Nemoj kemijati sa svijetlima,samo možeš napraviti gore,bolje uloži u dodatna svijetla(ako ti fali svjetla),moja iskustva nisu bila dobra

Moj radi sasvim ok

Ranojutarnje razgibavanje,tko je vidio spat u Nedjelju ujutro

Prijedlog... A da ga ti skineš ,stavi taj oiler na neku "visinu" idealno bi bilo u Škrip na radnom stolu,jednu bocu na pod i pa ulij ulje i prati di počinje sliniti,moguće da je i cijev tanka pa ne brtvi dobro,to mora da je neka sitnica,jer sistem je vrlo jednostavan...

Imao Stroma 650 iz 2012 godine,sve je super osim kočnica,ja bio stavio radialnu kočnicu i razlika je bila drastična....

Ima i nema,ovisno kakva je vanjska temperatura,o tome bi mogao napisati stranicu i po, ukratko ako je hladan (zima) poželjno je malo ga ugrijati i vozi ,kad je ljeto možeš slobodno... Razlog Ako je hladno a radi dugo na minimumu nema dobro podmazivanje,čim se dignu okretaji ima bolje podmazivanje Zato postoji čok.

Problem kod tih Kineskih Cobri je u malenoj gumici koja ide u nju tj ne brtvi i ne radi dobar vakum,zamijeni samo gumicu i trebao bi raditi kako treba.Ja imam Cobru i radi dobro mada po ljeti stavim gušće ulje,čak mu je idealno i staro auto ulje,izlazi kap po kap(ne curi).

Dovoljno je staviti dva zuba manje na prednjem zubčaniku (prenosi),motor življi,ima bolje među ubrzanje prilikom preuzimanja...

Može,gume su Continental tkc 80,može i na off road al ne prakticiram po većim rupama i kamenjima,više soft. Trenutno nemam zaštitu dolnjeg djela.Gume su se pokazale odličnim po kiši i po cesti (pogotovo di ima pijeska po cesti) Vizir je Baracuda i znatno je bolji od onih koji više -manje svi stavljaju na Tracera,onaj vizir mi je bio hotel promaja...

Imao dva sata slobodno pa odradio turu po Istri,Pula preko Učke(planina u Istri) i taman na ručak,kod nas ugodnih 26 ° na suncu....

Lijepa boja

Niži vizir, zadovoljan

Malo ugrijalo, pa otišli đir po Istri...

Svaka guma je dobra dok je nova,starost guma do 3 godine(ako se želite voziti sigurno) kilometraža je diskutabilna,ja mijenjam svake 3 godine imala šare ili nema,kod nas je asfalt dosta gladak (Istra) u ostatku HR je nešto grublji pogotovo centralna Hr,u Slo je odličan asfalt.

Sada prezadoljan,guma drži kao zalijepljena,možda guma nije bila dobra(nebi znao) al činjenica je da sam klizio sa ovima ne . Može se fino voziti

Ja sam sebi stavio malo "grublje" gume jer sa originalnim mi je motor stalno klizio(pogotovo u kružnim tokovima),kod nas u Istri je asfalt vrlo klizav.

Pozdrav Što se tiče ovjesa(prednje vilice) meni su osobno bile jako mekane te mi je motor nije davao neku sigurnost. Da to malo stvrdnemo promijenio sam ulje u teleskopima,stavio gušče ulje ,te nakon toga isprobao kako se vozi. Bilo je puno preciznije i bolje.Ja se vozim sam cca 75 kg imam(ovisno ljeto ili zima al kila dvije gore -dolje). Nakon toga sam si namjestio zadnji amortizer. Od Pule do Otočca sam svako toliko stao i pronašao idealan omjer -tvrdoću (sve starom cestom). Ako vas takva postavka ne zadovoljava mogu se staviti tvrde opruge u teleskope(prednje vilice). A što se tiče preciznosti i stabilnosti može se staviti i takozvani "most" da ukruti prednji kraj. On dolazi između vilica tj iznad prednjeg blatobrana, i onda je motor dosta precizniji i krući.Imao takve postavke na Stromu 650 i bio je vrlo vozan i precizan.A tako sam sve i napravio na Traceru.Mada sam još i na Stromu stavio radialnu prednju kočnicu dok na Traceru to nije potrebno,tu se može to iskorigirati sa pločicama. Nadam se da sam bio od pomoći.

Jednostavno.....Lipo.....

Lipo,a i miss si našao,jako fino upisano,napisano,štivo za se opustiti i dobro zabaviti,a bome i naučiti nešto....bravo meštre moj....

A čokolada......

Koji če ti ku... otvorene šlape tamo na snijegu,bem ti banane....o muko moja.....

Odličan izbor boje,fino izgleda,kočnice i ovjes se uvijek mogu poboljšati...

Čekamo,čekamo...

Bio prošli vikend do Trsta