pa normalno da mu je nesto bilo cim je ofarban! malo ljudi farba neogreban motor i to su uglavnom ljudi puni kesa, koji zele da imaju jedinstven motor i rade ga u airbrushu!
ja nisam pun kesha pa sam vec farbao neoshtecen motor i to ne jednom nego dva puta ... a sad cu i caletovog burgmana da ofarbam ... nisu to neke pare pod broj jedan , farba koshta 50e , a airbrush na motoru i to na zujalici je za blago povracanje ... zashto ne bi bio samo drugachiji ... lichno povraca mi se kad vidim da ljudi nisu skinuli one Warning nalenice sa tanka i viljushke , pa to je kao da drzish celofan na kauchu ... nerazumem ... postoji nachin da se motor proveri dal je mehanichki i fizichki ispravan ... farba je najmanji problem
p.s. ljudi padnu sa novog motora i razvale sve , onda uzmu okrpe sve da to kotrlja , pa kupe divljaka koji je preshao 2000km za 3500eura prepakuju sve na njega stave sve shto je skrljano , i divljaka u loshem stanju prodaju za 500e manje , toliko ih koshta popravka i svoj regularni motor prodaju po ceni jer su plastike nove , deklovi , heblovi gume ... i svi srecni ... e da ima i nalepnice na tanku warning hahahhah
ljudi su naivni i zgrcheni , umesto da kupuju ono shto im se svidi ili urade ono shto im se svidi razmishljaju shta ce i kako ce kad dodje prodaja ... imam brata koji je u tom fazonu pa kad sam sekao haubu na mom Jeep-u chovek kupio drugu da mi oreginalna ostane ako neko pita zashto sam seko .. e to su ludaci hahhahah
izvini decko , a jel svako mora da zna pa da ga farbanje izadje 50e??? nemoj da si smesan