Jump to content

Moto Zajednica

Gile_Extremeboy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2480
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gile_Extremeboy

  1. Nije bitno su cim, vazno je ucestvovati.
  2. E a kopiranti su nevidjeni ovi afrosi..
  3. Iju, sto ja?
    1. Bandolero

      Bandolero

      950 dindži pa još kinesko, a kod kineza u 70-om osećam da su po 100 dindži

    2. spala1970

      spala1970

      druze jel imas jos uvek ovu stopku za 600rr i ako imas jel pase na 1000rr

  4. http://www.blic.rs/Vesti/Tema-Dana/226089/Obuka-za-vozacki-50000-dinara BEOGRAD - Cene izdavanja novih registracionih tablica, vozačkih i saobraćajnih dozvola čije izdavanje počinje od Nove godine biće poznate ove nedelje. U MUP su najavili da će biti neznatnog poskupljenja, a ako se uzme u obzir da se očekuje usvajanje pravilnika o auto-školama i tehničkim pregledima koje će takođe podići cenu obuke i registracije, obavezan novi komplet prve pomoći i druge dodatne opreme, jasno je da je novi sistem u saobraćaju, ozbiljan udarac po džepu građana. Činjenica je da će zbog brojnih poskupljenja, uz cenu goriva i servisiranja automobila mnogi poželeti da se reše svojih ljubimaca. Poseban teret za budžet građana predstavljaće usvajanje pravilnika o novom načinu obuke budućih vozača i polaganja vozačkih ispita. Podsetimo, uz dodatnih 40 časova vožnje, polaznici će morati da odslušaju i 40 časova teorijske nastave, kao i da polažu test iz poznavanja prve pomoći. Zakonom o bezbednosti u saobraćaju propisan je visok nivo kvaliteta u pogledu vozila, kadrova i odgovarajuće tehničke opreme. Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, objašnjava za “Blic” da će se zbog strožih uslova za poslovanje škola cena obuke povećati. - Sadašnja cena obuke za B kategoriju iznosi od 20.000 do 35.000 dinara, što je nerealno. Policija je poslala predlog Vladi Srbije da cena jednog časa vožnje iznosi 1.000 dinara sa PDV-om, dok bi cena jednog teorijskog časa iznosila 250 dinara. To znači da bi kompletna obuka koštala najmanje 50.000 dinara - objašnjava Jezdimirović. TABLICE VAŽE SEDAM GODINA Nove tablice važiće sedam godina i urađene su po evropskim standardima. Dimenzija su 51 x 11 centimetara, a po specijalnom zahtevu vozači će moći da imaju i manje oznake, ali samo ako ne mogu da postave regularne veličine. Nezvanično se pominje da će cena novih tablica sa dosadašnjih 1.200 dinara porasti na 2.000, a na to treba dodati i republičku administrativnu taksu. Vozači će tablice menjati po isteku registracije, a novinu predstavlja i uvođenje vinjeta koje će vozači lepiti na prednje vetrobransko staklo. Nalepnice će biti dokaz da je vozilo registrovano i da je automobil prošao tehnički pregled, ali i da ima obavezno osiguranje. - Vlasnici će svake godine prilikom obnavljanja registracije dobijati drugu nalepnicu. Međutim, njih je lako ukloniti sa automobila, a zbog mogućnosti falsifikovanja, biće zaštićene hologramom, što naravno košta. Nameće se pitanje koliko će zbog toga poskupeti registracije i da li će skidanje nalepnica vozači plaćati iz sopstvenog džepa - kaže za “Blic” Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja. Stare vozačke i saobraćajne dozvole, uključujući i one izdate ovih dana, važiće do roka naznačenog u dozvoli. Zamena će se obavljati narednih godinu dana, takođe prilikom isteka registracije. Prema nepotvrđenim informacijama, predlog je da nova vozačka dozvola košta 800 dinara, saobraćajna 1.200, a vinjeta 400 dinara, što je veća cena od dosadašnjih. POJEFTINJENJE OSIGURANJA VOZILA Komitet se zalaže za manje cene obaveznog osiguranja vozila, što bi rasteretilo vozače. - U prvoj godini primene novog Zakona o saobraćaju broj saobraćajnih nesreća je značajno smanjen. Sa druge strane, cena osiguranja se određuje na osnovu rizika. Ako je opasnost od nastanka nezgode manja, logično je da cena mora biti manja. Međutim, to se ne dešava - tvrdi Okanović. Povećanje cena u narednoj godini može se očekivati i za tehnički pregled vozila. Iako se kasni sa usvajanjem pravilnika, poznato je da će vozila starija od 15 godina morati na tehnički dva puta godišnje. Propisima je predviđeno uvođenje kompjuterskog programa koji će povezivati uređaje koji se koriste pri pregledu vozila. Dobijeni podaci će stizati u MUP, pa će ukoliko neko vozilo ne ispunjava uslove a prođe tehnički pregled, policija moći blagovremeno da reaguje. Pod posebnom lupom biće kontrolori tehničkog pregleda, koji će za obavljanje tog posla morati da imaju licence. Jasno je, dakle, da se sadašnja cena koja je od 1.000 do 2.000 dinara za tehnički pregled neće zadržati. Koliko će biti poskupljenje, još nije poznato, a prema nekim računicama, samo registracija “juga” koštaće više od 20.000 dinara. Spisak nameta vozačima, nažalost, tu se ne završava. Uvođenje novih kompleta prve pomoći, obavezne opreme u svim vozilima, građane Srbije koštaće, prema nekim procenama, oko 40 miliona evra. U Srbiji je registrovano oko 2.000.000 vozila, a svaki vozač moraće do oktobra sledeće godine da izdvoji između 2.000 i 3.500 dinara za originalan komplet. Posebnim pravilnicima predviđeno je i posedovanje dodatne opreme, kao i zimskih guma.MUP predlaže da čas vožnje košta 1.000 dinara sa PDV. Registracija „juga“ koštaće 20.000 dinara
  5. Javio mi se i clan AT kluba iz Rumunije. Ewo njegovog posta. Zdravo Gile, Ja zivim u Temisvaru, a mi ovde imamo grupu AT vozaca. Ako obavestite nas, kada i gde ce biti 2011 sastanak, mi cemo rado doci. Sve naibolje!
  6. I meni je tenera 21 god stara ali letos kad sam je registrovao rekli mi da nema to za preko 20 godina vec samo ono -40% za preko 10god starosti. (3042din) A jesu lopuze Quassare koliko si ti platio regu?
  7. Cekajte, mislim da cemo prvo ove godine u moj kraj. Aca sprema nesto...
  8. XTZ 900, zanimljiva sprava
  9. Molim? Švajcarska Italija Nemacka Spania
  10. Goso aj napravi neki krug, opet si poceo sam sa sobom da diskutujes. Drugari Rumuni obecali da ce da nam se pridruze na okrsaju..
  11. Ewo Rumunskih sliko pre neki dan, bas mi bile interesantne table.
  12. Ovo jeste oldtimer sa pricom za sebe, ali kad bi se jos i nasao originalni far od mamuta, jaoj masala bilo bi to mnogo mocna stvar. Mamut je inace za mene jedna od najjacih motora svog vremenha. Neprevazidjen ! Masa, stas i strahopostovanje prema istom..
  13. Bravo, bravo majsori !
  14. Pitanje, da li nas motori cine jacim i snaznijim? Slike govore vise od 1000 reči..
  15. Popsy u didn't...
  16. Mnogo lep grad na nepunih 200km od BGa, ali smo previse zatucani da putujemo malo vise van granica. Nisam isao na taj kraj, bio sam u Hunedoru Vlad Tcepesov dvor i na jos neka zanimljiva mesta u centru Rumunije. Trenutno sam u Resici i eto sutra je Bozic, atmosfera je srdacna a juce su cigancici harali pistaljkama ulicama po nekom njihovom obicaju Temisvar,
  17. Ko ti radio taj airbrush?
  18. Hm ma znam to, i ja kad sam kupio auto u Swiss nakacili smo te radionicarske da provozamo auto. Komsa ima jedne table koje kaci na Passata B5 i na Fiata Secienta, to su na primer 2 veoma razlicita auta u cenovnom pogledu. A kada sam i ja kupio svog passata odjavio je Secienta i prijavio mog passata na njegovo ime, te sam njegovim tablama dosao kuci. Znaci jeste moguce to sa prenosom s jedno vozilo na drugo, samo mi nije jasno pri placanju osiguranja sta i kako gledaju..
  19. U slucaju da je na tebe vozilo registrovano,osiguranje isplaca ali kazna stize tebi ako si prodao motor uz ovlascenje bez prenosa. To kod nas nije strasno, ali u drugim zemljama to ti unisti bonus i posle moras da placas puno osiguranje. I meni to malo nelogicno za prenos osiguranja na drugo vozilo ako osiguranje vazi za vozilo a ne za lice. Osim ako prihvataju vozilo priblizne vrednosti i snaga.
  20. Krce, sta pricas bre ti coveku. U Srbiji se placa *registracija* Sto podrazumeva: -Administrativnu taxu --------- 1400din -Komunalna taxa --------------- 4400din -Tablica i saobracajna--------- 600din -Upotreba javnih puteva-------- 220din -Fond za zastitu zivotne sredine 224din -Obavezno osiguranje koje se krece od 2.500 do 12.000din zavisno od kubikaze -Porez na luxus (Budzet R. Srbije) od 1.000 do 10.000din zavisno od kubikaze -Ako u tvom slucaju podrazumevas registraciju sve osim poreza i osiguranja, izracunaj da li jeftinije nego tebi u inostranstvu..
  21. Gojko svaka cast za sliku.
  22. Aman coveku prati malo, Kawasaki ZRX 1200 R 2005g i mladje umesto 49.636 sada 27.926 + 800 din tehnicki.
  23. Zeljkamp, registracija (trajna) i provera tehnickih ispravnosti traktora postoji odavno, samo sto mi bajkeri, ocigledno vise ugrozavamo saobracaj i zivote drugih ljudi od neosvetljenih traktora koji vugu grabulje i plug nocu, te njih drugovi u plavo stisnu tek kada se nesto desi..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja