Pozdrav, gde si kupio protektore i koliko su para ako nije tajna? Trebaju i meni, moracu da kupim.

Moguca mala korekcija cene zbog priblizavanja isteka registracije. Sve informacije na 0658418806 (poziv, sms, viber, whatsapp).

Hvala ti puno. Ovo je bilo pre nego sto sam bio, pa sam se u medjuvremenu snasao... A bilo mi neprijatno da trazim od ljudi sto imaju, isao sam na to da nadjem da kupim da imam i ja. Hvala jos jednom i veliki pozdrav.

Slazem se. Hvala

Svako prodaje kako zeli i misli i svako kupuje kako zeli i misli. Tako da... Puno pozdrava...

Klot modeli, bez icega. Da ih uvezes, registrujes, napakujes opremu, odradis servisne radnje i verovatno ce cena da ode u minus.

Tako je. GSA 1150 preko kosta od 5 do 7.000, postao je klasik, a pokazao se kao nepoderiv. Cak su i obicni modeli preko skuplji nego kod nas. Ja imam drugarsku ponudu za GSA 2008god koji stoji vec dve godine stoji parkiran, a potpuno ispravan...Naravno, imao bih i tu da cackam nesto A u ovaj moj 1150 sam od pocetka ove godine vise od 1000 evra ulozio, sto imam i dokumentovano... I tacno je sto ti kazes da vise nema sta da se doda, jer sve ima sto je potrebno coveku za bezbrizna putovanja.

Mislim da je i 1200 vazdusara vec star motor, tako da servisiranje nije toliki problem.

Slazem se. Covek uvek treba napred da ide. Hvala puno

Kilometraza je prava i tu je gde je. Cena je ta koja je. Svako svoju robu ima pravo da ceni koliko zeli, a takodje svako ima pravo izbora da izabere sebi zeli i sta mu odgovara.

I meni to prolazi kroz glavu... Da l' sam lud ili ne znam sta... Imao sam Bandita, doveo ga do perfekcije i prodao, sad ovaj GS sredio kako zelim i sad mi djavo ne da mira i gledam GSA 1200 u koji cu opet morati da ulazem da bude kako ja zelim.

Zbog prijateljske ponude za kupovinu njegovog R1200GSA prodao bih svoj BMW R1150GS koji sam kompletno ove godine sredio za sebe. Motor je u stanju perfekcije u i bez ikakvog ulaganja kako estetski tako i masinski! Na motoru je pre 500km uradjen kompletan servis, sva ulja zamenjena, nastelovani ventili i odradjena celokupna sinhronizacija motora, podmazani nutovi kardana na izlazu iz menjaca i ulazu u diferencijal. U motor je ulozeno vise od 1000 evra sto imam dokumentovano slikama pri servisnim radnjama. Zamenjeno: - Ulje u motoru (Motul 7100) - filter ulja, filter vazduha, filter goriva (MAHLE) - svecice (NGK) - PK kais (Continetal) - ulje u menjacu i ulje u diferencijalu (cuveni Castrol MTX iz Louisa) - Tecnost u kocnicama i kvacilu. - Akomulator (U garanciji). - Gume nove tek stavljene, izbalansirane, proverena zategnutost zica i lezajevi u tockovima ( gume Pireli Scorpion) - Komplet plocice napred i pozadi GALFER sinter - Teflonska kociona creva u setu GALFER - Zadnji disk EBC Na motru tri GIVI kofera sa originalnim GIVI nosačima - Centralni kofer GIVI MAXIA E52 (52 litara) - Bočni koferi GIVI E360N (36 litara) - Tank torba HELD - Povisen GIVI vizir - Preradjeno sediste sa cetiri vrste koze, memori penom i BMW logom - Stitnik uljnog hladnjaka - Kompletan roll bar (agregat i rezervoar) - Grejači ručica - Vetro stitnici ruku - Utičnica za punjac 12v - Led projektori kao dodatna svetla - Nosac flasice za vodu - Nosac mobilnog telefona - Siri retrovizori Uz kupovinu motora poklanjam semeringe viljuske, cistace viljuske i ulje za viljusku koje sam kupio i namenio za zamenu, ali do zamene nije doslo jer nije imalo potrebe. Takodje uz motor i njegov fabricki auspuh ide jos jedan auspuh koji proizvodi vrhunski zvuk. Motor je registrovan do 20.08.2020god. poseduje i zeleni karton. Cena: 4900e (fiksno) Telefon: 0658418806 Sve informacije vezano za motor i ulozeno u motor mozete dobiri na viber, whatsapp, SMS-om ili pozivom. BMW R 1150 GS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW R 1150 GS, 2001. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 1350000 km...

Pale nove gume i sad je kompletan.

Prodato

Hvala Dane. Zbog toga sam i pitao, cisto da znam da l' dobijam sta sa tim ili nema nista od toga... Pretpostavljam da taj katalizator treba cistiti itd.

Znam za "Y" granu, ali se o ovome razmisljam kao trenutno jeftinijem i prelaznom rešenju. Pa rekoh da se konsultujem da li je neko radio, probao itd.

Pozdrav svima, da li neko ima iskustva sa ovim poduhvatom i da li se nesto dobija? Na internetu sam pronasao slike, gde ljudi vade katalizator iz svog lonca na BMW-u. Konkretno na ovim slikama u pitanju je GS 1150... Znajuci da ti motori trenutno imaju +- 100.000 km da li se dobija na snazi, boljem radu motora i ostalim performansama ako se izvadi katalizator koji (pretpostavlja se) nikada nije menjan niti ciscen.

Uzeo bih neki alu kofer iste zapremine ili neki Givi/Kappa kombinacija alu/plastika... Lepse stoji na enduro motoru..inace Maxia je odlicna!

Kupujem kockasti aluminijumski ili u kombinaciji plastika/aluminijum kofer zapremine od 45 do 55l. Mogu da ponudim u zameni Givi Maxi-u E52 i doplatu.

Vidim da si vozio Conti trail attack 2.. kakva su ti iskustva sa tim gumama?

Kako gde, ali nemaju svi servisi balanserku za moto program... Mnogo dobrih servisa znam koji nemaju balanserku. U mom gradu ima ko ima profi masinu, radi balansiranje, ali nemam dobro iskustvo sa njima i vise ne zelim da idem tu. Sad sam kupio gume, resen sam da zamenim i izbalansiram, a ujedno bih i da proverim stanje sa zicama kakvo je jer pretpostavljam da to nikada nije diralno.

Sa zicama vidim da je nauka i da su mnogo bitna stavka, tako da cemo biti u kontaktu.

Jel radi Bole namestanje i balansiranje? Proveru žica itd.?

Pozdrav svima. @đunta, jel možeš da preporučiš gde da odnesemo tockove na zamenu guma? Treba da menjam sledece nedelje, pa ne bih da grešim. Pre dve godine sam nosio aluminijumski točak od Suzukija i "stručnjaci" su mi oštetili felnu... Sad žicani točak ne dam da mi unište. Viđao sam u nekoj temi da si spominjao gde ti nosiš, da imaju i plasticne hvatace za felnu da je ne oštete negde itd. Ali ne mogu da nađem sad temu. Video sam da i Suzuki Euro Sumar ima balansiranje i zamenu moto guma, ali bih ipak odneo na provereno mesto...

Moze sigurno. Ovi navedeni motori nose isti zadnji disk. Evo br. 0658418806