Hvala svima na savetima i komentarima. Juce sam seo na motor po prvi put nakon ove situacije, i bio sam skroz mirne glave.

@RankoBg87 Nije umor toliko problem, inace ustajem oko 4-5 ujutru. Za par dana bicu kao nov. Ovo mi je vise otvorilo oci kako sam se ja promenio u voznji od proslog leta. Pocelo je sve da mi smeta, te sto ovi idu sporo, te ne daju migavac, te redovno preticu iz suprotne trake na relativno kratkoj distanci jer, jelte, lako ce da se provuku pored mene, te se parkiraju gde stignu na ulici, te ovo, te ono. I onda uhvatim sebe da iste te stvari radim, cak i mnogo gore poput preticanja u makazicama, ne davanje signala, provlacenja po semaforima i kruznim tokovima, itd. A tako nije bilo na pocetku. To mora da se resetuje, sad mi je jasno kao dan. @Efendija Skalini ovo vazi za mene, ne volim pauze, jos manje da sedim na njima. Doduse, imao sam svega par ovako dugih tura. Ovo zvuci kao prava avantura, efendijo.

Bas tako, @Abi Precenio sam sebe, a potcenio trenutno stanje. @boza_kgpravo u metu, Bozo. Kao sto rekoh, poceo sam ozbiljno da se glupiram, mimo ove danasnje situacije, a da pritom nisam siguran u svoje vestine. Morace nesto da se menja, ili moj pristup voznji ili vozilo. @Zarkelazdrav kao dren, ali sam spavao bas malo nocas. Ustao za vc oko 1, cini mi se, i tek tamo oko pola pet zaspao. U 6:10 sam vec bio budan. A cela nedelja bila mi iscrpljujuca.

Sad citam Fatal Accidents, nisam ni znao da postoje na forumu. Mislim da jos uvek nisam svestan u potpunosti koliko sam bio blizu da se nadjem u ovoj rubrici. Sutra cu da garaziram motor, i ne sedam dok ne rascistim neke stvari sam sa sobom, jer sam primetio da sam se mnogo opustio i poceo bahatim.

@VladoGrcic problem je sto nisam ni osetio pospanost. Prikrala se poput misa, necujno. Sad mi je celo jutro kao kroz maglu. @zika56 bas tako, Ziko. Spavao sam svega par sati nocas i umoran seo na motor. Ali dan bio prelep za voznju, jos subota, bez obaveza. Voznja autoputom mi je izuzetno zamarajuca bas iz tog razloga sto moram 200% da budem prisutan i fokusiran. Vise gledam u retrovizor nego ispred sebe. Ovo je bila voznja po lokalu, okolni gradovi i sela. Dobro sam prosao, jos samo kad bih zapamtio za sledeci put.

Hocu da podelim (jos) jednu svoju glupost sa vama. Stigao me umor, sunce bilo jarko te me dodatno uspavalo, i ne primetih da mi gas malo otisao. Rekao bih da mi na par sekundi otisle misli, i u narednom trenutku ulecem u krivinu i jedno pola metra u suprotnu traku. A na njoj veliki, beli dzip. Sva sreca pa je taj vozac pratio saobracaj, prikocio i ja uspeo nekako da se provucem preko bele linije. I tako, zamalo da se oprostim od zivota. Ili u najboljem slucaju oprostim od par udova. Ovo ce da mi bude treca sezona od kako sam polozio, a jos jednom mi se desio propust zbog umora, doduse manji. Par meseci nakon sto sam uzeo motor, odlucim se da vozim za Zapadnu Srbiju. U povratku nazad, vozio sam solidno i osetio sam kako me umor hvata i brzo gubim koncentraciju. Odlucim da napravim pauzu u Valjevu. Stajem na parking. Gasim motor, i kako ustajem tako motor pada. I to pravo na ivicnjak. Zaboravio sam da mu spustim nozicu. Da se razumemo, imao sam jos gomilu kriznih situacija, ali tu sam svesno preuzimao rizik. Ovo prvenstvo pisem kao podsetnik za sebe, ali i za druge, da su fizicka odmornost i budnost uma dodatni kljucevi bez kojih se motor ne pali. Ne znam da li je ovo pravo mesto za ovakvu temu, slobodno je prebacite u odgovarajucu diskusiju.

Pozdrav, Da li mogu par pitanja za nas koji nemamo puno iskustva u ciscenju lanca. 1. Preporuka za petrolej - ne znam sta tacno da gledam. Je li ovako nesto moze da posluzi: Petrolej sredstvo za osvetljenje - Gasiks GASIKS.RS Karakteristike proizvoda : Sredstvo za osvetljenje,za petrolejske lampe Zapremina boce 900 ml Bezbedno za... 2. Je li treba vodom da se ispere nakon petroleja? 3. Koliko cesto otprilike treba da se cisti lanac?

Auuu, pa ovo kao transformer izgleda. Mozda najbrutalniji Hondin motor po dizajnu.

Dobrodosao, Ratomire. Masina izgleda opako, okaci jos neku fotku. Nego, koji je od ova dva, rat ili mir?

,,sa stanom u Zemunu" - da li je ovo suptilna sugestija da nam se pridruzio jos jedan Zemunac sa kim se ne bi trebalo saliti? Dobrodosaoooo. Volimo da gledamo i slike ovde. Motora, podrazumeva se, a moze i stana. Zasto da ne ?

Zanimljiv video i zanimljiva voznja. Umereno bahato, uz proracunati rizik i dovoljno doze opreznosti, rekao bih. Tako nekako i ja, haha. Na 03:00 bese zanimljiv sendvic Sto se tice samog motora, dosta drugacije deluje od moje Honde, na osnovu snimka. Cini mi se tvoja je laganija i okretljivija, displej drugaciji, zvuk je skroz drugaciji, generalno solidno izmenjena u odnosu na CB500XA, po mom laickom misljenju. Da te sigurno sluzi i u buducim kilometrima.

Puno srece i avantura ti zelimmm

Dobrodosao, koleza. I Peppermint i Blackend su ti odlicne savete dali. Ja sam bio u slicnoj situaciji kao ti i na kraju sam se odlucio za Hondu CB500XA. Mozda ti moj prvi post bude od koristi jer sam puno korisnih informacija dobio tamo. Zapravo, kad razmislim, apsolutno sve sto sam odradio u vezi polaganja, izbora motora, pristupu voznji, itd. je bilo izvedeno iz njihovih odgovora, i sada nakon godinu i po dana od toga mogu ti reci da bolje nije moglo. Zaista mnogoooo znace reci iskusnih vozaca kojih je, na nasu srecu, dosta ovde. Samo srecno i hrabro kroz skolu, i kada budes kupio mezimca okaci slike ovde da parimo oci. I naravno uzivajjjjj u procesu. Cheeriooo

Odlicno je ispalo. Za kupatila u zgradi bez prozora, pravi izbor boje plocica i zidova. A kao minimalista, obozavam ove mini lavaboe. Ne zna se sta je uze, da li radijator ili lavabo. Vrlo koristan dizajn za uza kupatila, jos samo mini vc solja fali. Jedna sugestija da umesto tus zavese ubacite samo jednu stranu stakla, tzv. walk-in paravan. Em je mnogo prakticnije i za ciscenje, lepse izgleda, plus zastita za ves masinu je maksimalna jer nema ni kap da prodje. Kacite i kuhinju da komentarisem.

Mozemo barem da vidimo novo kupatilo i kuhinju?

Cestitam na polozenim testovima, i samo hrabro na voznji. Mozda bude malo cupavo na pocetku, ali samo strpljivo i sa verom u sebe. Sto se tice izbora motora, ja sam prosle godine uzeo novu Hondu CB 500XA, sada poznatiju kao NX 500. Motor je hibrid u svakom smislu, moze po gradu, off road, autoput, sta god zamislis. Iako nisam vozio V stroma i Versys, pretpostavljam da se oseti razlika u snazi, ali to nikako ne znaci da snaga manjka Hondi. Odlican je motor za apsolutnog pocetnika kakav sam ja bio (doduse jos uvek se osecam kao pocetnik), pogotovo ako ne planiras da menjas barem 3-4 sezone. Verujem da neces pogresiti kako god odlucis. Ali kada budes odlucio, obraduj nas slikama buduceg mezimca. Srecno

Nastavi da negujes svoju kreativnost i siris pozitivu, Siki. Danas, vise nego ikad, nam je potreban ovakav pristup zivotu. Veliki pozdrav za tebe i tvog sina.

Konstruktivna, dobronamerna kritika moze da bude korisna, i ona se isto tako moze proslediti kroz privatne poruke a ne javno kaciti. Tj. ovo je slucaj kada ona dolazi iz dobre namere. S druge strane, ,,iskrena kritika" je izgovor za nedostatak samokontrole. Haha, pada mi na pamet jedna baba sa dedine strane koja voli isto tako da ,,iskreno kritikuje" druge ljude, pogotovo nas mladje. Nazalost, ona vec dugo zivi sama i cak moj deda ne voli da se cuje sa njom ni preko telefona jednom u par meseci, da ne spominjem da niko od nas omladinaca nije rad kada treba da se pozdravi sa njom. Mozda kada bi ljudi manje bili ovako iskreni, barem nepozvano i javno, a vise konstruktivni u svom obracanju, mozda ne svet, ali barem nasa, mala zajednica ne bi imala ovakve ispade. I za kraj evo primera jedne ,,iskrene kritike" koju nismo imali prilike da vidimo ovde. ,,Hej Siki, svaka cast za ulozen trud i vreme. Pesma definitivno ima rokerski prizvuk i zaista lepo pevas, ako mogu samo da dodam par stvari za koje licno mislim da bi mogle da se poprave. Pritom, znaj da nisam nikakav strucnjak, vec prosto neko ko uziva u ovoj muzici. (I onda na kulturan nacin objasnis sta ti mislis da treba da se promeni)". Ima razlike u konstruktivnoj kritici poput ove i ,,iskrenoj kritici" koja u jednoj recenici neciji trud naziva krindzom, zar ne?

Nikad mi nece biti jasni ljudi koji imaju potrebu da negativno komentarisu javno na internetu. Hajde za uzivo i da razumem nekako, uglavnom jezik brzi od pameti, ali kako opravdati nekog ko ima vremena da zastane i razmisli o tome kako njegove reci mogu uvrediti nekog, bez ikakvog povoda? Deluje kao sitnica, ali zapravo ukazuje na mnogo dublju neispunjenost i odsustvo saosecanja kod pojedinca. Zar nas narod ne kaze ,,ako ne mozes pomoci barem nemoj odmagati"? Ako vec ne mozemo da pruzimo podrsku jedni drugima, mislim da najmanje sto mozemo da uradimo je da zadrzimo svoju negativnost za sebe. Svaka cast za trud i pesmu, bas roka. I Siki, nemoj se ,,sikiriki" oko malobrojnih, zanemarljivih komentara ovde. Uvek ce biti vise onih koji cene talenat i trud, tako da nastavi da delis i dalje svoje bajkerske pesme. Rock on, bejbi

Dobrodosao, komsija. Zovi kad hoces u laganu voznju

Dobrodosao Imam Hondu iste boje, cak mislim da su nam i kacige iste, haha. Ima da te sluzi motorce samo tako, odlicno je apsolutno za sve, i autoput, i planine, i gradske voznje. Fino si ga nabudzio, spreman si za putovanja po Evropi. Uzivaj

Zdravo, Lazare. Bas mi je zao sto ste ti i tvoja porodica u takvoj situaciji. Cestitao bih ti na hrabrosti da se javis ovde i potrazis pomoc. Situacija u Srbiji je takva da, nazalost, veliki broj porodica se nalazi u teskoj materijalnoj i finansijskoj situaciji. Problem je dublje, sistemske prirode, a dugorocno resenje zahteva napor celokupnog drustva, cemu se ne nazire pocetak u skorijoj buducnosti. Ovo kazem jer jednokratna pomoc obicno ne znaci puno. Onaj cuveni primer mi pada na pamet: ,,umesto da nahranis nekog za jedan obrok, nauci ga da radi i obezbedices ga za ceo zivot.". Povrh svega ovoga, ljudi kod nas su postali krajnje nepoverljivi i nerado gledaju van okvira svog dvorista. Ne dozvoli da te to obeshrabri, jer ce se plemenitih ljudi uvek naci. Pretpostavljam da si mlad momak i da tek stasavas, medjutim ovo je izuzetno zrelo sa tvoje strane, i siguran sam da te ceka svetla buducnost. Ono sto bih predlozio je sledece: - zbog nemalog broja prevara, bilo bi dobro da podelis jos koju konkretnu informaciju, kako bismo najpre prvo eliminisali tu mogucnost. - kao sto sam prethodno rekao, situacija deluje kao hitna, i mala, finansijska injekcija moze da pomogne, medjutim postavlja se pitanje sta nakog toga? Da li svakog meseca objavljivati slicne postove na ovom i drugim forumima? Zato je mozda dobro pozabaviti se i dugorocnim resenjem usputno. - jedno od tih dugorocnih resenja moze biti pronalazak koliko-toliko stabilnog posla i redovne plate za tebe i tvog oca. Ja, nazalost, po tom pitanju ne mogu da pomognem puno, ali mozda ne bi bila losa ideja da sastavis opsirniji tekst gde ces opisati svoju situaciju i kvalifikacije tvog oca i tebe, i podeliti taj tekst na LinkedIn-u, Fejsbuku, Reddit-u, i slicno, ali i javiti se lokalnim firmama i birou za nezaposljavanje (ukoliko ovo nisi vec probao?). Prakticno, javiti se svuda gde se nesto ,,radi i posluje" a da je blizu tvog mesta boravka. Dodao bih da ne ocajavas. Znam da ti se cini da nema izlaza iz situacije, ali zakon prirode je taj da se susrecemo samo sa onim problemima za koje vec imamo resenja, samo je potrebno malo kopanja da bismo do njih dosli. I ovo ce proci, kao i svi prethodni problemi do sada. U to budi siguran. Zato glavu gore i nastavi ovako hrabro. Srdacan pozdrav

Pozdrav svima, Zeleo bih da podelim nesto sto nije vezano za mene, vec za jedan od najvecih motociklistickih poduhvata ikada. Neki od vas su mozda culi za indijskog mistika i gurua, Sadhgurua, koji vec cetvrtu deceniju pokusava da planetu Zemlju ucini lepsim mestom za zivot. On je prosle godine kao deo njegove kampanje ,,Spasi zemljiste", u kojoj promovise mere obnove organskog materijala u tlu, vozio od Londona, UK, do grada Kombatore, na jugu Indije. Cela ruta je na kraju bila duga 30,000km koju je on presao za 100 dana, i cela ova ,,samoubilacka misija" je bila dokumentovana na njegovom youtub kanalu. Ovde mozete videti sazetak tog putesestvija: Dodacu nekoliko cinjenica koje ce ovaj vec neverovatan podvig uciniti potpuno nadljuskim: - u trenutku kada je vozio ovu kampanju, imao je samo 65 godina - Sadhguru je poznat kao neko ko ima samo jedan veganski obrok dnevno i spava u proseku 4 sata - on je jos kao momak poslednji put vozio motor, i gotovo 30 godina nije sedao, sve do ove kampanje - vozio je u svakojakim vremenskim uslovima, od jakih kisa do peskovitih oluja kroz pustinjske delove - 691 dogadjaj je organizovan na ovom putu gde bi se on obracao ljudima koji bi ga sacekali sa ciljem da podigne svest o narusenom stanju zemljista. Evo snimka kada je stigao u (i prosao kroz) Beograd: Danas je ,,Save Soil" najveci ekoloski pokret na svetu i glavna nada da se klimatske promene, kojih smo svi mi svedoci, preokrenu i u narednim decenijama koliko-toliko normalizuje situacija. Meni je ovo posebno bilo zanimljivo, kada je vozio kroz Arapsku pustinju na 48°:

Daj da vidimo slike freze Ja kazem ,,ne odustaj dok je ne popravis", a nakon toga mozes i da je prodas ako zelis. Nista strasno sto si promasio temu/forum, ono sto se racuna je dobra volja ljudi ovde koji znaju i zele da pomognu. Ja nazalost spadam u onaj manjinski deo koji se ne razume u ove stvari, ali ima dobru volju tako da ti drzim fige da uspesno vratis svoje luce na zemljani put. Srecno i javi kad je popravis