duzi put? Moze i na pp.
  20. Ja nosim patike i cipele broj 43.Probiker cizme sam kupio broj 44 i knap su mi. Pogresio bi zestoko da sam narucio istu velicinu kao sto nosim patike. Davidiff@ ti si jedini koji spominje da probiker trebe naruciti za broj manje. Ja ne bi mogao da udjem u 43 a za 42 ne bi ni pomislio. Ugac@ najbolje da nedjes nekog ko ima probiker i da probas. Pola foruma ih nosi zbog povoljne cene.
  21. Razbicemo vas ovaj put
  22. Dobrodosao. Zamisli kako je meni kad kazem da radim kao profesor klavira
  23. Hahahah, 750ml ;D ;D
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja