Hvala puno na informacijama. Računam na to da sa ljudima fino i kulturno uz osmeh i da ne bi trebalo da ima problema. Gledao sam malo i recenzije o graničnim prelazima. Ima i dobrih i loših, kao i svugde uostalom. Ono što je malo problem je naći hotel koji ima obezbeđen parking, a da nije na ulici. To još malo istražujem, ali verujem da može da se isčačka.

Pa, učio jesam al teško da mogu da ih prevarim da znam. Kao i svi, razumem jer je sličan jezik, al daleko da znam. Nekako računam, kad vide motoriste da znaju da su to putnici i turisti. Drugo je kad ideš kolima ili kao što je Radovan Kovač išao stopom i još snimao.

Da, poznato mi je to, zato i prikupljam informacije. Ništa još nije definitivno, a zato sam i dao opciju ako me ne puste odoh nazad pa Transfagarašan, koji isto još nisam prošao. Pasoš samo ovaj domaći...

Hvala na odgovorima. @aca-pnGledao sam taj serijal sa stopiranjem do Moldavije. To je već bilo onako ipak sa kamerama, pa da razumem što ga nisu pustili. Opet ima klipova gde su ljudi bili motorima. @Mikulanac Svakako u povratku da sam već prošao Transfagarašan, nego ako iz nekog razloga me ne puste da se vratim do Sibiu tamo noćim, pa onda Transfagarašan. @Zarkela Da, to sam čuo, zato i planiram alternativu sa Transfagarašanom, ako me ne puste. Sve je to avantura, pa i da me ne puste biće zanimljivo. Do sada sam uvek prelazio granice lako...

Pročitah, gde sam šta našao, što ovde, što na drugim mestima, ali opet fali informacija. Prvenstveno da li je neko skorije išao tačnije u toku prošle godine? Elem, plan mi je negde polovinom juna da krenem ka Moldaviji. Znam da situacija nije nešto naročito povoljna, ali nije ni strašno loša. Bar za sada, a nadam se da će biti i bolje do juna meseca. Ruta kojom bi išao je Beograd- Temišvar- Brašov (noćenje), Kišnjev (dva noćenja), pa obilazak Kišnjeva i odlazak u Pridnestovlje. Povratak, za sad je plan istim putem, ali otvoreno je još sve za planiranje. Alternativa ako iz nekog razloga me ne puste u Moldaviju je povratak do Sibiu i vožnja Transfagarašana. Do tada bi trebalo već da bude otovren. Eto, ako ima predloga, ideja sugestija, rad sam ih čuti... Hvala svima na odgovorima.

Ja sam pre neki dan stavio od GPComposit. Da tegiće je teško skinuti, ali može. Ja sam kod drugara koji ima servis skinuo sa onim pneumatskim pištoljem. Guma preko tega i smrt klještima smo držali teg da se ne okreće i tim pištoljem odvrnuli šraf. Tako se lako skinulo, a pre toga ni da krene.

Verujem da je ulje ok, mada sam od iskusnijih dobio informaciju da ima bolje ulje za Hondine motore, ali da Delta gura to što sipa i to je to... Videćemo, kako će odmicati sezona i potreba za servisima u toku garancije.

Odradjen je prvi servis posle 1000 km. Ulje su sipali u servisu tj Delti i garancija tek teče. Svakako ću ih uskoro kontaktirati da ipak i oni pogledaju. Mada iskreno ne očekujem previše od tog posla...

Kavačilo je svakako mekano, nego ili se ja nisam još navikao na menjač ili je moj utisak takav da se na dole čuje, maltene kod svake bzine zvuk da kažem, nešto slabiji nego kad se ubacuje u prvu. Na gore nema greške, radi odlično. Prešao sam već 1500 sa njim. Kad sam zvao Deltu, rekoše ajd vozi još malo do tih 1500 da se razradi.

Kako ti se čini menjač? Da li se čuje kad menjaš na niže?

Vode ga kao CB500x, tako stoji i na nalepnici ispod sedišta. Valjda zbog homologacije bem li ga, ali tako je...

Ja sam iste visine i kad sam seo na NX posle Benelli trk 502x, baš sam osetio olakšanje. Beneli je super za vožnju, ima tu robusnost i veliki je, ali sve u mestu, svako manevrisanje mi je baš bilo opterećenje. Ista priča kao i ovo što si pomenuo za Tenere. Nije da sam ga ispuštao, možda dva-tri puta, ali je uvek bilo debelo razmišljanje o takvim manevrima. Sa NX sam se baš opustio. Vidim da je i preko neki taj trend sa down size motorima, da su mnogi u kategoriji 500 cm smanjili veličine motora i da se više gura ta priča. Mada, svaki je na svoj način zabavan i uživa se u njemu...

Uh, da to za sirenu i migavce, to ga prati i na Transalpu. Jako nezgodno pogoditi sirenu kad treba, a kad treba, treba ti u sekundi, nemaš mnogo prostora da gledaš gde je taster. Kanim se da uzmem onaj nastavak na Temu, pa ako uspem da ga namestim kao produžetak tastera da bude pristupačniji. Nisam optimista, ali je jeftino, pa ko zna...

Za navigaciju odavno koristim drugi tel i standarno google maps i to radi posao. Ja sam od dodataka uzeo original centarlni štender, jer sam sa više mesta dobio preprouku da to uzmem iz originala, a realno nije ni velika razlika kod drugih koji proizvode. Takodje i 12v priključak. Ostalo jurim gde šta ima Centralni nosač kofera Temu, kreš barovi i vizir GP composit. Gledam gde se šta može naći povoljno.