Materijal je skoro 100% sigurno poliamid (PA6, Nylon6). Sam po sebi je jako skup. Od njega se rade i pogonski zupčanici i stvari koje trebaju malo veću nosivost. Primjer je, npr i ova ploča od kriege: https://kriega.com/adventure/os-platform-16-20mm-tube-fit Ove zime sam htio napraviti nešto u svom aranžmanu u Zg i dok sam našao materijal, majstora sa strojnom obradom i sve ostalo, nije me ispalo puno jeftinije. Odustao sam, naravno. @Bojan82 polietilen bi bio tih, ali bi se jako brzo trošio. Kad bi taj klizač bio na mjestu di se lako mijenja, recimo svaka dva mjeseca, ne bi bio loše rješenje. Ovako di se treba raskopati pola swingarma, mislim da treba ići na trajnije rješenje.

Jedna grupna slika od jučer! I trideset godina evolucije. Prošlog petka je friško registrirana, napravljen mali servis i zamijenjen je O ring anlasera. Dakle, taj motor se tako lijepo vozi...

Ja danas na registraciju. Jučer upalio nakon valjda tri mjeseca. Malo je prducnula, zadimila cijelo dvorište i nakon toga sve super. Držite fige da prođe tehnički.

Btw, gledam malo Dakar 2023. To više nema ni malo šarma. Ta tri ktm motora u različitim naljepnicama... Sve skupa mi sliči na jedan veliki ispeglani reality show. Nešto ko Survivor s motorima.

Pozdrav kolege! Prvo disclaimer... Ako je ovaj post offtopic ili neprimjeren, molim admina da ga ukloni. Kako je u garažu došla prinova i Yamaha je kao treći motor postala višak, vrlo vjerojatno će uskoro u prodaju. Slagao sam ga za sebe, puno stvari koje nisam trebao odraditi sam odradio za sebe, misleći da ću ga imati sto godina, ali eto tako se posložilo. Tokom slaganja sam nailazio na razne probleme, koji su sada svi riješeni i mogu reći da sada tehnički stojim iza tog motora. Neke sam riješio i uz vašu pomoć. Motor još nije nigdje oglašen, mislim da će biti kroz mjesec dana. Ne znam koliko je vama kompliciran uvoz u Srbiju, ali ako ima netko zainteresiran neka se javi, možda nešto iskemijamo.

Evo, napravio sam 290 km na povratku bez da sam prebacio na rezervu. Novalja, karlobag, gospić, plitvice, karlovac, zagreb. Super ide, odlično prima gas, tu i tamo škripi swingarm iako sam upucao mast u svih pet sisa. Jako sam zadovoljan. Prekrasno je putovati na tom motoru. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Ovaj vikend na otoku Pagu! Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Onda je pravo vrijeme da opet odeš. Motorom, ispala bi lijepa tura, SRB, BIH, HR. Od nedavno je i krasan novi most prema Pelješcu. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Evo @Gvozden , da ne misliš da sam zaboravio. Tri sulara... Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Na nekim tržištima su zbog lokalnih zakona znale imati te dugačke blatobrane. Sjećam se da sam osamdesetih kao klinjo na moru znao viđati R motore sa stražnjim blatobranima ko na apencu . Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

@Novola kakav ti je ovo display na lijevoj strani?

Jel to to?

Hvala Arso!

Misliš li da je opasno?

Pozdrav kolege imam pitanje. Primjetio sam na onoj alu tacni ispod motora da mi od nekuda s vremena na vrijeme kapne kap nečega, vjerujem ulja. Kad je motor na nogaru taman ispod lijeve sekcije rame. Maknuo sam tacnu i primjetio tragove ulja na tijelu anlasera, znači odnekud kapne na anlaser i po njemu se iscijedi na tacnu. Ovo što mogu izvana vidjeti spoj bloka, cilindara, glave, getribe, sve je suho. Otkuda bi to moglo curiti po vašem mišljenju, motor ima 98000km i otkako je kod mene nisu mijenjane nikakve brtve. Hvala i pozdrav.

Kolko sam skužio, ima u tebi blizu dva metra, tako da nisi mjerodavan. Ja ju vozim pošteno tek zadnja tri tjedna, imam i jedno putovanje od blizu 400km, tako da sam možda još pod dojmom. Meni se čini, jako udobna, mekana, ne umara. Čini mi se da bi mogao bez većih problema raditi i 500km dnevno. Potpuno drugačiji karakter od Ducatija, iako sam i s njime proljetos bio do Žabljaka i nazad. U petoj na 4000 okretaja ide oko 100 km/h, što je sasvim ok za magistralne ceste. Po autoputu 120-130 bez greške. Iznad 4000 se jave neke vibracije, nešto uđe u rezonanciju, pa onda opet iznad 5000 bude manje. Ne znam kako je na drugim Tenerkama. Evo, to je moje mišljenje. Ima tu puno iskusnijih kolega, pa možda da ti oni nešto napišu...

Skupilo se i tebi dosta para. Doduše imao si stvarno jeftin ulaz, ali malo pomalo... Odlično je ispala.

Evo je! Sama i u dobrom društvu...

Da! Motor je uvoz iz SLO. Do registracije u HR je bio 3300, a ostatak na sređivanje. Generalno, kako su ADV motori iz 90ih opet popularni, cijene su dosta otišle gore. Na Subito.it je rijetko koja ispod 3000 eur. Okvirni budžet sam imao definiran prije kupovine, tako da nije bilo iznenađenja. Znam, 5500eur je dosta para, ali to je motor kojeg sam sanjao kao klinjo, pa imam opravdanje. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Pozdrav kolege. Sad kad je motor dovršen, zatvorio sam troškovnik. Neke stavke su bile neophodne, a neke su tu jer mi se htjelo (vizir, tapeciranje sica, volan, keramika na granama, farbanje, stitnici ruku, crashbarovi). S tubelessom sam pogriješio i na kraju stavio šlaufove. Na kraju je dosta ispalo, ali odlučio sad da neću gledati na svaki eur i da ću motor dovesti u dobro stanje. Generalno, mogao sam proći i 700 eur jeftinije. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Pozdrav kolege! Kolko vam troše Tenerke po gradu i općenito u kojim je okvirima prihvatljiva potrošnja po gradu? Ne znam je li važno, ali gume su Mitas E-07+ Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Samo javljam da još uvijek muku mučim s fergazerima, ali sam zato bio u BiH, Crnoj gori i kod svojih na Korčuli. Ducatijem naravno, 1600 km bez greške Tapatalk Cloud - Downlaoad File received_698432231239653.mp4 CLOUD.TAPATALK.COM Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Prošli tjedan Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

To je stavljeno sa keda. U kojoj mjeri pomicanje prstena na iglici može popraviti stvar? Prema kedo manualu mislim da su na 3/5. Ne znam da li je mehaničar micao Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Pozdrav. Da se javim sa novostima. Motor je složen, vozi, međutim nakon 10ak kilometara počne se propinjati/zastajkivati pri većim okretajima. Nakon nekog vremena ko da malo dođe k sebi, pa opet isponova. Svjećice su crne, suhe, čađave. Na ler gasu radi dobro, gas prima trenutno. Motor je pregledan, kompresija ok, pumpa radi, struje ima, karbovi presloženi sa kedo kitom. Molim komentar. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk