Велико је благо имати на форуму оваквог мајстора и стручњака.

Лично мислим да су сви акумулатори који се код нас продају врло слични а пошто су цене врло приближне и нису велике, треба купити било који са што дужом гаранцијом.

Nema organizatora da se cuju? Nisu se culi ni za Vaskrs.

Najgore motore sto sam vozio su oni "multi purpose". I za sumu i za asfalt i na kraju ni za jedno ni za drugo. Neudobno za duzi put, los prenos na livadi. Vidim da kolege menjaju prenos da bi motor bio upotrebljiv u blatu ali zato tri dana puta do planine.

Kako nisam video ovu temu? Bio i ja na Miseluku, samo slike da pronadjem

Verovatno napuklo crevo ispod selne

Saito rucke brzo crknu ako duze stoje na maksimumu, ove oxford rade dobro.

Karimorke su iz raja izasle.

Da li jos vazi za Bugarsku da se dobro pazi na motor inace za cas, nocu, ode u Albaniju, Tursku...?

Antistres ali poslednjih godina vise volim da ga sredjujem nego da se vozim po dzungli beogradskoj

Lepe slike ali albanija...

Ja zimi ne palim svoje motore. Skinem akumulator i na prolece dopunim akumulator, palenje i vozi.

Tako je, potvrdjujem.

I jos nisi javio?

Od jake struje koja tece kroz upaljenu sijalicu istopi se kontakt kod tastera za palenje pa izgubis svetla. Probaj da ocistis i iskrivis kontakte

Ove diode usmeravaju napon od copave prema cdi i sluze za gasenje motora u brzini kada spustis copavu.

Mrka kapa, zla prilika... Povezano po slici, puni nekako ali cim se upali kratko, padne napon na 12.6V. Bez svetala dogega se nekako do 14 V. Otvorio deklu, namotaji dobri. Zamenio dva reglera, opet isto? Da li je neko imao ovakva iskustva?

Zuta i crvena zajedno? Hvala druze, idem da povezujem

Posto se razumem malo u elektriku, evo nocima pokusavamo kum i ja da sredimo punjenje na navedenom motoru. (vec ponestaje piva :)) . Pocupane su zice sa reglera pa ako neko ima sliku pravog redosleda boja bilo bi super. Regler je sa 4 pina kao na malim skuterima ali fizicki veci.

Bravo, genijalno

Bravo doktore, doktorski, bas!

Cesto idem u N. Sad poslom i secam se do pre neke godine da sam nosio nekoliko felgi, sto od Afrike, sto od Transalpa Petru Panu iz Temerina. Brzo, kvalitetno i jeftino uradjeno sve. Nisam merio da li baca posle njegovih radova ali i na vecim i na manjim brzinama nije bilo problema. Mislim da sam platio 10E balansiranje i 5E svaku puknutu zicu. Ne znam kako Djunta radi ali da se pljuje konkurencija na taj nacin, to stvarno nije korektno. Koliko sam cuo, Peter se odselio u Nemacku...

Dovoljno svojih problema, nisam mazohista da kupujem motor sa problemom. Za takve izlete sa zenom gledaj nesto 300 kubika, lagano i udobno.

Uzas! Fizicki se obracunavati sa zenom?

Drugar ima slican problem kao na ovom klipu. Da li je neko imao slican slucaj?