Prvi post,druga fotografija. Kada sam ga preuzeo od Slobe slikao sam ga ispred salona. I to baš instrument tablu... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Da skoro stalno. Naravno od uslova saobraćaja zavisi. Ima još 1000 lufta do 9000 o/min kada počinje skala da se "crveni". Samo malo žustrije dajem gas kada polazim iz mesta da kvačilo što pre "zalepi" i posle lagano. Za sada mu prija ,neki moj utisak,ovakva vožnja... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Juče došli sa mora a jutros ponovo na more,ali naše. Pošto sam svega još par dana na odmoru,greota bi bilo da Simeunu bude dosadno... Jutros gospođa kaže ajmo na one "šerpe"(kazane).Nije preblizu a nije ni predaleko. Za pola sata Simeun isteran,sipano gorivo i pokret na "šerpe"! Vreme fenomenalno,oko 25 a naša strana Dunavke u hladovini. Motorista baš puno,većina stranci. Gospođa i ja posle mora nabacili poneko kilo,ali Simeun je bio džentlmen i pravio se da ne oseti. Ovaj put sam se baš trudio sa ga vozim u rasponu od 7-8k o/min.Sa nas dvoje to je negde između 70-85 km/h. I pri tom režimu potrošnja je na kraju dana bila 2.8l. Ulje posle nekih 700km na istom nivou. Bardalovo ulje je u pitanju. Žena kaže da joj se čini da sam se više obradovao danas vožnji po Dunavki nego odmoru u Grčkoj. I izgleda da je dobrano u pravu.... Simeunom i dalje zadovoljni! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Zamišljam Ferarijeve stratege u kontrolnom tornju na nekom aerodromu.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Negde na Dunavki.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Evo ga jedan borac iz grčke dostave.Ne gasi ga dečko! Bukvalno od ujutru kada izađem na terasu do uveče kada izađemo u šetnju dečko ne silazi sa njega! Ovo sam ga slikao preko puta restorana gde je otišao po porudžbinu.Inače čuveni vazdušar,169ccm... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Kapa dole! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Svaka čast! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Mene prekjuče na Dojranu tri mlada švabova na biciklama obišli i ubacili se bez pitanja ispred mene. Jedan se tako skršio negde usput. Bio sav izgreban,pocepan,prljav. Bilo me žao da im bilo šta kažem. Grčki policajac pogledao u pravcu mene,ja podigao palac gore i tek onda im uzeo pasoše. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Nisam video da je pod navodnicama zaptivač,ime firme. Kako si naručio,po nekom broju ili uzorku? Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Pisao sam ovde na forumu u temi Sym Jet,da je rumunska policajka vratila da čekaju u koloni motoriste iz Poljske,Češke ne sećam se tačno. Otišao je jedan da pita,ostali stali na nekih 2-3 auta do kućice ali sve ih vratila nazad... Bilo prijatnih 30°C... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

@uketic veliko hvala! Hvala i tebi @slobasuper9. Razlog za pokretanje ove teme je između ostalog i bio da iz prve ruke predstavim Sym Jet 14 200 u "pravoj" eksploataciji ali i da se sa skuterima ove i sličnih kubikaža može otisnuti i na dalje ture. Moja gospođa i ja zaista uživamo u svakom kilometru,što je meni iskreno,najvažnije! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Da na 10k provera zazora ventila po servisnoj knjižici... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Danas posle,meni se činilo kao večnost,nekih dve nedelje Simeun izveden da protegne točkove. Ovaj put gospa ostala kod kuće jer malu zver od Jorkija nema ko da pričuva. Sa mlađim kolegom pao dogovor da se skokne do Kazana Dunavkom. Krenuli oko pola 11 na prijatnih 30°C koji su posle porasli na 37°C. Košava je imala ulogu fena. Ja sam izdržao nekih 40ak km bez jakne ali su me ruke toliko pekle da sam morao da obučem jaknu. Dunavka puna motorista,80% stranci. Ono što sam na prvoj dužoj vožnji primetio nakon promene brenda ulja,prešao na Bardal 10W 40,da Simeun tiše radi . Takođe i ulje u diferencijalu ,Coma, nije se pojavilo u providnom gumenom odušku. Pre bi se pojavilo odmah nakon nekih pola sata vožnje. I jedno i drugo ulje sipano tačno po servisnoj specifikaciji,kako za količinu tako i za gradaciju. Simeun i na ovolikoj vrućini štucnuo nije a nije da sam ga nešto mazio. Potrošnja 2.6l metodom od čepa do čepa. Simeunom zadovoljan i dalje.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Da,da za dvoventilce,kao što je i moj, važi apsolutno ovo što si napisao.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Tamo se dobija preko partije... Nego da li si sada prilikom otvaranja motora menjao i nešto oko varijatora? Konkretno rolnice i klizače? Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Video sam na netu da obruse varijator,vrlo malo, i onda rolnice bez problema idu do samoga kraja... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Poštarina za slanje u tamni vilajet izgleda da mora da košta... Ja bih ostavio fabriku jer sam zaista zadovoljan kako nosi mene i gospođu uzbrdo. Pre neki dan sam u Jugovićevoj ulici u Požarevcu ( požarevljani znaju kolika je to uzbrdica ) sa bratom (85 kg ) bez problema iz mesta do vrha izvukao 60km/h. U zbiru smo nekih 165 kg.... Od te kubikaže i dva ventila ja zaista ne očekujem više. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

I ja ću ostati na ovoj,fabričkoj,gramaži. Sviđa mi se kako povlači i ubrzava sa njima. Max.brzinu svakako ne mogu da mu povećam,zbog samih tehničkih mogućnosti agregata. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Sada sam na 6300km. Pa sam mislio da ih prekontrolišem i na sledećem servisu ako ima potrebe zamenim. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Jel uzimao neko rolnice i klizače za Sym 169ccm? Bando,Mallosi i sl. Dimenzije su valjda 18 14 13g. Cena i gde,ako jeste? Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Ja sa mojom gospođom prešpartao istočnu Srbiju uzduž i popreko na "kolosalnih" 169ccm. Problem su preticanja i ništa drugo. Bili i do Rumunije,400km tada prešli u danu. Od dva videa na you tubu sa istim odredištima,uvek odgledam onaj koji je izvezen sa slabijim motorom. Sa "odgovarajućom" kubikažom i snagom može skoro svako. Sa malom kubikažom i snagom samo pravi zaljubljenici u vožnju. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

I ja sam to uradio par puta... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Nije mi dobro.... Vozim isti ovakav stroj... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Nije bilo to,za suvo kvačilo. Navodno za suvo može i ovo što sam ja kupio ali ne i obratno,tamo gde se traži za mokro kvačilo može samo taj MS/MS2. Ovo za tečni metal pitam jer je kolega sa kojim idemo na vožnje pao sa svojim Kawasakijem bukvalno pri 5km/h. Šljunak-pesak kombinacija. I tada mu je puklo deklo. Našli tu na Miroču nekog majstora i on ima dao taj tečni metal. 10 dana kako drži.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока