Podržavam kinu, što da ne, neka malo Japan utanji sa cenama, pa onda na volju svima. Evo novi NX500 je 7200 što je konkurentna cena, bar se meni čini tako.

Sa Benelija TRK 502X prešao na Hondu NX 500. Za Benelija ne mogu ništa loše reći, dve godine me lepo služio i bez greške. Tako i otišao od mene. Međutim, stvarno sesti na Hondu eto posle iskustva sa kinezom, stvarno je velika razlika. Da guraju modele guraju i da daju opremu daju za razliku od Honde gde sam se pitao da li ću uz motor dobiti i akumulator ili ću morati da ga donesem sa sobom kad sam preuzimao motor... Ne bih ni menjao TRK, nego eto, počeo neki crv sumnje da mi radi vezano za istek garancije, za kilometražu koja se već skupljala, za podršku za delove obzirom da se 502X više ne proizvodi. Za našeg uvoznika, kako će u budućnosti da se odnosi prema delovima koji trebaju, a već tu i tamo ima iskustava koja su kako tako... Generalno nisu ni Delta mnogo bolji po pitanju lagera, ali bar znaš da će delovi stići u razumnom roku, na kraju krajeva, Honde ima u celom svetu, pa će uvek imati gde da se nadje neki deo ne daj bože. Naručio sam preko Delte 12v utičnicu i eto stigla za 2 nedelje, možda malo manje. Pošteno. Ono što mene kod kineza brine je upravo to izbacivanje modela i modela. Sve kao isto ali drugačije, pa svaki model ima po nešto specifično, a mi generalno nismo nikakvo tržište i broj prodatih motora je za te fabrike mizeran, pa eto kad se sve to sabare i razmisli, ipak se držati proverenih Brendova. Za sada sam prezadovoljan.

Prodato...

Prodajem za Benelli trk502x set lanac DiD i lančanici. Novo kupljeno za zamenu al otišao motor pre zamene. Cena 140 evra. 063/8353273

Muziku slušam preko Deezer-a a Iphone ne da da povuče deezer pa da menjam preko džojstika. Videću, imam sa još stvari da se zanimam do tada. Evo, danas montirana mrežica za sedište i dodatak za zadnju kočnicu. Nešto mi njegova mala i tera me da nogu pribijam do rama skoro, pa mi ovo nekako taman da malo odmaknem nogu. Montiran i gornji kreš bar, nisam stigao donji da namestim, al biće i to ovih dana GP composit marka. Deluje sasvim korektno. Kad završim postaviću slike.

Ja sam na Iphonu juče instalirao. Jest bilo malo cimanja ali uspeo sam. Danas se vozio, upalio ali nešto slaba vajda od toga. Navigacija, ono malo koliko sam je kao pratio nije mi baš pokazivala logične puteve, a obzirom da je mali prikaz, nemam baš ni vizuelni momenat čemu se približavam, kao kod normalne navigacije. Muzika ne radi ako nemaš Apple play, što pored Deezera mi ne pada na pamet da aktiviram. Eto, jedino za pozive da vidiš ko te zove što može da prodje. Nisam verovao kad su ljudi tvrdili da nije upotrebljiva preterano ali eto ipak je tako. Ostah dužan za povišeni vizir. Evo slike... Istina, malo deluje kao šoferšajbna, ali sasvim solidno štiti od vetra, može na 90 da se vozi sa podignutim vizirom i sunčanim naočarima. Vetar ne udara u grudi kao sa originalnim. Ne znam, nekome možda ne smeta, ali meni smeta tolika količina vetra, jer često vozim sa podignutim vizirom i sunčanim naočarima da bih imao više vazduha. Spušteni vizir mi je samo kad baš moram.

Hoću samo da slikam. Danas nisam ni to stigao...

Danas sam zamenio orignalni vizir sa GP composit vizirom povišenim, proširenim i zatamnjenim. Velika razlika u udarima vetra. Sad se mnogo opuštenije vozi i sa otvorenim vizirom. Pošto sam sa Benelija TRK502x prešao na Nx 500, pravo je uživanje osetiti ipak taj kvalitet Japanski... Ne mogu ništa loše reći za Benelli, odlično je služio i lepe km napravili ali ipak mi je sad malo jasnije zašto u mnogim temama se naglašavaju japanci kao ipak nešto više i bolje...

Što bi rekli oni po pijacama, ako je neko zaboravio da kupi kofer sad je prilika... Šala, mala ali tu je još uvek, pa možda nekom treba...

Prodajem kofer kako u naslovu. Korišćen, sa normalnim tragovima korišćenja, nije oštećen, dva ključa, ploča za montažu, šrafovi. Cena novog u "Motoland" GIVI B45+ Monolock® kofer | Motoland WWW.MOTOLAND.RS B45+ je kofer sa MONOLOCK® kačenjem izrađen od otporne plastike, savršene veličine za upotrebu u urbanim sredin Cena pola od cene novog. kontakt 061/1559-115

Za početak priče, šta reći dobro je da si zaboravio i ideš dalje, za nastavak super. Verujem da će deo sa Olimpom biti interesantan. Inače moja omiljena planina. Do sada sam peo Olimp 5 puta. Svaki put mi je bilo veliko zadovoljstvo i uživanje. Verujem da je i tebi ako si išao gore, a ako si išao i do Prionia uživao si u putu i krivinama... Čekamo nastavak...

Ko je vozio biciklu malo ozbiljnije, zna da je sedište jako osetljiva i individualna kategorija. Ja sam recimo na bicikli znao za sezonu i po 3 sedišta da promenim. Odgovara, pa ne odgovara, pa u krug. Na TRK sam recimo odmah spustio malo sedište jer mi je ceo motor bio malo veći. Posle sam na Temu kupio onu mrežicu za sedište i u toj kombinaciji mi je udobno za ture od oko 500 km dnevno. Sve u svemu, sedište ne treba uzimati za neki reper, jer kao što rekoše, svako nešto prilagodi sebi. Mene više u celoj računici kod ovih brendova brine kad prodje par godina i krenu normalni kvarovi i održavanje koje izlazi iz okvira ulje i filter.

Odlično, nema šta... Skupljaju se uspomene, uživanja. Koliko god da je zahtevno i voziti i snimati (a ume i da umara, poznato mi je), pa onda montirati, ali ono kad završiš, sedneš pogledaš video. Podsetiš se kako si to prošao, šta si tada osećao. Nekad vrućinu, nekad umor, nekad hladnoću ali kažeš sebi to je to... Ponovio bih isto, šta je sledeće...

Hvala, daće bog...

Svaka čast na turi. Ne zbog motora, ne zbog kilometraže, nego zbog samo osećaja da si ispunio nešto što si želeo neki svoj plan, možda i san. Za takve stvari se vredi potruditi i stvoriti svoje uspomene. Pratim te i na Youtube i čekam klip. Ja sam se takođe pre dva dana vratio sa BiH ture od Beograda- Banja Luke, Bihaća, neizostavne Željave i nazad. Tura u kojoj sam uživao, pa da slobodno kažem, kao i ti u ovoj. Nešto što će mi ostati u sećanju. Sretno u novim avanturama. Treba više ljudi da vidi da je uživanje u čoveku, a ne u izboru motora i opreme.