Evo sad davao gas kad ono pokrsi nesto u varijatoru i spade remen, kad te nesto nece pa to ti je, izlomio sve unutra, ide on na otpad

Probao sam na duvam na ulaz za gorivo na karbu, plovak zatvara i otvara normalno Zasto mi onda curi gorivo iz karba?

@Krokodilo Evo mene opet, naime vratio sam plehcic plovka sinoc u ravan, horizontalan polozaj i skuter je palio , danas kad sam probao da upalim pali samo sa punim gasom i karburator preliva, verovatno sam izjebao nesto u plovku Preliva znaci gorivo curi bukvalno na ovu ovde rupu

I ja kazem

Mislim da je meni ako je tako, ispravio sam taj plehcic plovka, koji je inace bio spusten dole, sada on dohvata iglicu i podize je kada se plovak spusti. Vratim sve zaverglam bez svecice da izbaci gorivo iz cega vec, zavijem svecicu namaknem kapu skuter upali ko mina, i sad sam pravio pauze izmedju paljenja jer pre skuter kad stoji najvise 20 minuta nece da upali, dok sad to nije slucaj, nadam se da sam resio problem i da je karb prelivao jer iglica nije zatvarala dovod goriva, sto je verovatno razlog sto je prskalo gorivo na usis za vazduh? Sutra cu da probam da upalim opet , drzite mi palceve

Kome je to upuceno, zbunjen sam

Tek sad vidim da sam poslao sliku u pogresan tread... Ovo je karburator od onog koreanca Hyosung sto sam otvorio isto temu u vezi toga... Izvinjavam se ne znam gde bijem ni ja vise

Kako god okrenuo plovak, plehcic se ne pomera, probacu da ga ispravim, posto je nakrivljen bio ka dole i nije dohvatao onu zicicu za podisanje same igle.

Skinuo sam karb po deseti put, skinuo lonce i sad nesto me kopka, kad spustim plovak, on treba da podigne iglicu jel tako? Meni ta iglica stoji u mestu nebitno koji polozaj plovka bio Evo zaokruzio sam nafandzasto te zicice od oglice, koje stoje u mestu i iglica apsolutno nema nikakav hod osim da se okrece, da li je to normalno?

I rolnice menjane kad i remen, pre 3 godine

Remen skoro menjan, fabricki za piaggio free. Da nije karb?

Zapostavio sam ovu temu zbog nekog kineza propalog, pa reko da se osvrnem na nesto stk valja i sto je vredno vremena. Isti problem, skuter izgubio 20% u brdu, na ravnom malo manje. Proverio sam da nije dizna, dizne ciste i prohodne, jos jedna stvar, skuter na startu skripi negde u varijatoru, da ne kliza remen? Mada ne vidim zasto bi on predstavljao problem jer ne cujem klizanje pri visokim obrtajima.

Bas me nervira, zato sto mislim da je mali problem jer skuter nekad pali i radi odlicno kad je zagrejan (osim sto vuce slabo)

Inace, skuter kad radi dimi kao trabant, bas previse dimi da vise ne moze da bude, drešina od skutera ukratko

Jako je cudan problem u pitanju, skuter ne pali hladan, kad ubrizgam gorivo u cilindar i zavijem cvecicu skuter upali, nabije pun gas i ugasi se, ali nije uvek tako, nekad upali i radi koliko god oces i prina gas, probao sam da ga vozim ne prima pun gas, vuce me jedva. Kad verglam i kad nece da upali skinem svecicu ona mokra mokra da mokrija ne moze da bude, e sad. Malo pre sam skidao karb i iglicu sam vadio video sam da je podignuta skroz, tj. Prsten je spusten skroz, nesto se mislim, ko zna sta je ovaj majmun pre mene radio, i stavim je u centar, u fabricki polozaj, probam da upalim nece. Ubrizgam gorivo u cilindar upali na manje od sekunde i ugasi se, kad probam opet da ga upalim zavergla na 2 sekunde i prestane, i tako 10 puta , znaci ja ne znam vise, skuter toliko brlja da me glava zabolela vise...

Hvala ti na utrosenom vremenu i trudu, nadao sam se da moze da se izvuce nesto, ali je skuter u horor stanju

Razmisljam da pare od te kinescine ulozim u nesto drugo, imam piaggio free pa bi mu dobro doslo malo novijih delova i tuninga, sta mislite?

Skuter sutra ide na oglas kao neispravan, posto poto, ili da ga bacim niz potok, razmisljam.

Sta podrazumevas pod karter?

Da da, izvinjavam se, ja nisam lepo procitao samim tim nisam ni skapirao sta si pricao, hvala ti puno sada jedino ostaje na meni da odlucim sta dalje

Onda mu generalka ne gine, jos jedna stvar koja mi je cudna, na sisicu ispod grla, poslacu ti i sliku, kad skinem crevo znaci ostane samo sisica, i verglam, siba gorivo, kad nestane gorivo(par sekundi) onda vazduh, e sad, zasto vazduh DUVA kroz sisicu za vakum?

Duvao sam dizne 3 puta i kuvao ga jednom, karburator je star od prilike 20 godina, mislim da mu je dosao kraj

Jos jedna stvar, kad vucem na vakum crevo iz pumpe , gorivo izlazi kroz crevo za gorivo, cim prestanem da vucem gorivo ne ide, ali takodje i kad duvam u vakum crevo gorivo isto tece, koji je to sad djavo?

Vidim ja da tu treba nov karb