Razmisljao sam, i to mi je krajnja opcija. Jer hocu zadrzim njen original cep. Jer sam cep je dobar, dihtung je los. Nasao sam neku gumu koja otporna na benzin, hemikalije i ulja pa cu probati sa tim da resim, ako ne uspe, uzecu novi cep. Hvala svakako na odgovoru, pa i posle mesec. Imam sad drugi problem, koji mi se pojavio za vikend na voznji. Naime, poceo je da mi dize obrtaje na leru. Radio je odlicno, i od jednom je poceo tako da radi. Kada ga palim, kao recimo danas, a nisam ga palio par dana, tesko startuje. Kao da mu prskoci paljenje, i onda nastavi sve ok i dize obrtaje na leru na nekih 2 hiljade. Rasklapacu karbove za vikend, ali ako imate savet sta gledati, pisite. Ovaj put bi mi znacilo da dobijem brze odgovor.

Ljudi, pomoc. Imam problem curenja goriva iz rezervoara na cepu. Naime, kad god napunim rezervoar i ostavim ga punog, curi mi i sliva se niz rezervoar gorivo i napravi mi haos(pozute mi rezervoar). Kako resiti i desava li se nekom? Imate neke savete gde naci gumicu, onu na cepu, jer je ova stara odavno izgubila svojstvo gume, ili koji tip gume/dihtunga juriti da napravim gumicu za cep rezervoara?

Nisam otvarao pre, sad sam tek otvorio i rekao bih da je bila dobro uzupcena ali i to cu proveriti pri montazi. Sad sam rastavio da vidim opruge, ploce i lamele.

Pozdrav ljudi, treba mi pomoc. Naime, vucem problem sa kvacilom vec neki period i sada sam resio da ga sredim skroz. Problem je taj sto ne mogu da ga nastelujem nikako kako treba. Ako ga zategnem milimetar ne odvaja, ako vratim na pocetnu, i popustim milimetar, proklizava. Nasao sam mu tacku gde je okej, ali je tad pretvrdo i nema lufta nikakvog i pukla mi je vec nova sajla jer je prenapregnuto. Zamenio sam opruge, zamenio lamele, nova sajla kvacila. Gledao da li sam provukao sajlu kuda treba, po servisnom uputstvu, trebalo bi da jesam(ako neko ima slike kod njega kako ide celom duzinom, slobodno neka okaci da proverim). Izmerio sam nove opruge, 53mm su a po uputstvu bi trebalo da su 51.8mm kada su nove a maksimalno smeju da idu do 50mm. Jel imao neko iskustvo sa ovakvim problemom? Za vikend sam mislio da skinem i korpu i to sve da pregledam. Procitah nekad u temi da je neko pominjao ili menjao kompletno kvacilo sa TDM-a 900, kakva su iskustva? Dobija li se sta?

Ma nemam problem sa tvrdocom, kontam da je tvrdo, ali kako god provukao sajlu(a imam njeno originalno servisno uputstvo sa slikama kuda provuci sajlu) bude nekako prenategnuto i nikako ne mogu nastelovati da imam onog lufta pri vrhu.

Pozdrav ljudi, Mala pomoc. Treba da rastavim kvacilo i da sredim pa mi je jednom prilikom zapalo za oko da je neko negde pominjao da moze od TDM-a 850 i da je na njemu kvacilo malo bolje uradjeno? Interesuje me ako neko ima iskustva po tom pitanju? A problem mi je sledeci, pa ako neko ima ideju sta moze biti, neka se oseti slobodnim da pise. Naime, ne mogu nikako da nastelujem kvacilo kako treba i pretvrdo je. Milimetar pomerim, proklizava, milimetar vratim vuce i ne mogu izbacim u neutral dok ne ugasim agregat. Da napomenem, proslu zimu sam stavio nove opruge i lamele.

Iskreno, ja sam proslu zimu izginuo i nisam nasao. Nasao sam na jednom sajtu, tipa iz Holandije, 90eur po tocku, setovi. Na kraju sam skidao zicu po zicu, grejao, bas sam se napatio da rastavim i opet sam morao da isecem jedno 10-ak kom. Na kraju nadjoh coveka iz Smedereva, ondeo i covek mi sredio sve tip top, pravi kao strela tockovi. Ima ovde na formu njegov broj, ja sam ga izgubio. Ako nadjem pisem.

Pozdrav ljudi, Da li neko ima zadnja kociona klesta? Naime, uzeo sam da sredim kocnice i narucim prednja desna klesta jer su mi ona curela(na klipovima), i juce uzeh da sredjujem ali rekoh ajde da sredim prvo zadnju jer mi nisu vracali klipovi i uvek je kocila i grejala nenormalno mnogo. Kako sam uzeo da rastavim klesta, pukne mi sisica za odzracivanje. Razbusio sam i sve, ali dzaba, ne mogu na dnu napravim konus koji je potreban i potrebna su mi klesta, kakva god da su samo da je telo zdravo, da li cure ili tako nesto je nebitno. P.S. Znam da ima kod Elvisa, kod njega sam uzeo prednja ali nece da mu vratim ta ista i da mi posalje zadnja pa gledam druge opcije, ako ih ima. Zahvaljujem vam svima puno unapred.

Pozdrav ljudi, Imam problem, non stop mi se odvija poluga menjaca i non stop bude labava, kada zategnem na 10kN kako pise po servisnoj knjizi, ne vraca kada ubacim u brzinu ili u ler, kako bih rekao, nema uopste ono automatsko vracanje. Jel moze neko da mi slika taj sklop? Cisto da uporedim sve, da mi mozda ne fali neka podloska, distancer, nesto.

Koliko je kostalo zadovoljstvo, ja moram odradim uskoro pa da znam koliko para cu dati. Hahahaha

Pukla je ona mala, velika je ok ali bih je svakako menjao. Ali me cudi, pre su dolazile uz filtere...

Pozdrav ljudi, Kupih filter za ulje a ne dobih o-ring gumice za njega a naravno ona mala je pukla. Gde bi imao poruciti to? Ili da jurim bilo koje o ring gumice.

Zahvaljujem na setu za gumice. Zvacu ih pa cu poruciti. Pa gledao sam i nije mi se cinilo, ali cu svakako morati da rasklopim sve apsolutno i da vidim gde je problem. Klipovi su mi stari bili osteceni, zamenio sam ih sa drugim polovnim ali nisu ni oni bili nesto najbolji, svakako moram naci negde i klipove nove pa da izmenjam sve da budem siguran da je to sve okej.

Ma sve vec to radio i opet curi. Svakako moram da rasklapam sve pa cu ponoviti ali ovaj put bih pokupovao sve novo da to bude tip top. Hvala svakako za savet za delove od DR650.

Pozdrav ljudi, Problem sa curenjem ulja na kocnicama. Naime, i nakon zamene gumica, novih, i vracanja starih i stavljanja drugih klipova opet mi pusta ulje ali toliko da nisam ni primetio sve dok mi nije samo propala kocnica u voznji. Elem, gledam sad da nabavim kompletno nove klipove kao i gumice i sve. Znate li gde bi to moglo da se nabavi a da nije WeMoto i E-bay(koji na kraju opet stizu delovi od WeMoto-a), da li ima kod nas neko da moze da se poruci pa da stigne? Bilo kakav savet u vezi problema, dolazi u obzir.