Svaka čast za posao, ja sam jednom pokušao stigao do pola i odustao. Nisam ispratio najbolje kad si ti uzeo motor i koliko je star? Sobzirom da je filter kao nov. Moj sad ulazi u treću godinu pa da otprilike znam kako moj izgleda

Mislim da tu nema ništa posebno Svučes struju direkt sa akumulatora, staviš odma osigurač i to je. Možda ću sad lupiti ali ne mogu se setiti tačno, mislim da ovaj motor nema osigurače. Da, ovo stvarno zvuči grozno.

Da, generalno su katastrofa.

To je sve što si dobio? Na slici fale dva nosača koji idu nazad,a ovi dugački šarafi ti idu napred mesto trenutnih kratkih, oni drže motor koliko se ja sećam. Što je kolega iznad napisao i ja se sećam da se nešto skidalo ali šta nisam siguran. Nije to ništa komplikovano da se namesti, samo ako nisi dobio te nosače nećeš moći montirati. Ne znam ja kako to njima stiže sli izuzetno su komplikovani, ja nisam dobio odgovarajuće šarafe niti ove zaštitne krugove, tj dobio sam dva, pa sam nazad stavio pvc čep. Doduše ja sam kupio tu kod lokalnog dileta u Su, ne u TJ.

Proveri da ti se nije prekinuo kabel on ti ide pored točka. Pričam ti zato što sam ja primetio kod mene da se nažuljao na točak ali sam primetio na vreme pa ga malo "dotegao" izvlačenjem kabla na gore a oštetio se malo bužir od kabla to sam ozolovao. Pazi samo kod dotezanja na rad vila da ne bi pretegao i da pukne kod rada amortizera

Bravo,ovo si totalno upravu. Ja sam vise ovaj prvi E nisam siguran, ja imam onu metalnu zastitu

Pa da posto nas motor nema centralni stender i blok radi posao Uff ne znam sta da ti kazem.. Ja sam se prosle godine dva puta tako smrzao da sam poceo izbegavati voznje kad je zimsko doba. Ali podrzavam, sto bi rekli nemci nema zime samo lose odece

Ja sam proslu zimu akumulator skinuo i drzao unutra i par puta dopunio sa obicnim punjacem(mislim da dva puta). Kad je doslo lepo vreme upalio je bez problema. @mikilesje ti je dobro objasnio za akumulator sa leve strane ispod plastika je,imas neki nosac cini mi se kljuc 10 ili 13 nisam siguran. Ja sam se nesto utripovao u tu kinesku slavinu dal ce drzati par meseci pa sam skinuo crevo da ne ucuri gorivo u motor, medjutim bilo je sve suvo tkd drzi slavina sasvim ok. Moj savet ako zelis da sacuvas amortizete i gume, ja sam moj po sredini(ispod motora,masine) digao na jedan obican blok sa jednom drvenom plocom tkd je motor stojao u vazduhu a ne na svojim amortizerima i gumama. E sad mozda ja malo i preterujem

Sve je stvar ukusa, mada u ovom slucaju je bila nužda sobzirom da je bio ovaj poslednji motor. Kako misliš više ulja? Ja mislim da isto ide ulja i ovaj sa hladnjakom i bez, 1.3L.

Interesantno.. Ubedjen sam bio da je hladnjak na svakoj 250ici a da na 125 nema.. Iskreno meni su ove felne bas dobre

Siguran si za žičane felne? Ja to nisam video kod nas samo na netu i to neki profil iz Kenije na yt.. A hladnjak ima samo 250ka a 125 nema. A ovo si upravu samo je razlika u plastikama i nalepnicama sto se tiče novog i starog.

Meni je lično motor prelep. Nemaju mogućnost proširenja koferi ako se ne varam? Što se tiče dihtovanja to je pohvalio i motoraš sad kad ih je testirao, i rekao je da je izolacija unutra super. Tipično za kineze, tako je i meni na Pedi, stim što mi je ključ od kofera lepši nego od motora(ima neku plastiku gore, a od motora je golišavo) totalni apsurd

Da li će biti neki tekst vezano za test ova modela, tipa poredjenja ili tako nešto? Baš se najviše dvoumim izmedju ova dva modela da u skorije vreme pazarim. Predpostavljam da voziš onaj beli od autoprometa, kako ti se čine ti koferi? Ja sam ga video sad u subotu u novom sadu ispred sajma deluju mi dosta mali… A juče sam video jedan trk sa shadovim koferima i meni lično deluje lepše nego ovi aluminijumski fabrički i podosta veći.

U junu u TJ ja platio 6, ipak su se malo ugradili

Sigurno moze, ista je sasija samo su plastike drugacije. Cena je onda taman vec za te maglenke. Mislim da sam ja stari model platio oko 80e. Posto je kod njih? moj nosac je bio u jednoj kesi imas dve zabice u obliku slova L sto ide na vizir dve sipkice i dva sarafa sto menjas na drzacu za volan i to je to, i 4neke bele gumice sa nekim sarafcicima sa kojim te L profile kacis bas na plastiku od vizira. ako zelis mogu ti slikati pa da ti ne daju pogresan.

Nisam blizu motora pa sam ti skinuo sliku sa neta

Mislim da je to glupost, ok su crashbarovi, ja ih imam i rade posao. Kad mi je pao motor nista se nije ostetilo ili ozuljalo. ako ti se svidja slobodno stavi nece uticati na perfomanse Ja imam i crashbarove i onu metalnu zastitu od dole, kofere i vizir motor i dalje ide jednako kako je i isao bez toga. Ma meni je vec dosta otpalo od pranja, uzasnog kvaliteta su nalepnice. Ma da posedovali smo cfmoto kvadove, i tamo su otpadale nalepnice i rekao bih da su bile istog ili vrlo slicnog kvaliteta. A cena cf i pede je nebo i zemlja

Kako mislis teski crashbarovi? Ako mislis da ce zbog toga ici losije ili sporije kako god nece, bar kod mene nije tako,nemaju oni ni 10ak kila ovako si ga dobio bez nalepnica ili si sam skidao? totalno drugacije izgleda bez nalepnica

Sa ovim se slazem u potpunosti. Ni moj se ne greje nesto posebno, sa vremena na vreme se oseti po nogama ali nista strasno, a sediste se ne greje bar ja to nisam osetio a ni suvozac se nije nikad zalio(zena).

Da li po danu palite svetla na ovom motoru? sobzirom da ima dnevna svetla, ne znam da li to vazi i za motocikle kao i za automobile

Ne razumem sta meni ima da se svidja ili ne. Zakon jeste isti ali se ne primenjuje isto od grada do grada ili opstine kako god zelis. Za sigurnost se apsolutno slazem sa tobom i ja sam sam hteo da stavim neka dodatna svetla, i isto tako da raskacujem za tehnicki. Ali trenutno sam blizi da menjam motor pa ne zelim da ulazem u ovaj. takodje se slazem sa tobom da ne treba da te zanima ko je pogresio samo kazem da je to greska supa, a oni treba da plate svoje greske a ne tehnicki pregled(koji ce u tvom slucaju verovatno platiti, ni krivi ni duzni).

Ovo je cista greska sup-a tehnicki nema sa tim ama bas nista. Ti si dobio dva papira za registraciju jedan odma za prvu i drugi za drugu. Na salteru supa kad predas tamo kucaju odma tj prepisuju sa tih papira. Ja sam menjao tri saobracajne odma jednu za drugom jer sam odma proveravao, naravno svaki put u trosku supa. A sto se tice dodatnih svetala… U zakonu stoji da izmena na svetlosnoj grupi spada ateste. Znaci da bi trebao skidati za svaki tehnicki. E sad svaki grad je zasebna drzava kod nas pa tako mozda ovo ne vazi kod vas u Nisu

Mislim da sto se motocikla i mopeda tice da je ista cena svuda. Mozda sam ti bas ja radio

Ja radim na tehnickom, u intersped-u. Ali sa svojim motorom jos nisam isao posto je kupljen nov

Malo jace od 10hiljada, bez tehnickog jos ove godine. Ako si radio tehnicki to je to, tehnicki je 4000 bar kod nas u Su.