-
Broj tema i poruka
10421 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
... a meni kada bi neko rekao da auspuh za sebe nacrtam bas bi ovakav bio! Razlikuju se ukusi U medjuvremenu sam sredio fabricki guvernal, ofarbao ga prvo u crno, nije mi se svidelo, osmirglam sve pa ofarbam u sivo... Hmmm, bezlicno... Sada je evo u boji motora, metalik baza i dve ruke laka, valjda se vidi... (to je test boja za ovaj zlatni )
-
-
Da "viknem" i ovde... Nemoj da je nekome palo na pamet felne na ispravljanje u G. Milanovac da nosi/salje. Radnja se zove "Princ"! Licno sam iskustvo imao (nisam od nekoga cuo), covek mi je iskrivio dodatno felnu i masno naplatio, javile su se kolege motorasi koji isto dozivese. Eto, ustedeh vam novac , nema na cemu... Da otpisemo dva "majstora"
-
Marko da se skloni od moE Suzane i pusti me da mir nadjem , da me ne golica sto privatno sto javno pa da ja nocima bdijem kraj oglasa i zlostavljam se psihofizicki. Da zamisljam kako kupujem motor koji vozio nisam, pa mu skidam poklopac glave, mazim breg bregaste da mi pod prstom otkrije kilometrazu koju je zgazio... Svratio danas @milomir22, ne zeli da sedne i oseti ovaj izmenjeni polozaj, takav eto moj motor ostavlja dojam, da ga ne pipnes! (ovo molim da se shvati pozitivno, ne kao hvala, vec uvid u trud i vreme koje izdvajam) Kupio sam od Tesle biser, uzivao bih malo
-
Nikakav problem, otpozdravljam od srca... Nego ne htedoh i ja slike da ovde trpam, i onako cesto sa teme odem. Ne radim suzanu nista, malo trazio pozicije ovom guvernalu, malo oprao felne, i tako... ... nista krucijalno! Ma offfiram, ne mogu dizdrzim
-
Nema na cemu, bendiks (frailauf) je dole nisko, na ledjima magneta, ne cuje se on... Ako ti je za utehu ja sam sa cbr1000f kojoj zvekece lanac presao preko 100000km! Jeste drugaciji tip spanera i centralno postavljen lanac ali zvuk je isti. Menjao sam spanere, klizace, nije pomoglo, prozvrci se posle par hiljada. Prva pomoc je da se sipa gusce ulje, prekine li zveckanje kada se zagreje?
-
Ja bih rekao (ovako na daljinu) fazni lanac i spaner... Da si drzao neku krpu na izduvu bolje bi se culo. Tom je agregatu lanac i spaner sa desne strane, stavi drsku srafcigera na uvo, metalni deo nasloni na glavu agregata. Tako ces locirati gde udara.
-
Posetio sam Siciliju, Rim... Slicni su nama. Izdvojih par slika da okacim ali nije ovo tema za to
-
Vidim par godina u nazad popisuju dimenzije guma na motociklima, kakav je stav tehnickih pregleda ako se na felni zatekne "broj veca" guma? Drugaru na motor ide 170 sirina, u 180 ima mnogo veci izbor, je li to potencijalni problem? Hvala.
-
Dok je kod mene bila zicu po zicu sam zamenio, u originalnoj boji svaka..... Kasnije su polirani stapovi i rozetna fara zamenjena. Prelepa je bila, klasika....
-
Da, to mi je prijatelj dugo godina... Celu instalaciju sam radio posle nezgode, na ovoj je slici tek postavljen rezervoar koji je kolima Lopinu odneo i kasnije otisao po njega (500km), kako bi se izbegla ostecenja pri transportu.. Na forumu smo i "licitirali" kolor semu tada...
-
-
Lancanik,i njegov nosac od f1, probacu da nadjem sliku negde... P.S. Ne mogu naci slike radova... Uglavnom, koristio sam samo felnu od novijeg modela, osovina, caure, hard gume, nosac lancanika i lancanik, disk... Sve je skinuto sa originalne felne i napakovano na ovu siru.
-
Ispravka!!! Podloska ide sa desne strane, izmedju nosaca kljesta i viljuske!
-
-
Pod sedistem nosim srafice za zaptivanje rupe kod tubeles guma, namenski su za to pravljeni, presvuceni silikonom pa teflonom (valjda), i tri co2 ketridza... Nije bilo potrebe za probom, nadam se da i nece
-
Nema na cemu. Obozavao sam taj model! Napravio nekoliko tipova spanera faznog lanca, ugradio stik bobine od cbr1000rr, izbacio pumpu goriva... Vozio se 10 godina i samo ulje menjao, bukvalno. Vidi grane, preradio mi Robert, i top... Da ne poverujes kako se culo. Uzivaj i okaci koju sliku radova
-
Taj iz Le mi se ne svidja, ne znam zasto ali tako je
-
Baci oko na onog u Novom Sadu, ima i opreme, pristojno izgleda...
-
Cena prava sitnica https://www.polovniautomobili.com/motori/18197114/suzuki-gsx650f? Onaj u N.Sad-u ne deluje lose, jes" presao malo vise ali ako je pazen to nema veze... Vrv imamo nekog kolegu tamo, da opise motor... Ima drugar iz uvoza, 2010god (mislim), narandzasti, u procesu je papiroloskom... Mislim da mi rece 4500e, 42000km presao.
-
Onda je stvar jednostavna, koristis felnu od f2 modela, ne mora se nista resto menjati, samo podloska do viljuske sa strane lancanika se dodaje, 5mm debljine. Evo kako je kod mene izgledalo, ja sam i prednji kraj menjao, da i napred bude 120 umesto 110 gume i ketridz ogibljenje... Tu je zamena komplikovanija, tj. potrebno je vise delova kupiti od novijeg modela. Sa 170 nazad a 110 napred, ciklistika ce biti totalno poremecena. Da ne pojasnjavam posto to ne radis. P.S. Nosac lancanika sam koristio original, od F1 (sc21) modela i blatobran se mora skinuti, udara u gumu (onaj standardni, od F2 pasuje na sraf)
-
To je "ladno (mozda) normalnima... Cim je suvo meni znaci da su uslovi za voznju optimalni Cesto se i po minusu vozim, samo ako je dovoljno hladno da mraz neutralise vodu...
-
Pozdrav druze... Radio sam na svojoj hondi upravo to, prodje vise od 10 godina ali ono cega se secam rado cu sa tobom podeliti Pricamo li o prednjoj viljusci i felni ili zadnjoj?
-
Negde sam procitao da se guvernal bira tako sto izmeris ramena pa dodas po 2cm, to je optimalna sirina hvata. Visina i sve resto je individualna, uhvatis parce sipke (duzine koje ces guvernal), smestis se udobno na motor i ruke namestis gde odgovara, neko da izmeri... To posle trazis. Ako po proporcijama gledamo, da sam na tvom mestu, guvernal od 68-72 bih trazio, neki otvoreniji (da krajevi vise idu napred, ka masci) Probaj za pocetak da taj koji imas zarotiras blago ka napred, za toliko podigni komande posle rotacije. Daj sliku trenutmog stanja.
-
810 je ogromno, ne gledaj preko 76cm Sent from my EML-L09 using Tapatalk