Evo malo i od mene.... Retko koristim dosta HDR-a (ne volim kada fotka izgleda neprirodno i vestacki), ali ponekad, u nekoj blazoj varijanti moze da istakne dubinu i detalje, pogotovu kada je na fotografiji arhitektura...

Hvala zub, hvala muljaz, trudim se!

Evo moje Yamahe V-star classic, sa malo "customizinga"...

Moja Yamaha V-star 650 classic, "customized" malo tu i tamo...

Video sam, mlogo je lepa makina, ali jos mi je rano za 1100... I nemas ovaj deo, ti imas onaj tzv. "fender rail", ovo je "fender tip", znas kako bi ti "legao" da ga ubacis. Koliko vidim pun je opreme, samo ti ovo fali, prodao bi motor odmah.

Prodat za dragstar 650, ostao jos za Yamahu dragstar (v-star) 1100 classic. Ponavljam: proverite cenu kod bilo koga (Rodic 150-ak eura, u Nemackoj-100 eura...), ovde samo 50 eura... Novo, u originalnom pakovanju Yamaha star accessories. Izuzetno atraktivan dodatak, ako znate nekog ko ima dragstar 1100 classic pomenite mu ovu ponudu, kupice sigurno.

Moj brat je prosao juce popodne tim putem i video je cvece pored puta, unisten motor.... Izgleda da je nazalost istina...

Jesi video kako dobra jakna... Ja sam bio skeptican (znas ono, pod Louis markom obicno nekvalitetne stvari), ali kada je stigla stvarno sam video da je kvalitetno uradjena (zbog posla u kojem sam, razumem se malo u kvalitet izrade odece). Ali izgleda da su pod imenom "Louis 70" (godisnjica), ipak kvalitetne stvari odradjene... A sto se tice cene... Kada je meni stigla, ja sam pomislio: "bas jevtina, a odlicna jakna za samo 170 eura." Al' eto kao sto obecah, prodah je "bajkeru sa stilom za samo 130 eura". Nek prica ko sta hoce o "Louis" stvarima, ali ja garantujem: za te novce nigde ne moze da se kupi lepsa i kvalitetnije uradjena moto kozna jakna sa protektorima! Jos jednom: Sa srecom da je nosis... Pozdrav

Prodato!

Sutra treba da bude u Bgd-u... Samo "oblak" da proba da li mu odgovara velicina, pa ako ne, onda cu zainteresovanima dati telefon koga da zovu i gde mogu jaknu da probaju...

Odlicna voznja, svaka cast! Bas postavljanje standarda... Od svega po malo... Nego Mikko, sta bre radis ovim fotkama pa su ovako tople i "atmosfericne" boje? Gledah u exifu sa cim je slikano i jel' to obradjujes u PS ili je do rucnog white balance? Znam da od tog zivis, ne bih hleb da ti uzimam, al' ajd budi drug pa reci...

Svaka cast, momci!! Tako se zivi preko... pogotovu me odusevljava kad nasi ljudi u tim godinama i dalje zive punim plucima. A ne ceo zivot rintanje i odvajanje od usta, da bi se doslo novom "meckom" u zavicaj... I bas se ismejah ovim ceskim hanibalima... Mislim, mozda to ne znaci to, ali ne bih ja bas zalazio u mesto koje se tako zove...

No problemos, "mistery"... Ako Oblaku ne bude odgovarala velicina (jer se prvi javio), ti, tj. tvoj otac, ste mi druge najvaznije musterije... Pozdrav!!

Ajd videcu, ako se ne proda, poslacu je posle praznika u Bgd, pa ces moci da je vidis i probas na Banovom brdu. Koliko si visok i tezak? I red je da se ponovis uz novu masinu...

Postoje razlicite varijante "satelitskog pracenja". Najjednostavnija, putem standardnog GPS signala, je najslabija jer kao sto rece Gremlin signal se gubi u zatvorenom prostoru. Medjutim moze biti jako korisna, kada vas sistem u realnom vremenu odmah upozori na mobilni ili neki drugi prijemnik, da je vozilo pomereno sa lokacije (aktiviran "lock"), a vi se nalazite u blizini... Ali postoje (preko nekih firmi iz drugih zemalja) i mnogo sofisticiranije varijante pracenja koje koriste metodu pracenja putem radio talasa i lociranje je moguce i kada je vozilo bilo gde u zatvorenom prostoru (tj. vec ukradeno i "oterano u garazu"). Sa ovim sistemima, lociranje jedino nije moguce ako se vozilo skloni u tzv. "Faradejev kavez", za sta je lopovima ipak potreban neko sa malo znanja fizike. Ovi sistemi su sa relativnom skupljom mesecnom ili godisnjom pretplatom...

Prodajem hromirani dodatak koji se stavlja na vrh prednjeg branika ("front fender front tip"), za model dragstar 650 classic i jos jedan, za model dragstar 1100 classic. Takodje naravno odgovaraju i za americku verziju ovih modela: V-star 650 classic i V-star 1100 classic. Kupio sam prvo jedan, pa mi je stigao za pogresan model (1100 classic), onda su mi u isto vreme stigla dva za model 650 classic, pa mi je i od ta dva, jedan visak. U pitanju su originalni, nekorisceni, Yamahini delovi iz programa 'Star accessories", u originalnom pakovanju. Yamahine oznake delova su: STR5KS269000 - za Dragstar (V-Star) 1100 Classic STR5BN269000 - za Dragstar (V-Star) 650 Classic Kao i sve iz Yamahinog programa dodatne opreme za kruzere, delovi su skupi (oko 100 evra komad), a ovde imate priliku da ih kupite za pola cene: dakle, 50 eura je cena.

Pozdrav, drugar!!

Aco, jakna je zvanicno velicina 52, a XL sam stavio u zagradi jer je malo veci kalup, tako da ko nosi normalno XL velicinu, trebalo bi da mu odgovara. (kao meni npr., jer sve obicno kupujem XL). Sto se tice toga da li bi odgovarala tvom ocu: Ja sam visok 182 i imam 87 kg. Jakna mi dobro stoji i cak ima "lufta" i za malo vecu visinu. E sad ne znam sto se tice te razlike u tezini...Zavisi kako su ti kilogrami rasporedjeni...Ako nije mnogo u stomaku, vec malo vise u ramenima, trebalo bi da odgovara... Ako ima veci stomak, mozda bude malo tesna kad se zasnira... Mada, sa druge strane, u pitanju je meka koza koja se sigurno malo rasiri i formira prema telu tokom nosenja... Stvarno ne znam, odlucite sami...

Dobro ljudi, nebitno je sve to, nego kakve veze sve ovo ima sa temom "Mali oglasi forumasa"?!!

Evo, spusticu cenu na samo 130 evrica, ali samo za bajkere sa stilom. Ponavljam, jakna kosta 170 eur, a ova kombinacija boja je rasprodata, tj. vise ne moze ni da se kupi.

Prodajem novu, nikad nosenu koznu jaknu "Louis70 Brisbane", u kombinaciji krem, tamno braon, tamno narandzasta. Odlicna jakna, kvalitetne izrade, ide i uz kruzer, i enduro i sportsku masinu. Model pogodan i za svakodnevno nosenje. Velicina 52 (XL), za visinu od oko 1,81-1,84 i normalnu gradju, stajace kao salivena. U "Louisu" je prosto razgrabljena prosle sezone, ostala je samo u crnoj varijanti sa cenom 170 eura. Ja prodajem ovu lepsu varijantu, potpuno novu, nikad nosenu, za 150 eura. -meka buffalo koza -mrezasta unutrasnja postava, 100% poliester -dupla koza na ramenima i laktovima -CE protektori na vadjenje, na ramenima i laktovima -dzep za ledjni protektor -air vent zipper na grudima -unutrasnji donji zipper za mogucnost spajanja sa pantalonama - 2 spoljnja, 3 unutrasnja dzepa

Ja nosim u prtljagu uvek ovo: (u kompletu se nalazi zaptivac u tubi, mini kompresor, svi moguci kablovi, olovka-merac pritiska, otvarac ventila...) Princip je ukratko: skine se ventil, naspe se zaptivac u gumu, vrati ventil, guma se naduva, malo obrne...i vozi Zaptivac, tj. taj "Slime" je sredstvo od neke specijalne guste tecnosti i nekih vlakana, koje moze da se koristi i kao preventiva. Jako malo i kompaktno pakovanje u torbici. Nisam srecom do sada koristio, ali komentari su jako dobri od onih koji jesu. Kupljeno je u USA na sajtu cruisercustomizing.com. http://www.slime.com/product/29/Power-Sport-Smart-Spair-(%2350001).html Princip rada mozete videti i ovde:

Naravno da se plaća i carina i na kraju ti ispadne tako kako je. Carina ne bi trebalo da se placa na robu vrednosti ispod 100 eura.

Jel' moze Sekula ili neko ko je saradjivao sa njim da me obavesti: Kakva je situacija ako recimo narucim jaknu, pantalone, pa ne daj Boze, omasim velicinu? Posto su u pitanju malo skuplje stvari, jel' moze to recimo da se posalje Sekuli nazad (o mom trosku naravno), pa da on zameni u Louisu?

Da Panda, u Francuskoj je, ako se ne varam, obavezan i fluo prsluk, pa zato verovatno i ti dodatni reflektivni delovi. Inace, C3 je u nekoj akciji u Louisu i Polu, pre jedno mesec i po, bila "samo" 399,90 eura, tokom sedam dana. Ja sam se odusevio koliko je tiha za jednu flip-up kacigu, a i po tezini je ista kao jedno 80% ful face kaciga. Koliko si platio ovu IXS? I iz iskustva savet svima koji kupuju bilo koju jet-open face kacigu: Obavezno neku poput ove, sa vizirom. Ja sam jednom otisao sa ovom mojom Velocette na par km od grada po nekim seoskim putevima, vracao se uvece i jedva se vratio kuci zbog musica. Dok sam vozio preko dana smeker nosio naocare za sunce, ali kada se vracao uvece smeker je *uda pojeo. Uvece sa naocarima voznja naravno ne dolazi u obzir, a kada ih skinem bukvalno nisam mogao da vozim zbog kojekakvih bubica. Mojih najnapornijih par kilometara voznje do sada. I naravno, za pravu zastitu, obavezno neka full face ili flip-up.