I ja sumnjam na karburator. Mada mi se desava da kada ponekad krenem malo se motor zatrese. A isto tako vozim ga na 4000 obrtaja j oko 40km/h i potopim gas. Znaci par sekundi se nista ne desava bukvalno i onda krene ubrzavanje.
I da. Da nastavim sa resavanjem mog problema sa mojim motorom. Zamenjena svecica filter goriva i filter vazduha. Motor se bolje ponasa, malo bolje ubrzava ali se preporodio sto se tice paljena. Desavalo se da mora da da se da gas, pa nece da upali odmah. Sada pali svaki put na pola kljuca. Sada dalje idemo na karburator. Pa da vidimo dalje.
Ali mislim da mi ne gine da se upustim u ovo sam. Barem provere dal je original. Imao sam sad jedan peh. Usao mi je u crveno, stao sam sa strane i malo je radio ali mislim sa nisam cuo ventilator. Ugasio sam ga na 2 min i bukvalno odmah je spustio temp. Mrzim sto vecina majstora hoce da samo uzme pare, a neki problem treba dosta vremena i paznje da bi se resio.
Odakle krenuti sa trazenjem uzroka? Mada bio sam kod majstora i on mi je rekao da su mi kais i rolnice ok. E sad u pm. Moj se muci oko 100-105. Treba mh mnogo. Dok na uzbrdici zena i ja, 50-60.
Meni je oko 4.5 -5. Pri tom ga jako slabo kada vozim zustrije, uvela laganica. Al mislima da je sada kraj sezone pa da se na prolece krene od karburatora.