Lijepo rečeno. Tracer je odličan motor,mane su mu retrovizori koji se počmu zatvarati tj popuste navoji od prihvata. Mekani ovjes(pogotovo prednji). Odaziv gasa je dosta trom do 4000 okretaja,nakon toga ide fina muzika,zaštita od vjetra dosta slaba(to govorim za stariji model,za ovaj novi nebi znao),ja sam probao više vrsta vizira. kočnice su srednja žalost,volan je dosta uzak. Kako je motor dosta lagan treba pogoditi dobru gumu jer u protivnom dosta klizi i gumi treba dosta da se ugrije. Ja osobno volim nešto življu vožnju te sam si ga prilagodio svojim potrebama. stavljene drukčije gume(greškom al pokazale se odličnim izborom) širi volan Trw Filter zraka KN(ljepši odaziv na gasu) zub manji prednji prenos gušće ulje u prednjim vilicama jače prednje pakne(neznam koje al odrađivale su dobar posa,jbg,ne mogu se sjetiti koje sam stavio) Top case od 46 litara veča litraža mu smeta pri večim brzinama,sa 46 litara možeš do 178 km/h bez da puno trese. i kad sam sve sredio kaže prijatelj da bi probao đir i više mi ga nije vratio

Lijep i fini motorić,ima sitne mane al ništa zabrinjavajuče,ovisno što želiš od motora,ja sam svojeg Tracera prodao te je sad druga konjica u điru,sretno sa motoričem,živio

U 90% slučaja pušta na gumici ispod čašice,onaj prihvat zna zezati,plastika se zna stvrdnuti pa tuda pušta,ja koristim SAE 90 ,ulje za za industrijske motore,i radi sasvim ok

Fino,fino,unas upeklo sunce pa koristimo more

Lip je dan ,upeklo sunce

Konačno,malo se navozali,pojeli popili….

,ma prebacio se na iphone,i sad me to maltretira,o muko moja

E jbg,sad moram nanovo,nešto sjebo,al budem stavio

Mi se malo navozali,obišli Istru i Sloveniju

A dal i masira dupe

Pokušaj vidit,provjerit dal je ostalo zraka u sistemu.. Meni dobro drže gume,u Nedjelju vozio po cesti-stazi di se vozi brdsko brzinske utrke sa autima Buzet

Lijepo vrijeme,ugodnih 25°<prošao Istru uzduž i poprijeko...

Odradio si sve kako treba ,sad guštanje....

Subotnja razbibriga

Pozdrav Jel ima netko na Traceru dolnji spoiler ,ralica..ako ima ,može koja fotka,planiram da bi napravio za svojeg Tracera,nešto sam gledao ,al ništa što bi mi se sviđalo.... Zahvaljujem

Tuning nije samo staviti auspuh(kompletan ili samo top) To povlači i druge stvari za sobom Treba mu više zraka pa ide otvoreniji filter zraka. Ako se stave grane trebaju imati i kompenzator zraka (orginali to imaju ,a sigurno imaju i aftermarket grane),ako nemaju postoji mogućnost da će ventili propišati (nakon dosta vremena). Pa neki motori zahtjevaju i elektroničko namještanje smjesa,zrak, benzin..... Ako motor puca iz auspuha ona tu treba neke stvari podesiti.... Ima tu toga kolko oćeš da se igraš.... Al u globalu sve to funkcionira bez nekih večih problema. Sad je na vlasniku da odluči šta hoće dobit od tih preinaka Brzinu,snagu, udobnosti....

Bravo i čestitke... Ja bi nadodao još i filter zraka(orginal filteri ne vole otvoreni auspuh),ja sam si stavio DNA filter,onda se nebi trebala čuti benzina.. Ako ga imaš onda treba malo uštimati parametre jer benzina se ne bi trebala osjetiti...

Ja imam orginal i comfort sic,i više mi paše orginal ,ljepše je profiliran i boje stane guza u njega, comfort je deblji i nije mi se pokazao kao neko bolje poboljšanje,na originalnom sicu je dovoljno staviti drukčiju spužvu i problem riješen,al za sad mi ovako paše,al svaka guza je drukčija

Može se voziti i duže rute ,ja znam odvaliti u tiru 400-500 km,umori kao i svako prometalo al ništa strašno....

Tapecirati se može sa nekom mekanom podatnom tkaninom,danas imaš toga puno na izbor,ja sam nekada tapecirao bisage od choppera koje bi napravio od stakloplastike,al smatram da nije potrebno,dovoljno je staviti na dno kofera neku tanku spužvu(one koje se koriste za trening,pilates ...,one su mekane i dobro podnose udarce),ako nosiš nešto da ti ne izgrebe kofer, kacigu.....

Bilo raznih modela,u svim veličinama i različitih boja...

Mi bili ....

Jel se vozate šta,ja bio lagani đir u Nedjelju ugodnih 10° je bilo kod nas...