Па и то што кажеш. А шта се ради на том првом сервису после пређених 1000? Претпостављам да се мења уље али јел раде још нешто, и јел ти упишу у сервисну књижицу шта су урадили? И колико те је коштао тај 1. сервис ако није тајна?

Јесу ти то они рекли или ти то претпостављаш?? У овоме горе што сам окачио пише баш у првом пасусу да гаранција не важи у случају касног обавештавања у вези квара (у року од 10 дана) мада се овде ваљда мисли након 10 дана.

Хвала на одговору Па јел то нормално?? Јеси их питао зашто се то дешава? Не разумем се у механику али претпостављам да не би ништа требало да вибрира. Ваљда. Што ти и ово нису заменили? Елем, данас одем до Платнера преко пута Арене да видим онај МТ-07 и као немају га ту него да одем у Максима Горког итд. и успут свратим поново до Burnout-а да их приупитам још неке ствари и да мало опет седнем на мотор и цимам га лево/десно, напред/назад да стекнем мало утисак о тежини и како га је контролисати кад стоји у месту. Јесте баш тежак али каже ми онај лик у радњи а и ја сам стекао такав утисак, да му тежиште није високо што је добро а и са оба пуна стопала могу да се ослоним на патос па је и у том смислу стабилнији и лакше га је контролисати кад си заустављен или кад се крећеш баш споро. Сео сам и на онај leoncino 500 E5 али његово седиште је мало више у односу на 502С па једва врховима прстију могу да се ослоним на под тако да тај модел дефинитивно није за мене са мојих 173 висине. Тај модел је за неке "дуже" људе. Поред свега тога, питам га и шта све улази у гаранцију и човек ми одштампа некакав превод гарантног упутства. И да не тупим сад много, овде доле на слици све пише. Мада по овоме написаном ништа не улази у гаранцију осим евентуално агрегата . Мени је нарочито занимљив предњадњи пасус везано за издувне гране.

@maxone с обзиром да си узео онај trk502 скоро, волео бих ако би мало могао да поделиш утиске овде . Каква је машина, како иде, које су добре стране, које лоше, јел си одрадио онај први сервис, какви су они људи из бенелија...?? Нарочито ме занима ово последње јер и сам намеравам да сл. године узмем мотор од њих па да знам шта могу да очекујем од њих и какви су за сарадњу. Хвала унапред.

Па прешао сам бар 30% свих питања и стварно има зезнутих ствари. Мора да се учи јбг. @gebee&co мало одох ван теме са овим полагањем, у праву си. Извињавам се

Немам шта да додам. Свака ти је к'а у Његоша

Нећу да паметујем ал стварно би било крајње нелогично и сулудо да ти дају питања која реално везе немају са категоријом коју полажеш. Мада ме овде код нас у Србији ништа не би чудило. Ова земља је сама по себи апсурдна и нелогична. Не би ме чудило да овде ускоро престану да важе неке елементарне природне законитости заступљене на нашој планети

Тако сам и ја мислио да је најбоље. Него ме само зачудило зашто из неких подобласти нема питања уопште. Рецимо подобласт "аналогни тахометар". Мада реално гледано кој ће ми питања из тога јер не полажем за Ц и Д већ за А. Претпостављам да су усагласили питања у зависности од категорије и тога да ли већ имаш положену неку категорију.

Па не радим тестове већ питања из тих области. Али као што рекох гомила подобласти нема питања. Ево како то изгледа

Једно питање за људе који су релативно скоро полагали ове тестове. На оном муповом сајту постоје питања за теоријски испит и постоје области питања а свака област има неколико подобласти. Е сад, кад уђем на поједине подобласти избаци ми обавештење "нема питања за изабрану подобласт" па ме занима јел то нормално тако или није. Рецимо постоји област "возач" која има неколико подобласти и кад уђем рецимо на подобласт "социолошки чиниоци који утичу на понашање возача" он ми избаци обавештење да нема питања за ту област. Јел то значи да из те области на тесту неће бити питања или да ће бити а да из неког другог разлога ја не могу да видим та питања??

Да али које структуре кад реално све њих боли уво за обичног човека коме је тај бензин и најпотребнији. А возачи имају прост избор а то је или ће купити бензин и возити се или неће. А држава то зна и зато и држи цене на високом нивоу. Једино да се велика већина људи сложи (а што је практично немогуће) и да не користе своје превозно средство већ да иде превозом па би мања потрошња резултирала и јефтинијим горивом што се управо десило прошлог пролећа колико се сећам. Мада од тога реално нема ништа а и то није решење.

Мислим да нису проблем пумпаџије већ ови хоштаплери на власти. Највећи проценат горива оде на акцизе тј. на оно што држава узме као што рече човек изнад. А то како смо се борили против поскупљења добро се видело пре коју годину кад су у знак протеста сви возачи блокирали путеве, мостове и веће саобраћајнице на 2-3 сата. Све је тако трајало неких 10-ак дана колико се сећам и све је пукло ко по обичају. Проблем је што овај народ не може да истраје ни у чему. А све се своди на прост избор- или ћеш да се возиш или нећеш. Још је донекле срећа што мотор мање троши од аутомобила али и то је крајње дискутабилно ако се се узме да неко не силази са 2 точка.

Ма да. Поента је само понављати док ти се то не уреже памћење. Битно је само да се ради континуирано сваки дан.

Е супер. Хвала пуно

@nafetS А реци ми само, на том тесту ће бити група питања од свих ових која су овде у овој "вежбаоници" или су ова питања дата само оквирно а могу да буду и нека друга којих овде нема??

Ево сад кренуо да прелазим. Неке ствари нису ни наивне. Нарочито кад треба да даш 3 одговора од понуђених 6. До 22. (кад је испит) ваљда ћу успети да спремим ако сваки дан радим.

Ма дали су ми лозинку али не знам где треба да уђем. Треба ми линк јбг. На оном њиховом сајту нема ничега. Или ја не могу да нађем. Хвала пуно

Данас сам уплатио за обуку и дадоше ми онај ИД број за онлајн учење оних тестова али ја на сајту МУП-а нисам ништа нашао. Јел може неко да постави линк овде где треба да уђем?!

Чек, полако. Биће и тога Све то тек треба да окусим.

Ахахаха. Нисам знао да се тако зове. Мени је то просто ножица за ослањање.

Дај преведи ово на неки разумљив језик . Шта је ћопава??

Малопре нађох овде на сајту чланак "Најчешћи узроци несрећа са мотоциклима" и негде доле при крају између осталог стоји и ово: - Popularni “kreš barovi” ne pružaju nikakvu zaštitu nogu osim ako nisu namenski konstruisani. Најблаже речено, сад сам баш збуњен . Мислио сам да је баш супротно и да у многоме могу да ублаже повреду приликом евентуалног пада.

Па верујем али другачије је кад си до сад одвозао десетине хиљада км на разним машинама па имаш малу трему која проистиче из опреза и искуства а другачије је код нас који смо мотор само гледали . Али ај да не филозофирам. Биће то све ок. Ма мора да буде уз добру вољу и велику жељу.

Да, знам све то али хвала на подсећању. Сутра или прекосутра би требало да одем до ауто школе да упишем часове и већ сад ме пуца нека блага трема и као да ми је мало повећан адреналин што због нечег новог а што због одређене дозе страха како ћу се снаћи у целој тој ствари. А реално нисам ни први корак направио хаха. Не знам да ли је то нормално. Ипак је велики број вас овде на форуму доста дуго у мотоциклизму па вероватно кад сте почињали нисте имали толику фрку као ја са 39 год.

Јесам незналица у овим стварима али свака част на одговору