Dobro nam dosao

Ako je oglas jos aktuelan, reci mi nesto vise o stanju motora-lanac,lancanici, gume, agregat, da li je padano sa njega...

Tek sad videh da trazis CD, mogu ja da ti narezem. Jedino ne vidim odakle si... Ja sam u BG-u

Kratko: R1 ili ni jedan!! ;D

Video sam, hvala!

Nasao sam jos nekih postova na stranim forumima i mislim da cu definitivno gledati CBR F2 ili F3 u zavisnosti od cene i na sta naletim! Hvala Boki-[Kg],savet iz prve ruke mi dosta znaci, ako znas nekog da ima dobru F3 do 3000evrica- javi!! Pozz

Hvala na odgovoru,posto me bas i zanimalo iz ugla nekog ko je vozio oba!! ;D Mozda bi mi ti i najlakse odgovorio kako stoji stvar sa kvarovima i odrzavanjem?

Planiram kupovinu dvotockasa u skorije vreme(konacno su mi legle pare ;D), i dodjoh od vecite dileme CBR VS GSX-R o kojoj je ovde vise puta pisano. Ali moj problem je drugaciji,kada uporedim Hondu CBR F2 1995 i GSX-R 1997-99 nalazim sa tehnicke strane da je prednost na GSX-R, manja ili ista tezina, 10 konja vise, bolje kocnice, razlika u ceni je oko +-500 evrica i toliko mogu da se protegnem da bi uzeo sto kvalitetniji motor. Pitanje bi bilo da li uzimati GSX-R 600 par godina mladji i platiti ga 500evrica vise, ili je razlika izmedju CBRF2 i GSX-R 1997. zanemarljiva? Interesuje me vase misljenje i savet

Ovaj, nisam siguran da li je nesto do mog kompa, ali ja jos uvek ne vidim slike

Pozdrav i dobrodosao!!

Dobro dosao, Petre

Pozdrav

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Moj anđeo čuvar mi je danas dozvolio da polažem. Eto...položio i "čika" Arakis, posle toliko vremena i toliko km ispod gu*ice ;D Častim! Sta reci,a ne pogresiti Osim, naravno, cestitam!! ;D

Pozdrav

Dobro nam dosao!!

dobro nam dosao!! ;D

Pozdrav

Pozdrav Lazare

Komso srecno 15-og, pa da se veselimo posle ;D

Pozdrav Pedja

Imas dve mogucnosti: da njima platis da te obucavaju- ne znam koliko izadje, ili da se sam "samoobucis", tj. uzmes L tablicu iz supa i vozis 15 dana, nakon toga dobijes potvrdu sa kojom ides u bilo koju auto skolu i prijavljujes polaganje za kategoriju. Imas na samom pocetku ove teme sve detaljno opisano gde, sta i kako. A sto se tice same voznje to nije frka, probas par puta poligon i par puta gradsku i prolazis bez problema, naravno ako vec imas iskustva sa voznjom.

Poligon je sa desne strane gledajuci od Stare Pazove, a sa leve kada se ide od Nove ka Staroj!!

5000 din. je polaganje testovi+voznja+casovi(ako ti trebaju). Znaci vozi se na LIbertiju, poligon je sa desne strane pre ulaska u Staru Pazovu, neki salon namestaja ili tako nesto. A gradska voznja je malo nepred posle benzinske pumpe. Imaju paru ruta i nijedna nije teska. Za poligon izlaze u susret tipa, nazoves, kazes da bi probao poligon i neko te saceka sa motorom na poligonu i sve objasni i pusti da vozis dok ti ruke ne utrnu. Pa onda opet, tako da je u pitanju samo tvoja dobra volja koliko vremena hoces da posvetis. Naravno, pre svega zavrsi sa L tablicom.

E, pa da se i ja zapljunem - polozio sam voznju posle vise godina pauze i voznje bez dozvole!! Sve u vezi polaganja sam nasao na ovom forumu i to mi je bila ogromna pomoc. Izbor izmedju dve auto skole koje imaju preporuke na forumu AS Vir i AS Rak u Novoj Pazovi, je pao na Novu Pazovu i sve se pokazalo kako su ljudi vec pisali na forumu - bez ikakvih problema. Srecno svim buducim polagacima, ako treba neka pomoc - tu sam.

Da se predstavim, ja sam Vlada sa Vozdovca, trenutno bez motora, ali nadam se nekom CBR-u za par meseci.