TenjuSensei
-
Broj tema i poruka
98 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: TenjuSensei
-
Niko ne zna?
-
Jesam dirao to, ne vidim uopste razliku sa skroz zavrnutim ili skroz odvrnutim srafom, mozes da pojasnis i to?
-
Pa cistio sam ih sunce im, koja je dizna zasluzna za pun gas? Glavna? Svaki put kad je skinem ona je cista
-
Situacija je ovakva, resio sam da probam da podignem iglu na karburatoru i spustio prsten na poslednji stepen, skuter radi super drzi ler gas i prima pun gas bez da se gusi, jedini problem je sto sam osetio da je pun gas drasticno da kazem oslabio, znaci dam pun gas i skuter pocne da trokira malo ali nekako ga ipak da, znaci pun gas oslabio sigurno 30% pored toga sto trokira, kad je hladan ide dobro, cim se zagreje slabije vuce, uzbrdo me izvuce teze.
-
Kako mogu to da proverim?
-
Seko sam auspuh i izvadio katalizator koji je prethodno bio probusen, sto se tice cadji i tako toga u auspuhu, kada sam ga isekao nisam video nikakve vidljive naznake da je zaprljan toliko da gusi skuter.
-
Ocistio sam filter benzinom, za sada skuter radi lepo samo sto ne drzi ler vec moram da mu dajem gas povremeno da se ne ugasi, pored toga jedino sto je veci problem je gubitak snage kad se zagreje malo, sigurno 30% snage izgubi kad se zagreje, a uzbrdo ide teze, jel preporucljivo da diram onu iglicu da je podignem za 1 prsten, ili da ostavim fabricki?
-
Znam kako se meri kompresija, bila je 12 bara.
-
Filter za gorivo ima, ako to mislis a ima i filter vazduha
-
Skinuo sam karb i ocistio ga onako oholo, bez ikakvih sredstava samo licna tanka za dizne i vazduh, i vratio na skuter, skuter radi bolje drzi malo bolje ler gas ali se opet ugasi kad radi duze na leru, moram da mu dajem gas da se ne ugasi, a nekad kad probam da dam gasmoram skroz polako da dajem jer ako dam gas samo malo ostrije ugusi se opet...
-
Jeste, hvala ti. Znaci skinuci karburator i probati da ocistim sve dizne, pa da vidimo onda.
-
Mozes da objasnis ukratko kako sauh funkcionise i koja je njegova uloga? Nesto mi tu nije jasno.
-
Sad se vratio iz garaze, kasnije cu da odem pa da probam sve sto si naveo, hvala ti puno.Javljam situaciju.
-
Evo malo pre sam probao da ga upalim na kurblu(nemam akumulator) i zakurblao sam jedno 40 puta i jedva je upalio, radio isto minut-dva i ugasio se, sad kad probam da ga upalim nema sanse.
-
Ne secam se koliko je bilo, ali majstor kaze da je dobra.
-
Sta u vezi auspuha?
-
Kompresiju sam merio pre par meseci i ima dobru kompresiju, to je prvo sto sam proverio.
-
Nemam kompresor moze da posluzi komprimovani vazduh kao sprej? Probacu cim dodje lepo vreme, nadam se uskoro .
-
Probacu pa cu da javim.
-
Svecica baca varnicu kad je izvadim iz cilindra i probam onako, ali kad je vratim verglam i izvadim mokra je, kao da ne baca varnicu uvek.
-
Kad sam ga kupio teze je palio na anlaser pa sam morao da palim tako sto sipam gorivo u cilindar, ali onda je radio normalno dvadesetak dana i onda je poceo da zeza.
-
Znaci skuter uopste ne pali na anlaser, kurblu nema, svecica baca varnicu ali skuter pali samo kad se sipa gorivo direktno u cilindar, skuter tad upali nabije PUN gas i ugasi se 30 sekundi posle toga. Kad probas da ga upalis opet nece. Zna neko u cemu je problem? U pitanju je Koreanac.
-
Skuter kada je hladan pali i radi super prvih 2-3 minuta, cim se ugreje gubi ler gas i kad das gas ne bitno koliki on se ugusi. Skidao sam karburator i odrasfljivao dizne i kao nesto produvavao ustima, bilo je nekog krša u taložniku i to sam procistio, vratio sam karburator i skuter je radio normalno bez gušenja, radio je tako 2 dana medjutim danas opet isti problem. Ako iko zna sta da radim, bio bi mu zahvalan.