to je ozbiljan motor u odnosu na Afriku :nanana:

pratim...

bolje da si nju uzeo nego to austrijsko... :P

ko ide u petak uvece/popodne...

ma šalim se, nego to je alternativni način slanja manjih stvari... daš vozaču autobusa a primaoc časti istoga nešto sitno... bolje nego službe brzog slanja

Pa imamo tebe iz Slovenije :lol: a iz slovenije uvek može nekim busem da se pošalje za BGD @Vuleta - vidi samo da je u dobrom stanju primerak i to je to... od problema može da bude struja i emulzione tube... za oba problema postoje rešenja, tako da je to to...

Odlično! Imam drugara optičara, pa valjda on ima te magične tekućine FALA! Izvine za plastike, malo su se osmudile od prženja po Goču i stolovima :P ps. Hitmane, vidi ako sumnjaš da ti je "viđen" motor za krađu, dodaj još jedan disclock (imaš u planetbikeu baš jeftine, nisu neka pretarana osiguracija ali ne škodi) mada je moj savet naravno alarm...

troši i više nego što mu sipam, zato sam ga i gurao par puta :P a najoptimalnije tj. najmanje troši na otvorenom do 5000 obrtaja ili ti 120kmh (što tebi ništa ne znači jel se tebi gasi motor ako ga voziš ispod 5000 obrtaja :P ), pa ondak offroad i ondak grad...

Računica ide ovako: sipaš gorivo do čepa (moš do one linije ispod čepa) i resetuješ brojač km na 000 voziš se jedno vreme... npr 220km odeš na pumpu i opet sipaš do čepa i vidiš koliko si sipao (opet do linije) npr 13,8 onda podeliš litre sa km i pomnožiš sa 100 13,8/220 = 0,0627 pa puta 100 znači da ti je potrošnja 6,27 l na 100km Zgodno je kada je ta vožnja jednim režimom, tipa grad, otvoren put, offroad... ja sam u Kraljevu imao dva sipanja i po jednom mi je trošio 6,7 a po drugom skoro 8l. U prvoj je bilo pola otvoren put pola offroad a u drugoj 2/3offroada 1/3 otvoren put... moraću da pogledam karbove, mada lepo vuče, ne kija i ne puca tako da može da se desi ili da su mu tube počele da se troše il sam postao značajno alaviji na gasu na offroadu

Trese se ako je nakačiš na motor, ako je na kacigi uopšte nije toliko strašno... osim što ima oštar ugao snimanja pa se bar meni često desi da slikam cajgere umesto put ispred... čak mogu da dodam da je i splašpruf što je ovaj snimak dokazao

ja skinuo Google map i našao put za MEANDRE... mora da se ide asfaltom do Uvačkog jezera pa onim putem kuda sam ja izgubio Spaveta prošle godine na Kepijadi... ima lepog offroada ... sad cu da vidim da iscrtam... Eve ga ... može da se vidi na Google Earthu (mada ima jedan oblak kod jednog skretanja...) i ima neko domaćinstvo na kraju rute... E sad... treba odrediti datum :jee:

Sada baš gledam GPS tracklog... (možete ga videti OVDE ) Kompletna ruta izgleda ovako a evo koliko smo bili blizu :lol: tačka X je najbliža tačka meandrima ...

Svi koji rade custom vizire ovde u Srbiji rade kod Ivana (imaš temu Viziri iz SRBIJE...by Ivan ) imam i ja takav mada po mom mišljenju je Zextremov vizir najbolji (izbačen je ka unapred kao Dakar verzija, imaš mesta za navigaciju iznad plastike i bolju zaštitu od vetra)

Aćimo je to radio...

Nisi normalan :care: :care: meni je asocijacija na

ja čekam log od Kepe ili Crven Bana od petka pa da se smejemo ko ljudi :D

vidi kontaktiraj Brrku iz Mladenovca (on pravi te plastike )

sram te bilo što predlažeš da nečim označimo koliko hvata kamera... stidi se

moj ti je savet da ponovo slikas motor ali sa boljim aparatom i po danu, da se lepse vidi (ovako izgleda malo "musavo"). Generalno potražnja za ST uvek postoji ako je u pitanju dobar primerak

ili od AT ili od starog TA (kockast far)... od novijeg nije dobar...

najverovatnije se pomerio u onim gumicema ispod kormana... ne moras nista da otezez vec ga priteraj uy neki znak i kao kad smo bili dece prisloni tocak i kormanom guraj u drugu stranu... te gumice sluze da amortizuju vibracije na volanu i da prilikom manjih padova se ne pokrivi korman vec se "iskrivi" u tim gumama....

nek je sa srecom i puuuuuuuuuuuuuuuno sigurnih km :moto3:

zanimljivo je videti koji ugao kamera ima tj. koje "parče" asfalta hvata...

Puuuuuuuuno hvala ekipi iz Kraljeva na fenomenalnoj vožnji (koju ćemo morati da ponovimo a bogami i produžimo)... predeli predivni, ekipa odlična... sve u svemu extra... nažalost dosta sam očekivao od moje kamerice medjutim nešto je pobrljavila i snimila je vrlo malo... pa ću videti da to okačim.. a mobilni je bio muerte tako da nemam nikakvih slika iz vožnje....

Elem, pošto smo jedva čekali Enduro Meeting u Kraljevu odlučili smo da poranimo, ne bi li uhvatili mesto u prvom redu... i naravno krenuli smo u četvrtak (iako je vožnja u Kraljevu u subotu). Vlajko je bio upporan da ponesemo šatore iako smo svi bili za hardwall varijantu i zbog dodatnog tereta smo ga svi pominjali u različitim aktivnostima ali na kraju je baš sve ispalo super i onako kako nismo isplanirali... plan je bio da se skoči do Kosjerića pa do Ivanjice gde ćemo da prespavamo ne bi li ujutro krenuli put svetog grala enduro vožnje - Meandara Uvca i preleteli preko Golije... spremni na sve i nimalo pretovareni smo krenuli.... naravno sa zakašnjenjem... tako da su Vlajko i Miša Pei krenuli u 16h umesto u optimističnih 12 (do 12 i 30) a Jimmy i ja oko 20h... Prva grupa se opredelila za prečicu i posle samo 4-4,5 sata su bili u Ivanjici (to će Vlajko da objasni , kao i da da svoje viđenje reči "prečica" ) Na domak Ivanjice... posle "lagane večere" holesterol je udario u plafon pa su se ruke tresle dok sam slikao smeštaj... posle ritualnih pričica za lako noć, jutro obećava... Standardno jutro za vlasnika KTMa (opet struja ) "E ovaj put idemo pravo na Meandre...." Utom stiže Crven Ban koji se takođe radovao što je poneo šator (i on je pominjao Vlajka ) Sledeća pauza je kod crkve gde prošle godine Zextreme nije skrenuo nego produžio dalje :D Jedna od mnogih epizoda "Kepo vas pita a vi ga šaljete na pogrešnu stranu..." sledeća epizoda "pošaljite Kepu na pogrešnu stranu..." osećam da su Meandri blizu... ovde nije... GPS kaže da je na santimetar i po... ovde smo izgubili dvojac Crven Ban - MišaPei a u isto vreme zamal da se desi atentat na moju malenkost od strane bika ... al to će drugi da opišu.... taj deo sa bikom nisam slikao, nešto sam bio zauzet bežanjem .... onda smo našli Banove i Mišine "Meandre" (kao u onom crtanom - "ali ne bez ulova..." ) onda smo krenuli po "proverenom" savetu - ma samo pravo preko brda... U tom momentu počinje da bije sveti Ilija i da se pustolovina ne bi zamenila preživljavanjem odlučujemo se za drugu rutu... I naravno baš u tom momentu pre nego će krenuti kiša sa gromovima, Vlajko ostaje bez goriva... "pa koliko si prešao" " pa nekih 430km..." nekako se dovaćamo civilizacije i stajemo do kafane (ne znam kako se zove al bi mogla "1 u 2" jel od jedne porcije gulaša prave dve a tek što palačinke tanko mažu...) I opet su mi umakli ti Meandri... al vratiću se ja... onda smo se vratili do Ivanjice (da afrikanci srede motore i da pokupimo stvari ) A u najavi nam je bilo... malo poziranja idemo ka Kraljevu i po prvi put nas stiže kiša i to onako junački... scene na putu nerealni, gomila lišća po putu "utučena"... posle saznajemo da smo propustili grad velilčine jajeta... U svakom slučaju... idealan uvod za enduro vožnju u Kraljevu....