Moze li malo detaljnije slike maglenki kako si fiskirao? I ja planiram na moj da stavim samo ne znam kako fiksirati zbog prednjeg dela da ne zakaci. Aku nov je 3200 u Cacku Vpower ili kako vec sa dve godine garancije.
Resen problem slabog povlacenja. Naime pukla je membrana na vakuumu. Zamenjea i motor bukvalno grize. E sada. Pojavio se drugi problem. Non stop obrtaji na 3000. Da li je to verovatno do loseg auto sauha?
Evo me sad napravili pauzu i od malopre nista se ne desava. Temp je na pola. Nisam pametan. Ali
vidim da je ovo prvi i zadnji polovan motor koji sam kupio. Nemam zivaca za ovo nerviranje jbg. Sledece sedmice ide kod majstora samo da nadjem
slobodnog. Pa cemo videti sta je problem. Hvala svima za pomoc.
Da li se nekome desavalo da se motor pregreje samo kada ide na uzbdro? Sada sam krenuo na voznju i uz zlatibor mi je usao u crveno. Stao sam sa strane i ispod njega bara vode. U boci u stopi ima vode, ali ne znam dal smem nastaviti voznju u pm
I ja sumnjam na karburator. Mada mi se desava da kada ponekad krenem malo se motor zatrese. A isto tako vozim ga na 4000 obrtaja j oko 40km/h i potopim gas. Znaci par sekundi se nista ne desava bukvalno i onda krene ubrzavanje.
I da. Da nastavim sa resavanjem mog problema sa mojim motorom. Zamenjena svecica filter goriva i filter vazduha. Motor se bolje ponasa, malo bolje ubrzava ali se preporodio sto se tice paljena. Desavalo se da mora da da se da gas, pa nece da upali odmah. Sada pali svaki put na pola kljuca. Sada dalje idemo na karburator. Pa da vidimo dalje.