ti možda jesi vozio sa ćelavim gumama al sam ja vozio sa CDom od prednjeg lančanika tebe ne čekamo, po tebe se vraćamo :P :P jes da nisam bio, ali one slike govore drugacije lažu slike Gošo, lažu... po slikama je Afrika još i dobar motor i šu na spavanje Gošo... treba rano ustati.. oko 10

tebe ne čekamo, po tebe se vraćamo :P :P

APSOLUTNO si u pravu!! malo sam modifikovao da bude ispravno, afrika najbolje radi kad je na slici :P kako ono kažu "kad imaš afriku u garaži to ti je kao da imaš sina narkomana.... stalno mu nešto treba i fali..." :P

ne razumeš Gošo, tu su rugged motori pravljeni za nešto dvilje :P

ram je isti malo pojačan, pojačano je ogibljenje i motor a ostalo je ionako šminka

hahahaha... treba vam 1000ccm za 200kmh, pa mi to imamo fabrički :P

:P malo istorije

pa lepo piše "Touching your heart" :P

u odnosu na Gošinu je twigie :P http://www.classic-motorbikes.com/Yamaha_XTZ_850_FC19.html

samo da vidite kako izgleda skockana Super Tenera

trebalo bi da je jači od onih za ST...

ma jeste, u milimetrima :P

E hvala puno, ako uskoro ne napravim nista sa prodajom definitivno kupujem a i ako prodam Teneracu opet kupujem sačekaj da Zex okači svoj (isto rađen kod Ivana) čini mi se da je mnogo bolji za offroad i sveukupno.. ja trenutno imam sličan kao Vlajko al mislim da ću najverovatnije da ga menjam

Ja sam, brate, svaki božiji dan na motoru... Za razliku od većine teneraša... I TEBE mmmmm da... ja danas nabi stotku po gradu iz zezanja... ja 20.000 a da mi je službeni bilo bi x3 :P

pitaću te ja u šumi šta je precenjeno a šta ne :P

Odlčno, svaka čast

ti Aćimo da se ne javljaš dok ne provozaš ono tvoje čudo, pošto još uvek ne znamo jel u voznom stanju... došla je kombijem i služi kao ogromni čiviluk... bar da imaš original retrovizore nego one neke :D

:Mina:

nikakav problem :D http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=10422136&postcount=4012 http://singaporedream-rtw.blogspot.com/2009/07/bad-bad-bad.html :P

e da Gošo, naleteo sam na još jedan dodatak koji bi mogao da turiš na afriku... ovaj "kljun" pa da liči na GSa

ne može čovek ni da ode da radi a da vi ne napravite pomamu... kad smo već kod klavira i violina da se podsetimo šta 'onda pravi i naravno offroad masina a vezano za kvalitet... i naravno jeftina prepravka od 30€ da se Afrika ne rasturi - kutija duck tapea :P

Vidi, ja za 3 soma imam "zlo" od motora koje moze da obidje zemlju nekoliko puta, a znam da ce najskuplja intervencija (ukoliko dodje do iste) da me kosta 30 evra P.S. E, da ne bude zabune, za mene "zlo" = moze da obidje zemlju nekoliko puta nismo se razumeli, ne misilimo na isto kada kažemo "zlo"... ja sam mislio na vrhunsku mašinu a ti na tugu koju neki nazivaju motorom... a za to da je najskuplja intervencija 30€ govori samo o tome da ako je skuplje ne vredi popravljati :P jeste Gošo, to je ta iz rusije... i stigla je do majstora bez problema i pored slomljenog rama... nemoj ja da kopam raspale klipove iz afrike :P

ih, uvati se čovek za jedan slučaj... kao što rekoh postoji jednostavan način ojačavanja i taj problem je rešen... za sve kojima fali snaga u motoru i koji bi ga sređivali ST je mnogo bolji materijal... pa vidi samo računicu... ST - 1500 / 2000€ agregat TDMa 500€ olings vešanje zadnje 1000€ progresivne opruge ili vile od KTMa 300-500€ znači da za nekih +- 4000€ imaš zlo od motora spremno na sve i svašta

to sa pucanjem rama je izuzetak i desio se prilikom extremne exploatacije čini mi se negde u Rusiji kada je motor bio pretovaren i vožen po ozbiljim vukohebinama a i tada je došao do majstora (sa puknutim ramom). A i pojačavanje rama je više nego jednostavan fix :P

koristim ELF Moto 20w 50 i prezadovoljan sam... znam da je original, kupujem ga u Lav autu 450 dinara litar