Pozdrav i tebi ,napiši koju o sebi ,sta se vozi i tako to.

Pozdrav južni, pa gde si do sad?

Pozdrav Rade.

Pozdrav za Jocu iz šabca.

Prošle godine sam generalno sređivao mašinu,između ostalog kada sam vraćao cilindar nisam imao originalne zaptivne gumice koje zaptivaju spoj vođica podizaca ventila i cilindra ,pa sam stavio neke od kočionog cilindra mislim od Yuga skoro su iste ali ocigledno su pravljene za manje temperature i kiselinski su otporne ali na mašinsko ulje očigledno nisu pošto su smekšale i flisuje mi ulje na spoju ???.Da li mozda neko zna gde bih mogao da ih nabavim.

Ja sam imao isti problem na mom BMW-u r25 sa trecom brzinom.Isto sam tako skidao i stavljao menjač nekoliko puta.Nije bilo do zubčanika on je bio ok, nije bilo ni do sinhrona.Tako sam ja otvarao i zatvarao menjač dok majstor nije primetio da je na viljušci vođica koja vuče sinhron u brzinu drc potrošena pa ne drži sinhron čvrsto uz zubčanik i zbog toga ispada.Navario sam vođiicu i odneo na cementiranje sklopio i radi,što znači da ti treba dobar majstor sa debelim iskustvom,jer ti se može činiti da je sve uredu i perfektno a kad sastaviš nevalja.Nadam se da ce ti možda ovaj tekst makar malo pomoći.Možda ti je i kriva viljuška dovoljan je i deo milimetra pa da nevalja.

Alo matori . ;D

DES ,Novi Sad ,imaš broj i adresu u telefonoteci ,samo bi bilo najbolje da sve prvo sam pripremiš ,(skineš postojeći hrom i ispoliraš) ,jer oni pripremu baš i ne odrade naj bolje ,tako da kako pripremiš tako će ti i bit'. Pozdrav.

Pozdrav!

Pozdrav Dnijele brzi!

Pozdrav komšija Floyd.

PICASOO pogledao sam tvoj forum.Svaka ti čast na trudu ,bajk je odličan ,do jaja je!Imam ja brdo slika dok je moj bio u rinfuzi samo mi nije odmah palo na pamet da bar ključne strpam u forum i da napišem koju ali ću to uraditi danas ,sutra ,čim stignem. Ma volim ja vas sve ,jer u našim žilama teče ista krv.U pitanju su sitnice koje život čine nekom su sitnice a nekom ne ali je TOLERANCIJA NAJ BITNIJA STVAR da bi život bio duži ,kvalitetniji i ispunjeniji. Pozdrav!

PICASOO ,hvala na podršci , nadam se da će mo videti i tvog MZ-a na nekom skupu. Svako dobro!

Naravno 100% bi bilo dobri zezenje.Čim otopli polećemo ,pratite forum čućemo se! Pozdrav!

Ne ,nikako neljutim se ja ,samo branim svoj stav jer ne mogu ostati ravnodušan na ''greota šta radite od motora'' a po gotovo na REVOLUTIONOV komentar o pitama od gova... Malo sam se osećao prozvan na način na koji mislim da nisam zaslužio ništa drugo. POZDRAV SVIMA I PEACE BROTHERS !

Ja kada sam kupovao motocikl ,poželeh BMW R25/2 , u originalu ili bar sa što više originalnih delova da bih imao posle što manje posla oko traganja za nedostajućim delovima.Naleteh na ovaj kojem je ram već bio prepravljan(testerisan) i dobih ga za odlične novce , ali je bio u katastrofalnom stanju i što se tiče mašine i što se tiče rđe na svakom metalnom delu.Smatram da sam uradio dobro delo samim tim što je taj bajk još uvek na drumu a i slika mu govori dosta ,jer bi da ja to nisam uradio 100% bio jedan manje na ovoj planeti. NE SMATRAM DA SAM URADIO IŠTA POGREŠNO I NE TVRDIM DA NIKAD NEĆE BITI VRAĆEN U ORIGINALNO STANJE! Izvinjavam se svima koji se ne slažu!

Točkovi su 52.-go godište i nisu se mogli pripremiti,(ispolirati) za niklovanje. Da bi se točkovi niklovali ,to iziskuje i skidanje žbica a to se baš i ne isplati, tako da sam se ja odlučio da ove ispeskarim i ofarbam ih ucrno.Jedino mi nije na vreme sinulo trebao sam ih plastificirati ,to je mnogo bolja varijanta (postojanija i teže se guli). Za SPREDRAGA ,poštovanje ,cenim ja vaše mišljenje i prihvatam argumente. Dok nisam kupio ovaj bajk i ja sam bio APSOLUTNO ISTOG MIŠLJENJA KAO VI. Ovaj bajk je bio urnisan kada sam ga ja kupio i već dobrano izprepravljan i izulubljivan,ali sam ja u toj gomili gvožđa video iskru svetla i ugradio toliko sebe, da me je to ispunilo više nego da sam uradio restauraciju neke 25.-ice sa svim originalnim delovima.Isplatilo se jer je to ,to.U ostalom 100. ljudi 100. ćudi ,svak svoje zna.Pozdrav. Za REVOLUTIONA ,isto tako poštovanje ,može li se videti neka tvoja pita. :o

Pozdrav Miloše !

Pozdrav Ivane ,samo hrabro bitna je želja a motor će već doći.

Sissy sam savio od vučene armature 12mm,zadnji blatobran je njegov samo je prerađen od mesta gde se preklapao(gde mu je bila sarka i napravljen mu je levak za zadnje svetlo) ,šiljati krajevi pravljeni na strugu i niklovani u DESU.A što se tiče rezervoara sve si pogodio. Usuštini taj bajk sam ja! Pozdrav!

Nožne komande sam radio sam uz pomoć brusilice, brusnog kamena, stubne bušilice ,turpije za metal a neki delovi su mi pravljeni na strugu. Sve sam to lepo povario ,obradio varove i odneo u DES na niklovanje. Što se cene tiče koštalo me je samo dosta znoja.Ako odlučiš da se upuštaš u manufakturu prvo sve dobro osmisli ,nacrtaj ,napravi mustre os kartona ili od nečeg drugog i probaj da simuliraš hod poluga.Nesme da bude prevelik hod , moraš pogoditi dobar ugao pedala zbog položaja nogu(efikasnosti kočenja). Pozdrav!

Prednji blatobran je od nekog Opel-Dayens-a ,još uvek ima pločicu od gore i trebalo bi da ga ofarbam u metalik crnu ,trenutno je mat jer sam ga nabavio naknadno. Kada sam kupio bajk ,nije uopšte imao prednji blatobran i malo mi je bio problem da nađem odgovarajući pošto su mu točkovi 19 cola. ,rezervoar je njegov original samo je prerađen a korman nemam pojma od čega je, sečen je na sredini i proširivan ,nije baš dobro nacentriran dok je varen ,kupio sam novi veoma sličan preko Louisa ali mi je još uvek zima da bih bilo šta na njemu radio. Ako imaš još bilo kakva pitanja ,pitaj slobodno ,pa za čega forumi inače i služe , jel? Pozdrav!

Evo slika za Pikasa.

Evo sličica.

pozdrav!