Jump to content

Moto Zajednica

N.F.S.

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    8603
  • Pridružio se

Odgovori koje je postavio član: N.F.S.

  1. Drugari, izvinjavam se sto sa teme skrecem!

    Ako neko bude zeleo da menja versus 1000 ili 650 od 2015god. za moju Hondicu neka se javi, sve cu mu predociti.

     

    NC750xa, malte ne nova, ima i opreme, skoro skidoh fabricke gume :D 

    Do detalja ispravna, registrivana, ne zahteva nikakvo  ulaganje. 

    Model sa manualnim menjacem.

    Nista lomljeno/krpljeno/zafarbavano/popravljano nije.

    Hvala 💪

     

    (Nisam je oglasio, pitam ovako "medju nama" sto bi se reklo...)

    IMG_20240531_192553.jpg

  2. @frf se javio, zadovoljan je kupovinom  a nema dovoljan broj postova za kuckanje u ovom delu foruma.

     

    Hvala na interesovanju i kuckanju drugari, nema vise potrebe da ovo bude otkljucano, neka vas gume drze a protektori ostanu novi!

    Mahnemo se na putu :moto3:

  3. Ma sreca pa je sve proslo bez neke havarije! Odvuce se paznja, meni cim neko dodje ja prekidam sa poslom, bas zbog toga, zaboravim/previdim i eto problema... Uzasava me kada dodju i kazu "Radi ti, ne smeta mi..." 

     

    Radim svoj motor u svome dvoristu, ne smetam ti kazes :lol2:

     

    Prvo, razum i kultura mi ne dozvoljavaju da ignorisem nekoga, drugo besan sam zbog tudje bahatosti i neuvidjajnosti. A jos i direktno kazem da nisam za drustvo trenutno...

    I opet bre dodju! Skoro sam imao situaciju da coveka, bukvalno pod misku drzeci izguram van, posle ja ne valjam a niciji mir niti komfor ne remetim!

    Zasto ovo pisem, ne smetati nekome dok radi, ne propitivati i visiti nad glavom, onaj koji posao obavlja treba biti fokusiran na to sto radi.

    Nije opravdanje ali mozda je i kod ovog o kome pisemo bilo brdo ljudi koji ga nesto propituju i od posla odvlace.

     

    Elem, verujem da ce covek od sada biti obazriviji, kao sto neko rece, provuce se greska i masini kamoli coveku, ali ispravi, izvini se... Nista tu lose nema ( I budi zahvalan sto se nista desilo nije zbog neodgovornosti!!!).

    • Sviđa mi se 2
    • Podržavam 1
  4. Moram svoj post da pojasnim mada pokrio je krokodilo sve.
    Ne skine nitro ili cistac kocnica sloj teflona vec drukanje stapa u cizmi tako bez lubrikanta.

    Kada je rastureno moze pranje i tim agresivnim sredstvima bez problema.

    Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

    • Sviđa mi se 1
  5. ... i ima paket deterdzenata za ispiranje top!

     

    To je sistem za one sto ne rasturaju, ocedi se staro ulje (stapovi stoje naopako bar 30min), sipas po pola litra atf-a, zavijes kapu stapa i muckas!

    Ocedis....

     

    ATF nije agresivan prema komponentama.... Ima onih sto ispraju sprejevima, nitro razredjivacem... Moze i to ali kada je sve rastureno pa peres mekanom cetkicom, kada uspes nitro u stap i sabijas ga gore/dole, sa kliznih lezajeva se skine teflon (Razredjicvaci/cistaci nisu lubrikanti) a to posle vodi ka drugim problemima.

  6. Uslikao me je sin kako je umeo! Majca na bratele ispod... Struk u krug kada merim, dok je jakna na meni 115cm (ima ovo nabrano, moze da se siri bar jos 5cm!)

    Ramena, u krug merena nesto preko 150cm.

    Ledja (valjda je dobro izmerio, od vrha kragne do kraja dole 68cm.

    55.jpg

    56.jpg

    IMG_20240603_123904.jpg

    IMG_20240603_123911.jpg

  7. Moje najlepse uspomene  i motor koji vidim kada zazmurim pogonila je baterija od 4 karburatora! 

    Svaku sam diznu (jednom/dva puta godisnje ) rucno polirao i usijavao mesing kao zlato. Jednostavno mi je dojadilo i dosadilo, nista drugo...

     

    (A nalivanje (i hidro lock) jesam doziveo!)

    • Sviđa mi se 1
    • Haha 2
  8. .... cek da reknem (mozda ce i drugima znaciti).

    Onog trena kada ugasis motor i pumpa prestane sa radom pa sve da je i injektor ostao u otvorenom polozaju (pokvaren) goriva nece imati za slivanje u karter.

     

    To je kod onih motora gde se napaja karburatorom agregat pa ne zatvori igla dotok a slavinica ostane odvijena ili zarvorena a losa.

     

    Nema kod ubrizgavanja slivanja, kroz injektor i kada mu se struja dovede i otvori ga bez pritiska gorivo nece ici (na prirodan pad) ili nesto zanemarljivo.

    • Sviđa mi se 1
  9. Ovaj je jos i brzo vozio, morao sam da ga zaustavim a tako da ne krene u levo! Akcija je bila uspesna srecom, pozdravismo se i odmah sam ga pitao zasto mu prekidac sigurnosni ne radi, pokaza mi covek raskacen dzek... 😔

     

    Ceo sam se najezio kada sam otvoren stender video, prekinuo razgovor sa Bojanom u sekundi i delovanje :D 

    • Sviđa mi se 1
  10. U zivotu se nisam jeftinije vozio! Sediste kada sredim bice top.... Nisam je ni uzeo zbog takve potrosnje ali za ne poverovati! Kg-Sokobanja i nazad (idem bar dva puta nedeljno) ima oko 300km ukupno, danas sam evo, od cepa do cepa za ceo krug usuo goriva za 1700din!

    Kada preticem to odradim u trecem i cetvrtom stepenu prenosa i super ( u pocetku sam, po navici, samo dodavao gas u petoj ili sestoj brzini).

     

    I stojimo kraj puta tako u Jagodini Bojan i ja, prolazio sam tuda pa se nasli :D, gledamo njegovu masinu kad krajem oka spazim krupnog momka na crnom coperu kako nam se priblizava, krenem ja da vicem, pojurim ga!

    Nije jasno Bojanu sta se desava, moram ga zaustaviti tako da ne skrene u levo!

    Staje momak (Vidim Ja tablice) i on u cudu :D 

    Vozis se rekoh sa otvorenim bocnim stenderom, sreca u levo nisi skretao, cudi se i on, pokazuje mi sigurnosni dzek raskopcan...

    Ne gasite to, ovaj je u sorcu i majci mogao da se oguli samo tako!

    • Sviđa mi se 10
    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja