E tu jesi u pravu... Zadnja kocnica jako slaba, ali se i drugi ljudi zale na to, tako da nije samo do mojih plocica ..

Miki, hvala, ali da li zaista mogu verovati ovome sto kosta 300 dinara po punoj ceni...? Kako ce se to ponasati pri vecim brzinama, kad je mokro..?

Sto se samog iskustva tice - uzmite sa zrncem rezerve, jer sam pre Belke vozio iskljucivo skutere, 50 i 125 kubika. Sa 125 kubika najduza voznja do Smedereva. Belka je komotno motor koji bih mogao preporuciti i osobi koja na motor nije sela - sto sam u sustini bio i ja, Yamaha je imala 130kg, Belka 100kg vise, plus je skuter - jer je uprkos svojoj tezini i velicini, lagana za voznju. Gasa ima kad je potrebno, ali daleko od toga da ce se dici na tocak ili vas oterati u neki kanal na skretanju. Kruziranje autoputem je na 120-125 na sat, kao sto je kolega napisao dve stranice ranije, 6500 obrtaja, tu mislim da mu je najprijatnije. Posto volim da sedim opusteno na autoputu je jedan od glavnih razloga zasto cu ga zameniti za 1250RT ili GS, zavisno od toga sta nadjem; trenutno volim da mi je udobno, a kad zelim da idem brzo, odvrnem gas i idem brzo Udobnost vozaca je na nivou - barem do 500 kilometara za celodnevno putovanje; postoji sansa da za koji mesec odem do Grcke, 1200km u smeru, pa cu javiti kakva je udobnost. I suvozacu je.. okej. 502 ipak oseca rupe, narocito sa suvozacem. Vrlo moguce da je to jer mi je preload na zadnjem amortizeru na najnizem podesavanju - i da, kad vec to spominjem, primetio sam da grebe asfalt kad imam suvozaca i kad skrecem u krivinu, specificno na levo. Citao sam po stranim forumima, ljudi se zale na to... Jako je glupo cuti taj zvuk, narocito jer ja stvarno ne obaram taj motor. Sto se krivina tice - dok sam skutere vozio, dvaput sam u krivini pao zbog losih guma i vlaznog asfalta, i dalje nosim taj strah, tako da krivine resavam smanjivanjem gasa. Ipak, Belka polako to "leci" - pusta me da se sve vise i vise sagnem u krivinu, dokle god se ja osecam da mogu, ona prati. I da, sto se udobnosti motora tice - potpuno uspravno sedim dok se vozim, sto, bar meni, savrseno odgovara - motor je sirok, impozantan, prosto mi je uzivanje dok kruziram. Po gradu je situacija bila, onako, zeznuta dok se nisam navikao - upravo zbog skutera, navikao sam kroz svaku pukotinu da se provlacim; sada, s Belkom i crash barovima, to jeste postalo teze, ali naposletku, i dalje je motor. Sto se potrosnje tice - 4.8-5L/100km na otvorenom, 5.5L sam dobio kad sam ga vozio iskljucivo po gradu. Lampica za rezervu se pali na predjenih oko 300km, najvise sam ga terao do 350km, a kad sam sipao do vrha, stalo je oko 17L goriva - sto u sustini znaci da se, kad zatreba, moze preci i oko 400km s jednim rezervoarom. Mislim da imam povisen vizir, koji stvarno, zbog moje visine, pokriva celog mene, tako da s vetrom nemam problem. Menjac je onako sumnjiva prica. Narocito prva-kvacilo.. na to mi se zalio kolega koji vozi 502X, kaze isto, cesto preskoci iz prve u drugu, koliko god lagano ga pipnuo; ostale brzine salta okej. Mekan je, iako nema quickshifter, moze se upshiftovati bez koriscenja kvacila. Mada, s obzirom da nije trkac, to ne koristim. To su neka dosadasnja iskustva mene kao neiskusnog vozaca; generalno sam zadovoljan, voleo bih da je potrosnja niza i da su uspeli da izvuku malo vise od 46Nm obrtnog momenta, ali s obzirom da sam dobio motor 2021. godiste za 4600€, ne zalim se previse Jos samo da resim muku sa delovima za redovno odrzavanje i na konju sam! Pored starijeg brata 502X

Pozdrav svima! Da se pohvalim, uponovio sam se Belkom: Imam ga od aprila, presao sam oko 3-4 hiljade km, i mogao bih do sutra da pricam o iskustvu - sto i hocu - ali sad je vreme za neko odrzavanje. Danas bio u Burnout servisu, tamo u Mil. MIilankovica 3V, dosao po zadnje kocione i filter vazduha. Filter sam kupio, zadnje mi bile skupe - 5 hiljada. S tim u vezi, mozete li me posavetovati gde ste kupili zadnje kocione plocice za svog Benellija? Cena od 2500-3500 mi je okej, 5 ono... Ako bas mora. Unapred zahvalan!

Kolege, motor mi je propiskio, nadam se da je samo crevo koje se, opet se nadam, lako menja. Ispod je slika kako to izgleda; jel' mogu da sipam vodu direktno u hladnjak, i mogu li da ga vozim do majstora, ako mu usput dolivam vodu?

Znaci, kao Alfa u svetu motora - kvari se kad ga ne odrzavas ( a ko zna, nekima se kvari i kad se odrzavaju ...)

Pozdrav kolege, skoro sam položio za A2, i sad je vreme za novu lutkicu do sada sam vozio skutere sa A1 kategorijom, a sada želim da se oprobam na "pravom" motoru. Budžet mi nije neki, do maksimalno 3 000 evra, ali zato nisam previše zahtevan: da bude udoban, i da mu nije naprezanje kao mojoj 125-ici da ide 110-120 po putu. Ne planiram da ga vozim off-road. Na našim oglasima, najviše mi iskaču BMW F650, Suzuki Freewind, gs 500 i tome slični. Motori ovog cenovnog ranga su uglavnom stariji od 2000. godišta, pa me zanima vaše iskreno mišljenje, vredi li to da uzimam, tj da li mi neće popiti još 3k evra za menjanje delova obzirom na godine? Naravno, ako znate neki motor pored navedenih da upada u moj cenovni rang, slobodno napišite. U najgorem slučaju, samo ću uzet jači skuter i sačekati tu A kategoriju, jer vidim dosta veći izbor i za manje pare.

Kolege, brzinsko pitanje, da ne otvaram celu temu. Treba da polozim za A2 -nadam se uskoro. Znajuci sebe, vrlo brzo zelim jace, a A2 me ogranicava na 48 konja. Medjutim... neki motori se vode u papirima na 30, 39, 48.. konja, a imaju punu snagu. Sta mislite, koja je sansa da me policija posalje na, ne znam, vanredni tehnicki, valjke.. ako posumnjaju da motor ima 80,100 konja? Da li oni to uopste mogu?

Dot 15

Pozdrav kolege, vozim Yamahu Majesty 125 2007 godiste. Prvi skuter da je moj. Problem je sledeci - kada pustim ruke sa volana, odnosno probam da ga voxim bez ruku, volan krece da se trese - death wobble, mislim da se tako kaze. U voznji, kada normalno drzim ruke na volanu, ne vuce u stranu. Gume su starije, ali napumpane po preporucenom pritisku. Da li postoji nesto sto ja mogu da uradim, negde da zategnem, lupnem, ili mora kod majstora? Vukao sam ga za prednju viljusku, deluje da nema lufta.

Pozdrav, sta cu ja kad on sam povuce na pola gasa da ide 80-90

Ne znam sta je to, da li je opasno, moze li doci do neceg nezeljenog u toku voznje?

Pozdrav kolege, od skoro sam vlasnik Yamahe Majesty 125, 2007 godiste (restajling). Pricu cu ostaviti za temu Predstavljanje, a trenutno me brine to sto se prilikom kretanja brzinom vecom od 70km/h, medju nogama oseca nekakvo grebanje, lupanje, kao da taj jedan klip hoce da pobegne iz cilindra. Skuter ima 8.5kW/11KS, i ide do 100-105 na sat komotno, ali izmedju nogu, u samom motoru, cujem tj osecam pojacane vibracije. Neki savet, sta bi to moglo biti, koliko je ozbiljno? Skuter je presao oko 48 000km.