da... spojis ta srafa na automatu (klještima), malo ce da zavarnici (jesi kratko spojio) ali ce i da zavergra i da upali... (to generalno i jeste ulogau automata paljenja )
za početak možeš da upališ motor tako što ćeš dati kontakt i nečim metalnim kratkospojiti krajeve automata za paljenje (klješta) ... a u bilo kojoj prodavnici delova za skutere možeš da nađeš
evo npr u KOMPP-u
http://www.kompp.co.rs/catalog/delovi-za-kineske-skutere/univerzalni-delovi-za-skuter-50ccm-2t4t/relej-anlasera.html
au sine... dobro je... i nemo da kačiš te sa lomovima... prva stvar, sledeći put vidi sa nekim da kreneš u vožnju... čisto da možeš da se opustiš i da vidiš kako on vozi... druga stvar na glinaru da vežbaš tu rizlu... ako nisi išao na kurs bezbedne vožnje obavezno da ideš ... u svakom slučaju drago mi je da si prošao dobro i što kažu skinuo si maler...
definitivno ces naplatiti stetu kako za motor tako i za pretrpljeni strah... najbolje je naci advokata koji radi bas te slucajeve (uglavnom rade za 10-20% vrednosti koja se dobije ali zato izvuku skoro duplo nego sto bi ti sam izvukao tako da se isplati )
praktično rešenje je da imaš sa sobom
i da je ispravljas po potrebi,... kao i saltalica i kocnica je od materijala koji moze da se vraca bez ikakvog problema
POPSY pa ti si ziv ja mislio da te ubi KLAKER od KARANFILA iz Krupac odredite datum od mene klaker i domaca radzaza upliv
Ma ziv sam, nego me sjebao fudbal... ne pitaj nista ... a sto se tice klakera i Pirotskog kacamaka... pa to mora da se ponovi...
za neupucene, ovo je Pirotski kacamak
Gavrolini je u pravu... praksa i kilometri u šumi nemaju zamenu ali zato dosta pomogne kada vam neko skrene pažnju kako neke stvari da radite... onda se bolje i brže napreduje...
za teže motore je dosta dobar serijal Dual Sport riding Technique i Advanced Dual Sport Riding Technique