Ali svaki dan, bez obzira na muke koje nisam imao sa AT, sve mi vise ST prirasta ka srcu! Neka ide dodjavola ali ima nesto i u njoj!

Secam se, kao juce, kada je Popsy, pre desetak godina, dosao na forum...upoznavanje pa onda story o kupovini ST..Pogledao jednu, lepa spolja ali ode u Vojvodinu, da vidi drugu, cini mi se, sa tipom se dogovori da je nekako kupi! Vragolan, buca, odmah na off i sta sada ja da ga savetujem oko OFF/a kad, samo sto sam sa Aprilie RSV seo na Afriku...ali!!...posle pola godine bacanja po glinari sa KLEom! Malo po malo i za koju godinu postade dobar poznavalac, kako voznje, tako i mehanike! Tukao se sa nama sve dok i on nije kupio, koliko cujem, Afriku!

Isto tako radi i moja sada kada je karb sredjen..pali i bez sauka...snimicu veceras da sad ne urlam pred zgradom! Normalno, bolje povlaci i osetno gubi kad naglo oduzmem gas i u petoj jer nije redni vec V agregat ali non stop noga krece ka sestoj a sta cu kada je nemam...! Iskreno, ne znam ni jednog koji je kupljen u CH, ustrojen sa 25kw a da je posle mogao 190...Ove od 52kw, ok..idu!!

Traze mi 270e za Brembo, sva tri diska, sa rukama 300! Pa plocice i pancirke i ventili...Dao sam za ST 1000 a vec ulozio 350-400e. Ok nove bas, bas, gume Anake i akumulator! Odma otisao regler i prekidac za alans, tj morao traziti ceo komplet, mali servis ...Trazio je 1500 ali posle je pristao na soma plus mi je registrovao i prebacio na moje ima...pa i notara platio samo da ne odustanem. Jes 25kw ali skinuta blokada tako da...!?!

Ne bih KEDO, pre MIKUNI! Narucicu set za reparaciju ali jedno nisam razumeo, vezano za protocni auspuh i busenje sibera...laik sam za mehaniku zato i bacam pare serviserima! Gvozden pominje menjanje sibera, ti, busenje! Zapravo o cemu se radi..pre desetinu godina smo komentarisali dobitak kocenja na AT-ST kravama. Dokazano u praksi da BREMBO diskovi i plocice i stavljanje pancir creva, jedva poboljsaju trag kocenja...mozda 7-8%!?! Resenje je bilo u promeni i velicine diska, drugim, dvostrukim celjustima i ostalo vec navedeno...tek onda oseti se promena! Tako i sa karbom...ili sve, plus ventili ili.... Tako sam se zajeb.. kod Zareta! Dao mu ceo februar da vidi i sistematski izvrsi sve popravke, normalno da mi javlja sta i dokle se stiglo. Posle 20 dana zove me i 200e...semerinzi i ulje za vile, ciscenje i stelovanje karba (kaze dobre su ti gumice membrane ali iglu sam ti stavio na zadnji zazor pa sledeci put...nikakvi plovci, siberi itd. Sada sam pogledao na netu ovlasceni servis za Yamahe..Plattner u BGDu...verovatno deru ali moguce da imaju ili lako dolaze do delova, pa neka srede a ne da stoji kod majstora dok jurcam deo po deo!

Hvala na odg.. Koliko vidim...neka za sada ostane fabricki filter! Zapravo, ne treba meni da ide 190km/h vec zelim pojacati snagu zbog rizicnih momenata, obilazenja, prilike kada kontra strimingom izbegnete rupcagu..iliti, sta vec...pa po gasu da se izvucem! Sa mojih 160km max. meni vec smeta i buka i vibracije...krstareca brzina od 80-110 dovoljno za nas koji izbegavamo auto-puteve! Ali snaga...Ne radi mi obrtomer a imam utisak da agregat urla kao da sam usao u crveno. Stelovao karbove, novo ulje, filteri...sta ostaje nego stelovanje ventila (ko zna kada su poslednji put stelovani a trebalo bi na max 10K km.) Nisam vican mehanici, sve placam posteno pa i castim, na zalost, jer posle vidim da, sta god mi rade, mene odrade. Primer: oteram ga majstoru, po preporuci, kazem sredi ga, karb, kocnice, vilu...ma zovi kazi sta jos treba tu sam...Cim mi je trazio samo 200e znao sam da je samo karb sredjen, doduse i vila ali koci, zadnja petom i to kad ustanes, prednja...bolje bih ja stopalima! Kocione cilindre jeste ocistio ali sto nije i celjust! Mozda problem i nije do ventila ali...kupicu neki set, pa ako nadjem sada, u ovo nevreme, nekoga da sredi ok! Ako ne, kasnije kod Elvira ili Bokija!

Pitanja za one koji malo vise znaju! Koliko dobijam stavljajuci KN filtere? Da li idu direkt na karb ili na gornji deo gumenih cevi sto idu u air box? Da li idu u airbox ili se on mora odstraniti? Zna li neko kod nas cenu stelovanja ventila?

Bravo Delijo! Dugackom pincetom sam izvukao snop kablova i ''ene, nevera se odvoila na spoju''! Fala Vi, fala!

Da tu ima dva dzeka, mora da se odvoio ili...samo sto ne znam da li je tu spojio i LED traku...pogledacu cim prodje 17h jer ideem da iskoristim ovih sat ipo...daleko je vtornik!?!

Auu...Kofer, nosac, pa kutija da bi dosao do kabla! Imam LED traku (pozicija, stop svetlo i migavci) iznad tablice. Nocu se dobro vidi. Ne znam kako su ih u servisu povezali...direkt za kabal od migavaca ili odvojeno ali, LED traci, desni migavac radi!?!

Problem...ne radi mi zadnji, desni migavac! Nije sijalica, ni grlo...jednostavno, sa AVOmetrom, UNImetrom iliti VOLTmetrom, sam proverio...NEMA STRUJE! Ako je osigurac zar za svaki, ponaosob, ima ...ako nije, STA JE? Da, i gde se nalaze osiguraci za migu-zigu?

Mojne tebra, zamisli da stvarno neko sa tom mascu omaze lanac..ha, ha..taj bi spahlom skidao smece!!

Imas u LIDLu, cca 350d sprejeva za ciscenje i podmazivanje lanaca! Ne znam za kvalitet, nisu MOTUL ali...previse smo se razmazili u odnosu na prosle decenije! Sada zovu AMSS i za podmazivanje lanaca i menjanje sijalica!

Novola...ajd trkni do mene dacu ti bocu spreja WU5 (ima na fotki par str.unazad)...Ceo zivot, kao klinac, sam cistio lance petrolejem a mazao sa SAE 80-90...TADA NIJE BILO SPREJEVA!!

Posle stelovanja karba, napunim po drugi put do cepa, predjem 110km, ponovo sipam i izadje 1000d, sto izadje skoro 7l...na 110km-7l, jos sam ga probavao na A-P OKO 160km/h..nie lose, ispade oko 6,5l na 100km. Ali igle u tubama su na poslednjem zazoru a to smanjuje potrosnju!

U SARKu, moto jeans lone sa protektorima o 100e pa nadalje! Odem u Zarkovo, tip otvori radnju, i za 60e kupim SSPEC 8001...Snimim enduro jaknu, DAINESE Valentino 46, veselo zute boje...prelepa. Videcu da li ce i danas otvoriti radnju da mi je proda, 100e. Imao sam slucajno u dzepu 160e ali 10e mi je trebalo za bocu, kiseonik za sestru, jbg malera!

Tip zna znanje! U malom prstu drzi ST, dovoljno da je zavezanih ociju rasklopi i sklopi! Ne da mi da mu persiram zbog mojih godina a ja, bas zbog tolikog iskustva i ljubavi prema motorima i spasavanju mnogih koji bi istrulili po supama, zelim! Zvacemo i njega na skup, normalno i BokIlica ako bude mogao!

Zovem Elvira iz Zajecara...razgovarali oko 40tak min i covek mi kaze: ''çim ovo prodje, dodji, pogledaci ti bajk i vodim te na veceru, pravac u jednu kafanu''! Ja u cudu. Zvao sam ga da vidim ima li komplet satova jer mi obrtomer ne radi a njega samog niko ne prodaje! Kaze mi da ako kazaljka ne mrda, u pitanju je 100% kontakt ili zica. Obrtomer je veoma prost nema sta da se pokvari...nije to km sat! Da li je neko imao sl. iskustvo?

Hvala, koliko sam vican mehanici ja bih to isekao. Jos nesto za sve...kada sam ponudio kupovinu lanaca i sajli nisam razmisljao da bi neko mogao pomisliti da bih uradio treci kljuc i zloubotrebio ga! To mi nije padalo na pamet, ne razmisljam na taj nacin, tako da rado cu dati adresu u Bgd/u da sami kupite!

Evo mojih zastita... Morace da se budzi, da bi se postavila... Jbg kad ne pitah Classica koje knap mogu... Na tanje mogu se dodavati i skidati sire plastike.

Ako nekome treba, po toj ceni, nije mi problem da kupim. Imaju i one budze sto lice na katance, za blokiranje tockova a i deblje sajle se rebrastom zastitom...mada, otvaraju se sefofi i magnetne brave, kodirane...tako da ovo sluzi samo da oteza lopurdi kako bi odustao!

Sajla 1ox 600 mm.. Lanac 008x900mm..990d

Srecno druze!

I moja je iz CH, 25KW, skinuti ulosci ali su mi iglice na zadnjoj crti, manje trosi ali isto ide...160km/h! Mnogi kazu da njihove idu i do 190..verujem im ali ne znam sta nase gusi kad su skinute blokade?

Stavicu fotke lanca i sajle kojim stitim bajk. Takav lanac, 008x900, u moto prodavnici, u Sava Centru, iznosi od 3500-4500d. Svoj sam u jednoj gradjevinskoj, ali bez oznaka moto brenda, platio 990d...da, oznaka metala je ista. Sajlu, verovali ili ne, 150d... Razmisljam da odem sutra i uzmem 10tak kom. pa da dam bajkerima po istoj ceni sam da dodju do mene...