Pu idijoti jedni ne prodaju ga posebno vec sa sve vizirom. 119e smrc smrc..

Nisam bas nesto lud za motorom koji izgleda kao da mu ga neko nabio od pozadi. Svaka cast buljavku ali nije to to.

Ne treba, ali moze da posluzi. Mogu ja i tenerom u cugu da predjem 1000 i vise km u jednom danu pa sta. Vozio sam letos motor koji razvija do 230km/h ali nisam nikad imao potrebe da idem do kraja. Naked cak mi je i bolje legao od endura zato sam se sada preusmerio na nesto tipa Touring. Naked od 600ccm i 100ks je skroz zadovoljio moje potrebe osim: gabarita, zastite od vetra, aerodinamike i mana mi je bila sto mora da se vozi na dosta velikim obrtajima. Ujedno lagan motor posle super tenere mi uliva odredjenu dozu straha i nesigurnosti. Meni treba motor sa: -Niskim tezistem, malo sam se nasitio stalnog lomljenja ledja kada mi motor u mestu krene na stranu a ja moram poslednjim atomima snage da ga zadrzim. -Mogucnoscu izdrzavanja veceg opterecenja, stim sto zelim na istom da imam veliki tovarni prostor, a ni lepsa polovina mi nije najsitnija. -Motor treba da bude velikih dimenzija, zvog mojih dimenzija. -Snaga, nek leti ako moze al ja mu nedam. Znam svoje granice i ne ustrucavam se previse u prevazilazenju istih, cuo sam za neke koji takve krstarice potpisuju i dizu na zadnji tocak, ja ih smatram ludim. Tenerom nikad se nisam poigrao on/off dugmencetom uz koriscenje velikog gasa, za mene motor ima dusu. Zasto ga muciti? Znam da se stim niko nece pomiriti, a nemam ni izgovora vise.

Uz svo postovanje ali tvoj zet nije JA.

Imam 19 godina i boli me uvo sto moji drugari voze 299, ja ocu veliki motor koji mogu voziti na malim obrtajima i sa kojim u cugu mogu da napravim 1000 i vise km. Odrzavanje je isto kao i na svakom motoru sa 4 cilindra osim sto se zbog same tezine gume vise trose, ya potrosnju se ne brinem. Nijedan moj motor nije malo trosio, pa cak ni prgavi skuter Ako ginem neka ginem, ljudi ginu i sa 50 kubika.

Si probo sad kad hladno prtima da povuces? Idem sutrau Louis pa razmisljam da kupim ovaj drzac za dodatni vizircic koji se stavlja po potrebi. Vizir je naravno preskup, ali taj drzac kosta 19.95e ako je jos neko zainteresovan nije problem da mu kupim, vizircic kod Ivana ce kupimo. A posebno je zanimljivo to sto moze da se steluje, na gore ili na dole.

Izvinjavam se, uvek sam mislio da je to predhodnik Rkeca zbog oznake YZF.

Mislim da nema potrebe, uvericu se boze zdravlje sam u to. Brzina mi nije tolika bitna, ali njegovi gabariti i masivnost me odusevljava. Nisam nesto siguran u taj upravljac, na prvo pogled deluje mi kao neudoban za drzanje, ali u krajnjem slucaju postoje Rentali i LSL kormani.

Slicno, i moja je prigusena. Ne ide preko 180 km/h ali do 120km/h trosi do 5.6 l/100km. Stim sto kad sam je uzeo trosila 9L

Jutros drugar okacio nove Svilajnačke table

Ali kako je moguce 2002 god? R1 se pravi od 99. Mora da je par godina stajao u salonu. Inace u kakvom je stanju i sa kojom kilometrazom vredi vise od R-keca istog godista.

The beauty

Spale, planiras da se prenovis?

Obratite paznju na bahatog vozaca auta. Svaka cast policajcu bajkeru.

Goso ako te zanima, nasao sam ti odgovarajucu opremu uz motor?

Jao koliko ste zli nemogu da verujem..

Jaoooj...

Bravo za slike

Haha ta *mala* Tenera ima vise kubika od vase velike Africe tako da ima pravo glasa..

wow pogledajte ovu predivnu turu kroz Transilvaniju, nemam reci. http://www.tenere.ch/ (treci red skroz desno - Treffen Mako (H)Transylvania-Trip)

Kaze da je ruzna boja.

Moja prva ljubav.

Bravo za slike. Extra su.

Aha ha ha smešni ste ko mikimaus..