Razumem, odgovori su takvi kao da nisu ni odgovorili. Na 3 pitanja odgovore maltene jednom rečju. Videću sutra, u krajnem slučaju razmišljam da kontaktiram dilera tu u Su, pa nek on naruči od njih. Tako sam čekao i crash bar. Pa ako mi se ne svidja neću uzeti i ćao. Ne ide mi se baš u Ns zbog vizira

Možda zato oni meni nisu danas odgovarali, ako su sastavljali. Probaću sutra da vidim šta i kako za taj vizir. Teško je oceniti preko slike koje su mi poslali

Da i to sam ih pitao, medjutim dosta su škrti sa odgovorima. Videću do sutra dal će mi odgovoriti pa ću ih pozvati. Mada mi lakše ovako zbog slika.

Da upravu si, istu cenu su i meni rekli. Ja sam ih kontaktirao preko vibera da bi mi poslali slike da vidim kako izgleda. Još sam tražio da vidim dal imaju sliku kako je na motoru. Za sada su mi ovo poslali.

Baš ću da potražim 10w40, fabrički to ulje i ide u ovaj motor. Ja sam sipao 15w50, ali radi posao. Menjač mi bolje radi, doduše kad sam isipao predjašnje ulje(sipao ovlašteni serviser) izašlo je malo manje od 1.5L. Samim tim cenim da je i to bio jedan od problema zbog čega je teže išao u brzine.

Interesantno, ni na njihovom sajtu nema ovaj podatak. Baš ću da pogled po radnjama da li ima drugih viskoziteta. Svaka čast

Što se ulja tiče ne znam, ja sam prvi servis(ide na 400km) uradio kod ovlaštenog servisera. Drugi servis na 1000km sam urario sam i sipao ulje koje si naveo. Što se šarafa tiče možes maltene sve proveriti, generalno moje iskustvo kaže da je motor sklon vibracijama samim tim i šarafi se popuste. Ja naprimer uzmem kutiju sa alatom sa vremena na vreme i redom dotegnem skoro pa svaki šraf. Mislim da nisi upravu, što se tiče 4t ulja od modriče ima samo varijanta 15w50.

Što se ulja tiče ne znam, ja sam prvi servis(ide na 400km) uradio kod ovlaštenog servisera. Drugi servis na 1000km sam urario sam i sipao ulje koje si naveo. Što se šarafa tiče možes maltene sve proveriti, generalno moje iskustvo kaže da je motor sklon vibracijama samim tim i šarafi se popuste. Ja naprimer uzmem kutiju sa alatom sa vremena na vreme i redom dotegnem skoro pa svaki šraf. Mislim da nisi upravu, što se tiče 4t ulja od modriče ima samo varijanta 15w50.

E ovo nisam znao, moraću i ja da ih kontaktiram da vidim izgled, cena je sasvim ok. Toliko izadju i kineski sa poštarinom. Da li možda imaš sliku kako izgleda? Nisam nigde našao da su postavili što me malo čudi. Isto ko što su napisali gore da postoji i centralni štender. Nigde i niko nema u ponudi po oglasima. Jesam, pisao je momak o tome ovde na forumu par stranica ranije. I stvarno je u Bosni smešna cena tog ulja. Menjač mi stvarno bolje radi, mada moram biti iskren dok je hladan ide malo teže zbog gustine ulja, ali stvarno je to kratko vreme, možda dve ulice. https://modricaoil.com/Product/Read/MOTOTAKTOL-RACING-4T-SAE-15W-50-producttype-6

Što se tiče crash bara to je već stvar ukusa. Meni se ovi fabrički baš svidjaju, a sozbirom da mi je motor pao na stranu mogu reći i rade posao za koji su i postavljeni Ovaj sam vizir gledao i ja, e sad meni se npr ne svidja donji deo, realno ovaj vizir je pravljen za motor sa okruglim svetlima, neki špicasti bi puno bolje legao. Cena je ok, kvalitet upitan. Znači motor ti je višlji onda zbog sedišta? Ja sam niži meni to ne bi odgovaralo, ovako mi je taman. Da video sam taj snimak, dole u komentarima sam pročitao da je napisao da se ništa nije promenilo što se vožnje tiče. I meni su par puta proklizale pa mi se to baš nije dopalo. Ali od kad sam tako reći centrirao zadnji točak klizanje je maltene prestalo. Pogledaj i kod sebe možda je to problem, sobzirom da oni stizu u kutijama i sastavlja sve i svako(nepotcenjujem nikog ali tako je). Na mom su loše stavili ručicu menjača, ,,sastavljač” je mislio da je to kurbla i stavio naopačke

Za vizir sam skontao da je to kvalitetno i da je držač dobar i da nije plastičan. Jedino je meni malo problem doći do tog čoveka u Bg, sobzirom da nije baš standardan model pa da već ima mere da mi pošalje. Najbolje bi bilo otići sa nekom slikom pa da se po tom napravi. Što se tiče sedišta, to si dodao na fabričko ili su sve zamenili što se sundjera tiče? Da li je neko menjao gume na ovakvom motoru,da je stavio one za asfalt? Generalno mislim da su ove fabričke gume dosta loše i nekvalitetne

Veoma slično onome sto sam ja našao na netu(postavio sliku gore par postova) stim da su ga oni spustili na tu plastiku maltene do fara i tu ga isto fiksirali sa šrafom i niži je nego tvoj gledajući visinu retrovizora(ako su isti) Možda bi to za tebe bila idealna visina. 100e je kontam prihvatljivo, sobzirom da zbog poštarine oni sa alija izadju 60,70 pa i do 80e i tu je veoma upitan kvalitet pogotovo to na većim brzinama dal će se saviti ili ne, a plus su nosaci od plastike sto je još jedan minus. Sedište izgleda top!

Odmah onda i za tebe pitanje kako se motor ponaša sa vizirom i generalno dal si zadovoljan? i ako može i koja sličica da vidimo kako izgleda izbliza

Super hvala, kontaktiraću čoveka da vidim šta i kako je moguće da se uradi. Što se tiče te zaštite od dole i ja sam je stavio odmah čim sam uzeo motor. Na zadnjem servisu sam je skinuo da bi lakše ispustio ulje i mogu reći da ima više tačkica od kamenčića i koječega, znaci radi posao

Da, znam da nema ,,fabrički”. Nisam se baš najbolje izrazio mislio sam dal mozda paše sa nekog drugog modela ili neki od onih sa aliexpresa. Našao sam na netu neki argentinci kako su odradili i to mi se baš svidelo edit. Sad sam video klip što si postavio, baš ću kontaktirati momka da ga pitam, hvala

Veliki pozdrav za sve Od prošle godine sam vlasnik Pede Tek250 Generalno sam zadovoljan sa motorom, dugo čitam forum i pratim vaše objave u vezi ovog modela. Isto sam imao problem sa menjačem gde su me ubedjivali da će se razraditi. U tu priču sam verovao dok nisam odlučio da izadjem iz garancije i ne plaćam servise po 5500dinara. Najme pre ove sezone ispustio sam ulje i na moje iznenadjenje istekla je 1,5litra ulja mesto 1,2. Na ovom forumu sam procitao za Modričino ulje 15w50 i sipao to. Menjač se preporodio mnogo lakše ide u brzine i N mogu sada pa skoro bez problema da ubodem svaki put Druga stvar koju sam primetio prilikom dotezanja lanca je da mi zadnji točak stojao ukrivo, tj da sa jedne strane stanu dva a sa druge komotno 3 prsta. To mi je predstavljalo problem u krivini, pogotovo sa saputnikom, gde mi je zadnjica ,,zabacivala”. Sve u svemu sad sam to rešio i generalno sam zadovoljan. Imam jedno pitanje dal je neko stavljao vizir na ovakav motor? Sve najbolje