zatim stižemo u manastir Gradac... sa izvorom koji leči oči... idemo ka manastiru... ne znam kako drugima ali meni je ovo bio najteži deo vožnje posle manastira smo stali kod Sladje ali slike su sa drugog aparata... da bi posle toga došli na Odvraćenicu gde nas je sačekao bogat kulturno umetnički program... od sada svaki put kada čujem "motori, motoriiii" setiću se one pevaljke

pauza ... specijalna vozila... stigosmo u Rašku... e ovako je već mnogo bolje posle smo se popeli na neko brdo... ne znam kakko se zove ali je pogled fenomenalan...

Žikić u elementu Pera in d ekšn... oženismo našeg Peru iako je mlad Čista nalepnica... posle će biti mnogo bolja :D prvo fruštuk ondak na put... Cicko u magli PeraS u elementu ...

Elem... pre svega još jednom PUUUUUUUUUUUUUUUNO hvala Jazavcima i Ruski koji su nam upriličili ovaj fenomenalni enduro "event" ... sad, pošto sam slikao i ja ali i Marica , to znači da neće sve slike biti mutne... ali pošto prvo idu moje... znači biće i mutnih Nadao sam se da mi kišno odelo neće trebati... 500 metara dalje od kuće sam video da će biti drugačije... ja sam krenuo dan ranije pošto sam išao za Rašku preko Niša... kao što svi znaju tako je bliže Na pola autoputa sam morao da stanem da se ocedim, pošto nije bila kiša nego potop... tu nalećem na bajkera iz Turske i Češke ... sledeći dan krećemo. Čekamo ekipu iz Pirota ... Idemo lepim seoskim putevima... nemam pojma kuda... uglavnom idemo ka Kopaoniku,,, Prosto je greh ne stati i odmoriti malo... Stižemo u Jošaničku banju... Smešteni smo u odličan hotel Oaza ispred koga je benzinska pumpa stiže ekipa iz Beograda Vreme je za morževe ...

ako je prezupcio ne znaci da je prolupao... i za dva zuba ako preskoči neće da sastavi ventile i klip... naravno vise da se ne pali... kontaktiraj Alju Revolutiona ili Bokilica ... Odgovara ti fazni lanac od Kawasakija (mislim da je od KLEa al proveri) @Gorzy nisi ništa propustio, bilo je 'nako

Hvala domaćinima i Ruski na fenomenalnoj organizaciji utisci se još sabiraju, slike kasnije noćas ili sutra

mene je prala ceo dan... sutra krece ekipa iz Pirota i Nisa ;-)

Pisaćemo posle Golije... mi koji idemo :P

pomalo... prevarili me mangupi

promenjene su za nove Hajdi da neces do Jošaničke banje (ne moraš da se pentraš po offu već iscimaj devojčicu pa da se gledamo na bazenima...) ja sam u četvrtak u Nišu a u petak idemo za Goliju

Za nekog kome je ST u srcu i kome smo jedva skinuli maler sa grabulje, ja se ne bi toliko vriskao... nego jel dolazis na Goliju? А еvo su slike sa pranja... aj što mi je čovek dao gume da se dovučem do BGDa nego mi nije dao da izadjem sa prljavim motorom nazad na ulicu :takoje:

Samo reči hvale :takoje:

trebam da ih skinem sa telefona... :-)

to već moraš da vidiš sa nekim majstorom.. ili je pukla od pritiska ili od pada ili nešto treće... nažalost nisam ti od neke pomoći oko toga...

Malecna ispravka (stoji u zagradi kako treba) znači ležaj je 63/22 a ne 6322 jel ako tražite 6322 reći će vam da je za kombajn najverovatnije i da je 30.000 dinara :D

postoje neki projekti medjutim ako paziš da ti je slavina uvek na ON kad ostaneš bez goriva ostaje ti još 3l u rezervi što je više nego dovoljno... za asfalt je preporučeno 2,0 - 2,2 bara a za off zavisi od stila 1,5 - 1,8 bara... to je otprilike neki opseg u kome se ja krecem

sve pohvale (standardno) lak dogovor, brza isporuka... slikaću ih kad ih namontiram... za moje potrebe, odlična guma

Generalno menjaš one koji su crkli ili imaju lufta... lupam, ako ti je otišao samo ležaj zadnjega lančanika možeš samo njega da promeniš a ostale ne diraš (mada nisu ležajevi toliko skupi da kad ih već drndaš lakše ih je sve promeniti pa znaš da si miran... ja vozim offroad pa se oni troše malo češće nego pri normalnom korišćenju) Odlično... ali ne smem ni da pomislim preko livade sa njima

E pošto sredjujem gume i točkove... nešto me je uvek nerviralo ... a to su dimenzije ležajeva točkova... svaku put meri i nikako da zapamtim... Uz male konsultacije sa Gvozdenim i Shum@rzom eve ga spisak pa da ga imamo u temi: Ležajevi točkova za XTZ 750 Super Teneru Prednji točak 6302 2rs - (2x) dva komada Zadnji točak 6303 desno 6203 levo (2x) dva komada 6322 26s lezaj lancanika (63/22) 63022ns double seal semering savet je da vam svi ležajevi budu 2RS (rubber sealed) tj. zatvoreni

najverovatnije čep (ako si ga farbao pa se začepila rupa ili od prljavštine) a proveri i pumpu, filter goriva i slavinu... ako radi normalno pa se samo ugasi najverovatnije si zbog nečega ostao bez goriva... može da bude filter goriva ako ima rđe u rezervoaru, promeni filter

1. Ruska - XL 2. VladaSD - XL 3. Aćimo - XXL 4. pera-s - L 5. Bimba - XXL 6, Bojan (Za kraljicu i drustvo) - XXL 7. Popsy - XXL & S

ove dve koje si okacio su za 2 motora... u sredini je navoz koji se skida kada penjes motor na prikolicu... u teoriji mogu i tri al ako su manja (tipa cross) tako da ako gledas za neke veće motore vidi ovo kao sto ti je VladaSD rekao, da bude za 3 motora + navoz

ajde vas dvojica zapetih da idemo u napad na goliju naravno :takoje: a evo i malo štiva da budemo u duhu teme https://www.youtube.com/watch?v=4ha70KDAEUk

Ništa se ne sekirajte... sve ide po planu

:moto3: :moto3: