Nema nista o tom motoru.. sve sam pretrazio. To bi trebalo da je isto kao af1.

Nije mi skup za dzep nego za motor koji posedjem. Imam kesa da kupim al kao sto sam reko ne ulaze mi se vise u taj motor dosta sam ulozio. To je cvaja retko ga vozim za 6 meseci presao sam 10km. Jedino da gledam da uzmem polovan original. Planiram kupovinu drugog motora a ovaj da bude tu sto bi se reklo da bleji jer je jednostavan za odrzavanje a i uzeo sam ga za matorog ne za sebe. Posle 600cc i 1000cc nije mi interesantan. motor je slucajno dosao do mene za lepe novce pa sam ga zato i uzeo.

Imam problem sa reglerom. Naime varira napon od 12 do 14.5 kad se upale svetla jedva dolazi do 13. Original regler i namotaji nisu bili ispravni. Namotaji su promenjeni a regler sam uzeo neki za 600din na kp. regler ima 5 dzeka. Dok kod mene dolaze 3. 2 zute 1 crvena. U pitanju je Pegaso 125 iz 91 Rotax 123 Povezao sam te 3 zice. Masa sa akumulatora i plavi kabl sa reglera vezao zajedno na masu gde sam usrafio regler. Znam da je joskin regler dobar jedan sam jos pre uzeo za drugi motor. al za ovaj sto ponekad vozim tacnije jako retko mi je skup. Jer ima neko ideju sta probati ? slika 1 je trenutni a slika 2 je drugi koji sam nasao i koji bi mozda radio ako bi ga uzeo naravno 1600din je Akumulataor je nov Cdi je nov

Ja sam 170 al bi bio ok jer sam vozio i vece motore. Cuo sam razne price o njemu..Al dobru je da se ne kvare puno.

Nisam zvao do sad nikog. Samo parim oci ako je registrovan do 25 jula 2020 onda je to taj Sa obzirom da ga imas mozes reci nesto vise o njemu? zanima me kakva mu je temperatura leti znam da nema merac al ovako kako se ponasa. da li bije u noge itd kao R-ovi?

Pozdrav drugari Nameravam da kupim suzuki gs 500 sa obzirom da nisam upoznat sa motorom na sta obratiti paznju? Nasao sam jedan 2005 godiste ima ga na polovnim koji mi se svidja. a ima i ovih 94/2 koji se vrte oko 1000e

Kupljeni namotaji. SAd je vec otpornost drugacija. Ubacen novi semering na radilici vise ne baca oblak. Ociscnjen auspuh i stavljean nova staklena vuna motor je sada tih za razliku kako je bio Problematika je sto ne znam da li je ispravan regler i kako idu navedene zice na isti Imam 2 zute i jednu crvenu Zna li neko gde koja ide? Regler ima 4 pina

Narucen je vec cim sam video da je u losem stanju. Mada skidao sam sa namerom

Kontaktirao sam coveka. Dosta je tesko skinuti uliveni deo a ne ostetiti namotaje.. pa sto je i razumljivo ne mogu da se namotaju. Moram da nadjem neke druge. al nisam 100% siguran da su ovi moji kaput.. videcemo. Skinuta dekla menjaca slike sutra. Izgleda da je semering na radilici stvarno problem u jako losem stanju je. Potrosio je 300 grama ulja u menjacu za 2km

Sredjujem cvaju i zelja mi je da bude koliko god moze u fabrik modu. Potrebno mi je u koliko neko ima slike ili ima ovakav motor da slika deo gde je regler akumulator zice kuda idu deo od mesavine kuda idu sve one gluposti oko masine oko karburatora gde idu creva itd. Bilo bi mi puno od pomoci!

Jer mozda imas broj od tog coveka?

Da li je neko mozda dodir sa novim namotaji ovakvim da li bi to pasovalo na pegaza?

Inace mozda najbitnije zaobravi da napomenem. Neko pre mene je stavljao hermetik a ne dihtunge.. Tako da cu skidati masinu narucio sam vec komplet dihtunga za rotax.

Znam to cu resiti vec sam danas i poceo al je bilo kasno. tako da ovih dana se ne radi pa cu pauzirati. Razmislicu jos jednom ipak je masina sasvim ok zanimljiv. Davno sam prodao mtx isto 125 i nmg da prezalim sto sam je prodao.

Veruj mi dimi tako da oblak pravi. i kad se zagreje ista je situacija.Pa ako kojim slucajem otiso semering onda bi trebao da baca kopresiju i da se vidi sa npr parcetom papira gde se ulje i sipa.. Mesavina je napravljena sa 2% a mesac nije iskljucen al nema ulja u posudi to je zbog provere jer ne znam da li radi pumpa niti znam kako da proverim da to bude sigurno. Menjac je stvarno dobar, kompresija je odlicna bar koliko sam primetio.. al je izgleda rave ventil zapeko za cilindar i kad dodje do 6 7 obrtaja tu se gusi ne ide dalje. a posto mi je otisla sajla za obrometar nzm tacno koji su obrtaji al kazem po zvuku. Razmisljao sam i o tome poduhvatu. da se skine masina i pregleda detaljno al onda cu morati da menajm karike na njemu a uz to ide i klip samo te 2 stvari su 100e U masini je imao ulja kao casa jogurta i to sve skoro mulj. to je + da je trosio ulje. Al nije ni vozen godinama pa ne znam zasigurno. i neko je povadio sve zivo iz auspuha pa se dernja ko lud. Sto me iritra

Namotaji verovatno otisli. Provereno po upustvu arkisa. Sad se jos razmisljam da li da nastavim ovo.. jer motor dimi dosta i baca ulje na aupsuh izgleda da vuce iz menjaca...

nemam neke bas slike vise nisam stigao samo ja da cackam jer radim pa je malo i cale.. Inace motor sklopljen radi dimi dosta nadam se da ne vuce ulje iz menjaca ili neko zna kako to moze da se proveri? gusi se na visim obrtajima. Rave ventil kod glave mi je cudan moze samo malo da se pomeri. A inace izgleda da su namotaji otisli baca malo struje na fazu koji ide do reglera.

I tako ociscenj lanac. Sutra je na redu karbuartor.

Nije bila bas farba kao sto je fabricki al priblizno jbg.. to sto se imalo

rezervoazr filter auspuh sediste masina i jos ponesto

Takodje ovo mora da se glanca kao i sto jeste sada

i danas potekli radovi. Zavrseno ciscenje hladnjaka nisam slikao kakav je bio al cete po delu masine gde ide rashladna tecnost pretpostaviti.

Nemam pojma druze nisam ni gledao. To cu sve kad sklopim ovo ostalo farovi ce na kraju Trenutno ne mogu nigde da nadjem zadnju unutrasnju.

Nazalost nemam nisam slikao ko za baksuz. Probacu onda limutos i sodu za sada. a kad se sklopi sve uzedju neku takvu tecnost da promlja u motoru. Pa onda ide sveze 50/50 anti demi voda Trenutno sam u vazi krpljenja zadnjeg zmigavca. imam zamenski al sto zbog tehnickoj a i zbog fabrickog jer je fabrika jbg ipak fabrika. I nedostaje mi dolja plastika sto stiti agregat mozda napravim nesto od prohroma ili lima videcu. Masinu sam skinuo jer je toliko bio strokav da nije bilo moguce ocistit dok stoji na ramu. a i sada kad je vec tu zastiticu ram i ocistit rdje gde ima.

Hladnjak takodje nisam slikao al cu se od sada potruditi da slikam sve. Hladnjak je takodje rdjav koristio sam razblazenu sonu kiselinu skinlo je ok al cu morati jos jednom. To cu slikati! e sad sta li mogu sipati u glavi motora sto ide za hladjenje za ciscenje. Sona ne sme sigurno pa sta preporucujete?