Danas smo krenuli da ih sklapamo, bice to lepa prica, velicanstven motor.

[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] 2009 [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] Jun.2019 - Septembar.2021 [b]3. Sta mi se dopada:[/b] Polozaj sedenja, udoban, lep i moderan. [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] Da ima 1250kubika bio bi najbolji :D Obratite paznju pri kupovini. Imao sam prodor vode i zardjao rezervoar zbog poroznog dihtunga na čepu rezervoara (na ali expressu 15e kosta ceo cep, skinete samo dihtung posto je original cep preko 200e a samo dihtung se ne prodaje u originalu). Pumpa goriva krene cudno da zuji zato što u samu pumpu je uliveno sito koje kad se zapusi jedini je Spas busenje istog (posto je original 300e) i stavljanje eksternog filtera od auta bilo koji koji staje ispod rezervoara. [b]5. Moj utisak:[/b] Koliko pruza za tu cenovnu klasu stvarno nemogu da se zalim na bilo sta, sve je manje vise ok. Bas sam se lepo i slatko navozao, na kraju ga prodao jer je mnogo propao od vremenskih uslova posto nemam garazu pa stoji na ulici.

Bio je jedinstven, nek mu je laka zemlja

Voznjica do Beča i nazad

Ne preteruj, bude tu i pomladjih 40-45

Znam ukrali mangupi.

Da se pridruzim temi kao ponosni vlasnik jedinstvenog Repsol Transalpa

Ode mašina u toplije krajeve posle prelepih 3 godina

Moto Klub Kraljevi Slobode pozivaju sve Bajkere i Ljubitelje dvotockasa kao i dobre Rock muzike na jednodnevni moto skup koji ce se odrzati kao i svake godine na silosu u Svilajncu. Ulaz je besplatan, bice bajkerskih igri sa nagradama, za kampere ce se vrteti prase i jagnje u kampu, uveče ce biti Rock koncert. Ja sam u sanku prepoznacete me po KTM kacketu javite se da popijemo hladno pivo Dobro nam došli!

Sve ko sve ali koja je ovo glupost sa ovim prespajanjem da se udje u Dealer Mode, ne razumem, još grdje što sto original prekidač za to košta 30€

Kod mene sve posebno hehe

E a sad ono glavno, čim sam pipnuo pravi TPS motor radi perfektno izgleda kontakt ga zezao. Juhuuu

Ja sam bio ubeđen da je ovo TPS. Opustio malo srafcici mrda levo desno malo i crtica se pomerila gore dole.

Koji je ovo andrak ?

Mislim da kad bi gorivo bilo u pitanju tj Pumpa ne bi isao na jačem gasu, jer kad malaksa Pumpa ona nemoze da postigne veće obrtaje gde treba više da gura. Elem pri prvom paljenju ide dobro u tim nižim obrtajima, dok je pod sauhom, čim se ugreje on zeza na manjim obrtajima, čak se i gasi sam kad stanes.

Doterao sam TPS na sredinu ali opet ništa, sve je isto, samo njega nema

Samodijagnostika kaže TPS nije na mestu, krenuću od njega.

Drugari, došao je i taj dan, Suzana počela da zeza. Zamenjene svećice stavljene Iridijumske, filter vazduha nov, gorivo sipano sveže. Prva vožnja iz zimskog sna simptomi, do 5000obrtaja guši se, prima gas onako seckavo, onda probije ali nije to to osećam na primer terao sam do 110 ali kratka relacija bila i kao da je na silu. Imate li neku ideju pre nego što krenem sa rasturanjem?

Umesto da menjas nešto što je funkcionalno i završava ti posao ulozi u 2 nova šrafa ili ih bar ofarbaju i tu rdju na ramu malo premaži crnom bojom (osmirglaj pre toga). Mene te 2 stavke više bodu oči od samog nosača.

Ali zato naručene 4 komada Denso Iridijumske, 7,34€ u Nemačkoj komad majko mila skinuo staru da vidim stanje a ono elektroda skoro pa je nema

Planirao sam ali nemam gde trenutno da je nabavim, pošto su sve radnje zatvorene u Austriji zbog korone.

I nako ispiranja se crni

Ovako izgleda ulje posle 5god i 25.000km

Jedno pitanje za znalce. Pošto pri zameni ulja u štapovima ne menjam semeringe, znači ne otvaram komplet, po predhodnim postovima treba da se koristi ATF ulje za ispiranje štapova pre sipanja novog ulja. E sad kupio sam neko Elf g3 najeftinije koje sam našao, međutim kad pogledam iza na flaši piše da je Mineralno, a vidim da ima i sintetička, da li to sad ima neke veze?

Male pripreme za proleće naručeno Wilbers SAE-20 ulje za štapove po preporuci kolege N.F.S