Povucen iskustvom mojih jednocilindricnih drugara, Motul 3000 je najbolje sto mozes sipati u njega

Sale iz Umaga ce ti sigurno pomoci oko putarina i tih stvari. P.S. Jesi li otpustio lanac?

koji motor je u pitanju?

Pogledaj ovdje: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=84.0

Koji motor?

U mom User Manualu preporucuju vise gradacija. Na prvom mjestu je bilo 10w40 i ja bas to i sipam.

Udrite ga po gasu

Pokunje i opran? Ne, to nisam bio ja Mozda si mislio na ranjenog junaka

;D

Fenomenalno, znam da ste se dobro proveli

:D :D Kako ste samo zajebani :D

Uh, ja platio vise puta :-\

Ako je to taj kombinezon koji sam ja vidio, kao nov je, pogledaj i kod Patka

Zao mi je sto moram da te razocaram, ali ja ne znam nista da moze da se kupi za tu cijenu, a da u isto vrijeme valja ili nije ispalo iz kamiona Mislim da treba da vidis ima li Rajko sta... Najjeftinija odijela od renomiranih proizvodjaca su Spool i to od 500 eura, a od odtalih od 700 pa navise...

Fenomenalno!!!

Treba li ti sa slajderima ili bez? Za touring, race, kombinacija? I jos bolja stvar, reci ti meni koliko para imas pa cu ti ja reci klasu i modele

Ja sam imao slican problem sa Kawasaki-jem Ninja 250R. Dva cilindra takodje, do duse redno postavljenih. Kod rednih motora vise su optereceni "leteci" lezajevi, tako da su meni bas ti i vrisnuli - jedan je bio bukvalno istopljen. Meni se to desilo zbog curenja ulja, a sta se kod tebe desava ne bih znao. Znam da su kod V motora skoro podjednako optereceni lezajevi, malo vise "oslonacki". Tako da ako vec lupa mogu biti samo oslonacki, a mogu i svi, tako da parkiraj motor To bi trebalo da se cuje kada motor radi u leru, tada ima karakteristicne udare (tako je meni bilo, mozda je kod V2 drugacije).

Za tvoju Yamahu FZ6 ili 300V ili 5100. Ja bih radije isao na 300V...

Cale, dobra prinova

Opet nisi bas precizan ali ajmo ovako, ako imas te pare uzmi Hondu CBR600F. Meni licno najljepsi spotr-tourier ikada, a pored toga davno dokazan i pokazan motor, koncept i agregat. Pretpostavljam i da postoji neka specijalna verzija za vase trziste sa "ustrojenom snagom".

Enduro, naked, coper... sta ti od toga najvise lezi?

Sta trazis od motora, koja ce biti njegova namjena, koji su tvoji afiniteti, budzet... Moras nam dati malo vise podataka na osnovu kojih treba da ti damo preporuku

Ne bih da te prepadam, ali ako je u pitanju lezaj na radilici, to je prilicno ozbiljan posao i trebalo bi obavezno da parkiras masinu. :-\ Treba da se otvara cijeli agregat. A kako si otkrio da je bas to u pitanju?

Cuti, dobro je proslo. He, sad si zaglibio, ne mozes ti bez motora vise