Druze to u Bataji uopste nije bezbedno vidis da padaju kao kruske,sigurniji smo na drumu. ;)Dolazi Dzoks sluzbeno M.P.A i meso bi nam pregorelo na tom njihovom rostilju.
Zile ne se sikiraj to je to samo kineski satovi lazu u p.m.Kod mene do 80km pokazuje normalno a preko pocinje da zaglavljuje.Kad sam uporedio sa GPS-om razlika do 00.Mojih 85km po cajgeru je 97km po GPS-u a uspeo sam par puta da ga nateram na 100 po cajgeru,koliko je to stvarno verovatno oko 110km mozda i malko vise.Ovo 100km je normalno bilo nizbrdo da ne pomisle ljudi svasta.
Siri se sekta ,ako itreba.Dobro dosao Zile inemoj da spremas ispite sa Zoltanom on je jos uvek brucos(u dusi) a studira kotlice i rostiljce po mogucstvu uz bazence. ;D
Opet ste bancili bitange nijedne a penzija,socijalno itd.Pozdrav golupcicima i drago mi je da je Anton sredio svoje prometalo pa sad moze ponovo nedeljom da jezdi za Krnjacu,mada koliko vidim i tome se blizi kraj sretan naravno.Ajd u zdravlje.
Jes,sta da radim kad se po ceo bogovetni dan skitam po varosi undercover.Samo mi pozadi na autu pise BJB.Kako si krenuo sa semafora vidim malo dimi iy donjeg auspuha reko to je Imperator.Koliko sam do sada vozio iza tebe na voznjama znam tvoj motor iz te perspektive bolje nego ti. ;D
Zurka do 00.E juce u gradu vidim parkirano Nemacko prometalo marke BMW K1200 tourer sa Kalifornijskim tablicama a na njima pise DO JAJA.Slatko sam se nasmejao steta sto nisam imao cime da ga uslikam.
Da se nadovezem kad sam vec poceo...Sipati sinteticka ulja u nase motore kao i bilo koje druge starije generacije je bacanje novaca.Zasto?Zato sto su nasi motori stare tehnologije kada su masinske tolerancije unutar njih bile mnogo vece(dozvoljene)nego kod novijih agregata.Samim tim i ulje u njima treba da bude gusce.Noviji motori su maltene pasent unutra tako da njima treba sintetika tj retko ulje da bi uopste moglo da cirkulise unutar motora i samim tim da ga podmazuje.Mnogo ljudi se prevarilo pa je u stare automobileiz 80ih godina sipalp sintetiku i motor pocne odjednom da trosi ulje upravo zbog malopre navedenih razliga.Povratkom na mineralno on se smiri i sve ja kako treba.Zato za nas mineralno eventualno polusintetiku ako moze sa nekim aditivom za mokro kvacilo ako ne Boze moj nekad ih nije ni bilo(aditiva) i uzivajte za sve pare jer Kineski motori definitivno daju puno muzike za malo para.Pozz.
Lazicu mesas babe i zabe.Motori kiji rade na plin ne prljaju ulje tako da to nema veze sa ovim nasim prometalima.A ako je ulje iole normalno(kvalitetno) 3000km bi trebalo da bude neki mimimum za zamenu a te zamene na 1000km su dok je motor u razradi.Ja licno menjam na 3500km i evo 15 000km niti ga trosi niti garavi .Sipam samo Motul mineralni 3000 15-40 ili 20-50 zavisno od godisnjeg doba(gusce kad su vrucine)a cena mu je oko300-350din.