И погурају! Ружице, брз опоравак и брзо враћање на друм желим! Поздрав.

Које куде, да се и ја огласим... А... и неку фотографију да поставим. Било је суперишка! Поздрав!

Обуће? ;D П.С. Мала је променила власника...

Вероватно мислите на модел 593. Написаћу нешто о њој и поставићу фотографије... само да нађем, мало, времена за то.

Хе, те Тотице су чудо! Њу је и мој тата возио. Ако смем да се похвалим (како смо већ кренули ;D ), почео сам скромно. Возио сам Апенца 6 у првом разреду основне, а у другом сам себи поправио декин Томос Аутоматик из '75-е. Када сам започео сервисирање, Аутоматик је био спакован у две дрвене гајбе... Да бих касније шио скутере, на интерно организованим уличним тркама...

Поздрав!

Поздрав!

Даклен, ситуација је следећа: Каталог резервних делова и ценовник, који имам, су прошлогодишњи. У контакту сам са менаџером Јавине фабрике, тако да ћу у току недеље јавити каква је ситуација, по питању тих ауспуха. Чика Лисац, Свака Вам част!

Момци, желим Вам срећан пут и добар провод! Нажалост, нисам могао да Вам се придружим, а ни да Вас исппратим. Стегло са свих страна... Да ће Бог да наредне године идемо заједно. Поздрав!

MZ са дизел агрегатом...

Нисам, нестижем... правим и бисаге. Чим будем завршио, поставићу фотографије. Поздрав Људи, та' манте се ћорава посла... Дајте неке Јаве! Ово је ипак њена тема!

Поздрав!

Поздрав и добродошао!

Свака част, честитам! Само... могао си да нас обавестиш, раније, о трци. Како би дошли да навијамо. Драги Лорде, ради се... Спремам бисаге, правим носаче... и то, тако... Када буде готово, 'мећем и фотографије. У међувремену, да, малко, освежимо тему:

Добро нам дошла!

Да, једноставно је. Потребно је скинути десни декл и механизам за активирање квачила. Мислим да није проблем у осовиници, не верујем да је она страдала...

Значи, Параћинка је живнула?! Драго ми је! Надам се да више нећеш имати проблема.

Па какав си то ђентлмен, ба?! Зар не видиш да девојка не воли туда да иде? Него, да ли је и режим вожње био исти ??? Сада више сумњам на излазно вратило... Можда су у питању и заптивачи, тј. спољашњи семеринг, или оринг у самом вратилу. Који стоји око осовине која гура ламелу... Могуће је да су настрадале и вођице те осовине... Већ сам ти напоменуо да ту губи уље.

Изађох из гараже, па покушавам да одржим главу изнад тастатуре... Иначе, не жалим се, мала гарава је опасна. Хвала на питању. Шта се са твојом дешава? Видим да и Марко има проблема. Изгледа да је до хороскопа...? ;D Димљење из ауспуха може да изазове лош карбуратор (тј. потрошена иглица, страдале дизне... тако што до цилиндра долази већа количина горива од потребне), лоше наштеловано паљење, лоши контакти на свећицама, платинама, бобинама..., прљави ауспуси, семеринг, као и јака мешавина... У сваком случају треба кренути, полако, у испитивање и проналажење узрока...

Поздрав другари. Ево, да поделимо и ово... За Јаву одговарају платине од Заставе 101 (''Кец''), НОВИ ТИП (са једном рупом). Кечеве платине (нови тип) су из једног дела и у потпуности одговарајуће. (облик и величина чекића, наковња...) Мада, има пар измена које треба направити на носачу платина. Потребно је уклонити осовинице Јавиних платина (уз помоћ бургије од 4mm, разбушити са задње стране) , а затим рупе у којима су се налазиле разбушити конусним рајборером (како би ''Заставине'' платине легле без проблема). На овај подухват сам се одлучио јер су претходне почеле да отказују послушност... Претходне платине сам код Јожефа купио пре мање од месец дана и платио их 450 динара по комаду. У оближњој продавници, где сам данас пазарио нове, нису имали ''magneti marelli''', тако да сам био принуђен да се задовољим Словеначким, које сам платио 170 динара по комаду. Прилажем пар фотографија, начињених током рада...

Даклен' овако: У питању је синтетичко уље за 2Т машине ''FUCHS'' (TITAN). Цена за један литар је 390 динара. Дистрибутер: Аутотехник-Рашуо д.о.о. Малопродаја: Н. Београд, Јурија Гагарина 231, Т.Ц. ''Ењуб'', блок 45, локал 168; Земун, Првомајска 92 (Прекопута основне школе Петар Кочић) У понуди се налазе и: Castrol, Elf, Selenia, Mobil, Modriča...

Поздрав! Нажалост на претходном скупу нисам могао да присуствујем. Не бих вол'о да пропустим још један! Што се предлога тиче, које куде, шта мислите о Рајцу? Има доста простора (за моторе... прасиће... шаторе...), хладовине... воде са извора... Ту се налази и планинарски дом, пријатног амбијента и повољних цена, за оне који нису расположени за спавањац у шатору... А свега стотинак километара од Београда (када се крене ка Љигу, Ибарском магистралом)...

Подржавам предлог. Поздрав!

Поздрав момци! Није ме било неко време, обавезе... интернет... и ето... Драго ми је да видим да се број чланова, верних Чехињама и 2Т машинама, повећава. Стим у вези, желим добродошлицу, господину Штампару, у нашу мото заједницу. А, сада овако: Па добро, бре Лорде, где је овде Јаворка??? Имаш, лепо, ''девојку дана'' па тамо, ти, са њима, то... Овде ништа без Јавке!!! Које куде, што се тог завијања тиче, колико сам разумео, у питању је оштар звук... Такав звук може да произведе семеринг. Провери када се, тај звук, јавља... Прво честитке! А ондак': Ход ручице гаса (барем код модела ...638, 639...) зависи од хода шибера у карбуратору. Јер је сајла директно везана за шибер и ручицу у бовдену. Један од начина да то решиш јесте да нађеш ручицу већег пречника на који се намотава сајла приликом додавања гаса, или да направиш преносну полугицу, чији би један крај причврстио за рам... (у овом случају су ти потребне две сајле, мање, наравно). У колико си заинтересован, могу да поставим цртеж, па да оцениш да ли би било изводљиво... Да, наравно. И ценовник и каталог... У понуди имају и јај ситнији део, који је за мотор. Што се издува 2 у 1 тиче, може мотор лепо да ради, али под условом да се тај издув уради како треба. По мени ауспухе не треба дирати, лепша је са два. Два цилиндра - два ауспуха, има, она, своју шармантну симетричност... А ауспухе са резонаторима имају модели 639... Остао сам дужан фотографије модела 639 са оклопом... Не стижем, а и киша ми не да. Поред оклопа, агрегат је обогађен за ВАПЕ паљење и опремљен пумпом за уље. Па чим уграбим прилику...

Поздрав!