Jump to content

Moto Zajednica

nntom

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1555
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: nntom

  1. Pa ako nije moglo bolje onda u redu. Mogao si malo s blicem , pa malo da ga rasturis da se vide delovi unutra...Sad samo malo sacekaj da prodje ova frka oko otvaranja sezone sutra i javice ti se neko. Arakis je bolestan pa budi malo strpljiv.
  2. Super je znati da i Beoguma drzi te nove Miselinke. Mislim i da je cena vise nego dobra s obzirom na kvalitet i datum proizvodnje. Sa srecom !
  3. Znaci druze da su instalacije i to je super vest s obzirom na cenu novog senzora. Uzmi rastavi konektor,malo iskrivi iglice ili vidi da nije prekinuta zice na ulazu u senzor. Arakis je inzenjer, a pored toga drugarcina i ljudina, a ti se malo potrudi, uzmi lupu pa procitaj oznaku ili uslikaj makro kad vec hoce covek da ti pomogne. Pozdrav
  4. nntom

    BJB nalepnice

    Sutra sam na otvaranju sezone i nosim preostale nalepnice.
  5. nntom

    BJB nalepnice

    Javicu ti sta mi ostane, a u svakom slucaju za dogovor kontaktirajte nekoga od urednika (Arakis, Trinity, theLord itd)
  6. nntom

    BJB nalepnice

    Imam nesto malo nalepnica tj ukupno deset, raznih. Nikola imas PP i ostali koji su mi se javili na PP. Posto vidim da ima zainteresovanih, saljem vam u atacmentu vektorski amblem pa mozete da odnesete da vam urade na kateru nalepnice. Sto se tice fonta, mislim da je Arial, ali i to se vremenom menjalo, ali mislim da i nije toliko bitno. Ako mislite da jeste, cimnite nekoga od starijih urednika. Pozdrav PS Ja sam nekoliko nalepnica jednostavno napravio skalperom. Odstampao, pa po linijama lagano skalperom. Nabavite samo transfer foliju i eto nalepnice. Ko nema transfer , neka spoji nekoliko sirina selotejpa, malo prstima predje da ne bude mnogo lepljiv i to je to... logo bjb.zip
  7. nntom

    BJB nalepnice

    Mislim da imam nekoliko (crne )u radionici pa cu sutra da proverim...ako zaboravim cimnite me na PP
  8. Evo pogledah ovu sliku iz Kurira gde je motocikl ispod auta. Ne vidi se najjasnije, ali izgleda da je upravo moped kao sto kaze uvazeni kolega Robin Hood. Cinjenica je da mnogo ljudi po manjim mestima vozi bicikle i mopede bez ijednog svetlosnog izvora. To je da se smrznes kad se susretnes s takvim neosvetljenim, cesto prasnjavim mopedom. Cinjenica je i da je ovaj momak 100 metara jos vukao ispod sebe izlomljeni moped. Da li je moped bio osvetljen i da li je momak jurcao, mozda nikada necemo saznati, ali je svoj fluo prsluk nosim nocu i u gradu i van grada pogotovo. Saucesce porodici i prijateljima nesretnog coveka...
  9. Najiskrenije saucesce porodici i prijateljima. Nek mu je vecna slava...
  10. Imas Fiću na NBGD . On ima Mitsuboshi kaiseve. Mislim da su prva ugradnja i da nisu kevlarski.
  11. Evo i noviteta koji ce sve skuterase sigurno zanimati, pogotovo sto dolazi iz fabrike broj jedan u svetu. I prvi put da se pravi guma za skutere sa dve komponente. Tvrdja po sredini , a meksa po bokovima. http://londonbikers.com/news/24825/new-michelin-power-pure-sc-the-worlds-first-dual-compound-scooter-tyre http://www.michelin.com/corporate/EN/news/products/article?articleID=NMICHELIN-Power-Pure-SC MICHELIN Power Pure SC: Available in a wide range of sizes 110/90 - 12 64P REINF POWER PURE SC F TL 110/90 - 13 56P POWER PURE SC F TL 120/70 - 12 51P POWER PURE SC F TL 120/70 - 13 53P POWER PURE SC F TL 120/70 - 14 55P POWER PURE SC F TL 120/70 - 15 55S POWER PURE SC F TL 120/70 - 15 56S POWER PURE SC F TL 120/80 - 14 58S POWER PURE SC F TL 130/60 - 13 53P POWER PURE SC R TL 130/60 - 13 60P REINF POWER PURE SC R TL 130/70 - 12 56P POWER PURE SC R TL 130/70 - 12 62P REINF POWER PURE SC R TL 130/70 - 13 63P REINF POWER PURE SC R TL 130/80 - 15 63P REINF POWER PURE SC R TL 140/60 - 13 57L POWER PURE SC R TL 140/60 - 13 57P POWER PURE SC R TL 140/70 - 12 60P POWER PURE SC R TL 150/70 - 13 64S POWER PURE SC R TL 150/70 - 14 66S POWER PURE SC R TL
  12. Da, upravo taj. Zagrijao fenom kao sto si savjetovao, malo tuckao, lupkao i sve sjelo na svoje mjesto. Pumpa reparirana, vracena na mjesto, novi antifriz natocen, sve radi kao sat, nista ne curi Kako servis u zagrebu trazi za zamjenu pumpe 1.300 kuna (ca.170 EUR) a RMSov set me kostao 22 EUR, dobar je osjecaj kada nesto napravis sam, naucis kako se to radi i jod ustedis brdo love. Hvala na savjetima Eto vidis kako je lepo medju prijateljima Drago nam je da si uspeo i ustedeo dragocene novce Poz
  13. Znas da si uvek dobrodosao u ekipu Hej Nale hvala ti, ali ja sam mislio samo da vam masem kao sto pokazuje emotikon. Nemam nameru da se vozim s vama! Onaj tvoj veliki muz je dobrim delom zasluzan za tu fobiju. Rizik je ipak prevelik A ti Vlajkovicu, tvoja Nensy popila jedno pivo, pojela malo ljutog pasulja i sve nam je ispricala o tebi. Jel tako Nale !? Zato bolje povuci onaj gore komentar
  14. Super devojke! Lep provod i javite marsrutu pa da vam .
  15. Take your time majstore. Dobre stvari je uvek vredelo cekati...
  16. Moguce je, ali samo teoretski. Da, potpuno si u pravu. Nisam bio baš skoncentrisan. Iglica ide ka unutra !
  17. Da, obične halogenke rade, ali ksenoni, bar kod mene, počinju da trepere tek kad napon padne na 9 V. Zato sam se začudio što ti tako slabo rade farovi, a regler kažeš da je dobar... Bilo kako bilo, važno je da si ti uradio lep posao i da si rešio problem. Pozdrav
  18. E ako nece na kablove, to je skroz druga priča...Evo sad je nedelja, jesi li nešto uradio kod majstora?
  19. Evo i ja sa zakašnjenjem da ti čestitam rodjendan i čestitam na odličnom poklonu
  20. Kida ! Ali ovakav drum, sa ovoliko nepreglednih krivina, jedan spor put, traktori, blato, rupe, nepregledna spuštanja puta...nemoj ovako da voziš druže, molim te! Inače , nosač drži odlično !
  21. Mislim da je i teoretski nemoguce ( o inerciji i da ne govorim) da igla izadje usled centrifugalne sile jer je ta sila ''čupa'' iz ventila , a ne sabija je, a svi znamo da se sabijanjem ispušta vazduh. Mislim, a to je moje skromno mišljenje, da će pre ventil da se od vibracija odvije i da dodje do izduvavanja jer nema kapicu da tako nešto spreči, ili da se gumica koja drži vazduh rasuši. Verovatno je u njegovom slucaju guma probušena... Elem,da je siroma momak imao takav pad u Nemačkoj, ne bi ga ozledili stubići bankine jer upravo zbog motorista u krivinama bankine su u ravni sa putem i stubići se ne vide. Jednom davno, gledao sam nemačku emisiju nedeljom o motociklizmu preko satelita i videh koliko brinu upravo na primeru bankina. Misle ljudi o motoristima. Nažalost, naša država o nama brine selektivno. Ode još jedan tek započet život...strašno
  22. Prelep motor i sve čestitke za uradjen posao! što se tiče ovih linija, ne mogu da verujem da se i dan danas izvlače ručno.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja