U principu od buke dok vozis neces ga ni cuti ali se oseti vrucina na desnoj nozi jer on kad se upali izbacuje toplotu na tu stranu. Kad mi radi u mestu posle malo duze voznje tad se pali cesto, sidjem sa motora i pratim ga. Zadnji put posle voznje od nekih 50 km stigao sam kuci i stajao mi u mestu i upalio 1-2 minuta posle stajanja i radio 30-ak sekundi pa 10-15 ugasio pa opet upalio i tako u krug. Juce sam se cuo za serviserom iz karboksa, kaze da u boci treba da bude izmedju min i max a da se pravo stanje kolicine vidi iz samog hladnjaka kad se skine poklopac. Ovo je nakon dopune tih 250 ml koliko su mi dolili.

Vecina kaze da ne pali tako cesto. Propraticu ga nadalje svakako…

Slikacu sad da vidim koja je kolicina i praticu nadalje da vidim sta se desava. Sve to ne bi ni gledao ni obracao paznju da mi se ventilator ne pali cesto. Ne znam koliko je to normalno da cim me uhvati grad malo vise odma osetim kako se pali ventilator.

Pa mislim da je meni tacno tako i stigao kao gore na slici, nisam proveravao na pocetku bas. Ali kad sam primetio posle par hiljada da mi ventilator se cesto pali cim malo udjem u grad sa cescim stajanjima i polascima a u zadnje vreme dovoljno da dva-tri puta imam ta stajanja i kretanja koja ne traju dugo onda sam i proverio bocu i slikao, ispada da mu dodje tu negde na pola. Cinjenica da su mi danas tako rekli, da je falilo 250 ml i da su dopunili i sad mi kazu da ga propratim. E sad jedino ako su me lagali. Sutra cu bas da slikam posudu sa kolicinom antifriza…

Da prvi bio na 1000 pa trebalo na 6000 inspekcijski ali se meni na 6000 pogodilo tacno godinu dana i onda se poklopio inspekcijski sa redovnim (12000 ili godinu dana)

Posle ovog od 6000 sledeci ide za 12000 odnosno na predjenih 18000 ali ja cu verovatno posle 9000 koliko i Satelis predlaze, da ga sam odradim jer vise nemam namere da im ostavljam ovolike pare. Previse je 20000 i to bez dct filtera.

Traze i u carbox u Nisu mehanicara, skoro se pojavilo bilo na infostud. Napustaju ih ljudi i otvaraju svoje servise. U uputstvu pise da se prilikom svake druge zamene ulja menja DCT filter a meni su zamenili na onom na 1000 km, osim ako ga nisu zamenili a naplatili mi. Ispada da najbolje da sam radis servis i znas sta si stavio i promenio. Ovako em te oderu em ne znas da li su ti uopste izmenjali delove.

Ispraticu ga sad da vidim da li vlazi i da li ce opet da potrosi. Kad su mi govorili da je doliveno jos antifriza napomenuli su da se to ne naplacuje jer je u garanciji pa ga zato i nema na racunu. Sad da li je normalno ili ne da potrosi tolko i ja mislim da nije. Secam se kad sam slao bio sliku njima jos prosle godine kako mi nije na max kolicina antifriza a oni mi rekli i da ne treba da bude na max. Evo je slika a upit je bio 25 septembra 2025, 5 meseci od kupovine i mozda predjenih 2000 km. Moguce da je od pocetka sa tom kolicinom.

Za filter kazu menja se na svakom drugom servisu, a menjan je na 1000 km tako da na sledecem ide zamena. Za kolicinu ulja ne znam sto tako. Zaptivka koliko vidim 245 isto kao i tebi…

Evo racuna sa prvog redovnog servisa posle godinu dana od kupovine motora. Nesto manje od 20000. Prijavio sam bio kao primedbu cesto paljenje ventilatora cim me malo vise uhvati grad i semafori kreni, stani. Nakon servisa rekli su mi da je falilo 250 ml antifriza i da je normalno da ga motor malo trosi. Da li je to po vama normalno da trosi antifriz, jer po meni nov motor koji je presao 6000 ne bi trebalo da trosi??

Sve si u pravu nego kao zbog garancije ajde da se ispostuje iako realno nema smisla da se toliko placa.

Danas ga vozim bas u carbox, znaci toliko ce i mene da kosta. Prosle godine oko 21000 bio…

12 v je napajanje za USB. Kad kupis fabricki kabl za usb on ide iz fabrickog napajanja koje 12 v i ulazi u frank gde vec ima pripremu za USB. Tako da provereno je 12v.

Probaj ga jer meni posle jedne voznje crko i tac skrin skroz pobrljaveo. Pa sam reklamirao i vratili mi pare. Isti sam uzeo kao tvoj.

Pa realno sacuvaces telefon koji ti nece biti stalno upaljen zbog navigacije. Drugo, baterija nema sanse da se trosi toliko samo zato jer je povezan sa carplay telefon jer realno sve vreme je ugasen display a preslikano ti je sve na carplay a telefon bi morao da drzis na punjacu sve vreme. I ono najbitnije ti uredjaji su napravljei da trpe vibracije koje motor pravi tako da telefon ako nema onaj ublazivac vibracija koji dodatno kosta pitanje koliko ce izdrzati. Mislim da je carplay super stvar koja ti cuva telefon.