Freza je altermativa i još neki modeli. Videćemo

Xaxaxa.... Ne dam ga sada ni za šta, dok ne prođe TR, za Pulu će se odmah udomiti nešto, spremaj te se za TR, ima ih još zaint, osećam da će biti do 00 Poslato sa FIG-LX1 pomoću Tapatoka

Xaxaxa, tu je negde, al više joj prija 4x4, što meni ide u prilog

Motorista / Bajker ili kako se već oslovljavaju je osoba vrlo hrabra! ZAŠTO: Iskusni i sa određenom km. iza sebe, roditelji, sinovi, drugari, žrtvujući sebe i budućnost svoje porodice svesno ili ne svaki put kada sednu na svog dvotočkaša zarad malo slobode, vetra u kosi koju nam ta sprava pruža. Osećaj pripadnosti jedne velike familije gde se ne gleda ko šta nosi ili šta vozi, u susret se s'velikim poštovanjem pozdravljaju. Puno srce kada mališani ne znajući ko je ispod kacige nesebično mašu sa osmehom na licu putniku prolazniku, maštajuči kada će i oni jednog dana zajahati neku zverku i uputiti se u nepoznato.... Adrenalin i otkucaji srca koji Vas uvek drmaju svaki put kada se približite ljubimcu bez obzira na to da li ste vozili pre sat, dva, dan ili mesec.... Skupo zvanje uzimajući u obzir životne standarde, neizvesnost da li ćete sa tačke A stići na zamišljeno odredište - tačku B i vratiti se.... Ali sva ta strast, strah, ljubav govori samo jedno "Živim život" ne krijem se iza predrasuda, osude i kritike pojedinca ili većine koji ne razumeju žicu između čoveka i Motora

Msm da ću preko Topole, pa se nači negde sa kolegom @shoyyka Ih, bio sam danas u KG.... Bem mu miša... @N.F.S. da si bar postovao ranije mogao sam lično preuzeti Sve je još neizvesno, čeka se prognoza zbog vremena

Kako mi bandidos polako klizi iz ruku i odlazi novom Vlasniku, mada ih ima više (ko pre devojci - njegova je) U prilici sam da se opet vratim Touring, Sport&Touring varijanti. Ova 2020.godina je svakako bila i ostaće u planovima za neke duže ture, što ne znači da treba sedeti skrštenih ruku i čekati neko bolje sutra, već se opremiti na vreme, prvo Motorom, pa onda sve što uz njega ide Tako da na spisak željen, dostižan, moguć stavljam sledeće: (redom koji bi najviše želeo i zašto) 1. BMW s1000xr 2015+ (crveni - na radost) pa onda ostale boje ZAŠTO: jer sam ga na kratko davne 2017 probao, ostao željan danas i do dana dok ga ne budem imao. Prednosti, odgovara baš mom načinu vožnje, sport, touring, off road, dakle sve kombinacije. Pa kad mi koja zatreba. Umem ponekad da budem težak na gasu a on je baš taj odgovor koji mi je potreban, isto tako laganija vožnja, vožnja sa saputnikom, pa čak i neki blaži off road koji ume da bude prisutan kad - kad. Mnoštvo opreme koje pruža kako bi vožnja bila zabavnija, lekša za preći bez umora nekog preteranog. Mane, za 5 godina starosti, poneki na oglasima po nerealnim cenama, gde se stiče utisak, rastegnutii se još ili sačekati godinu, pa uzeti NOVO. čast izuzetcima 2. BMW r1200gs 2013+, LC, 2015 - key less ZAŠTO r1200gs-ovi gore pomenuti: jer su cenovno, doduše zavisno od stanja i opreme dostižni nama običnim smrtnicima bez da prodajemo bubrege, dupeta i ostalo da bih ih posedovali. 2015 key less sam takođe probao na deonici baš za njih i prijatno se iznenadio. Mane, jedino što mi za svoje 33godine baš i nije za njega, možda za nekih 20tak, xaxaxa.... Ali svakako pozitivne kritike o ovom modelu 3. YAMAHA tracer900/900gt, 2018+ ili pak NOVO ZAŠTO tracer: jer sam imao 2015, prva serija, RaceBlue, običan. Prijatno iznenađen 3 cilindričnim afregatom, malo prgaviji na gasu, a tek u A modu da ne pominjem. Wobling koji je bio prisutan od 187+ je znao da bude baš hard core i nimalo prijatan. Rđanje zadnjeg amortizera, tako neka sitnica ali ništa nešto WOW. GT varijanta, bolja u standardnoj opremi, ima quockshifer UP samo, šteta što nije i DOWN. Bočne malo teže kofere, LED display bolje ogibljenje što mi je najbitnije. Sve u svemu i običan i GT za ponuđen novac i više nego best - buy. Bar Ja tako msm. Mane, nekako pojake cene dodatne opreme što naravno ne poništava gorepomenuto o samom motoru. 4. HONDA VFR1200 model 2010+ ne Automatic već manuelni menjač ZAŠTO VFR1200: Jer mi izgleda vanvremenski iako je deceniju star (2010) nimalo ne kaska za vremenom, lep i sa komplet koferima, lep i bez njih, sa 173,174ks kolko već ima, zverka na putu, takođe sa pristojnom cenom za ove naše džepove. Mane, msm ili me neko lagao da ume da posrče baš dosta goriva Da napomenem da mi je znanje o gorepomenutim modelima jako šturo, osim vizuelnog O navedenim modelima ukratko neka moja zapažanja, da ne dužim više.... Post postavljen u svrhu dobijanja informacija o tome na šta obratiti pažnju prilikom gledanja ovih modela, cene delova, opreme, prednosti, mane..... Skrolujući forumom i čitajući razne komentare vlasnika, a ima ih raznih svestan sam da ne postoji večna stvar i da je sve potrošna roba. Svakako ne bih voleo da udomim neki grob koji će mi posle doći glave Voleo bih čuti iskustva iz prve ruke, vlasnika gorepomenutih modela. Unapred hvala!

Kako mi bandidos polako klizi iz ruku i odlazi novom Vlasniku, mada ih ima više (ko pre devojci - njegova je) U prilici sam da se opet vratim Touring, Sport&Touring varijanti. Ova 2020.godina je svakako bila i ostaće u planovima za neke duže ture, što ne znači da treba sedeti skrštenih ruku i čekati neko bolje sutra, već se opremiti na vreme, prvo Motorom, pa onda sve što uz njega ide Tako da na spisak željen, dostižan, moguć stavljam sledeće: (redom koji bi najviše želeo i zašto) 1. BMW s1000xr 2015+ (crveni - na radost) pa onda ostale boje ZAŠTO: jer sam ga na kratko davne 2017 probao, ostao željan danas i do dana dok ga ne budem imao. Prednosti, odgovara baš mom načinu vožnje, sport, touring, off road, dakle sve kombinacije. Pa kad mi koja zatreba. Umem ponekad da budem težak na gasu a on je baš taj odgovor koji mi je potreban, isto tako laganija vožnja, vožnja sa saputnikom, pa čak i neki blaži off road koji ume da bude prisutan kad - kad. Mnoštvo opreme koje pruža kako bi vožnja bila zabavnija, lekša za preći bez umora nekog preteranog. Mane, za 5 godina starosti, poneki na oglasima po nerealnim cenama, gde se stiče utisak, rastegnutii se još ili sačekati godinu, pa uzeti NOVO. čast izuzetcima 2. BMW r1200gs 2013+, LC, 2015 - key less ZAŠTO r1200gs-ovi gore pomenuti: jer su cenovno, doduše zavisno od stanja i opreme dostižni nama običnim smrtnicima bez da prodajemo bubrege, dupeta i ostalo da bih ih posedovali. 2015 key less sam takođe probao na deonici baš za njih i prijatno se iznenadio. Mane, jedino što mi za svoje 33godine baš i nije za njega, možda za nekih 20tak, xaxaxa.... Ali svakako pozitivne kritike o ovom modelu 3. YAMAHA tracer900/900gt, 2018+ ili pak NOVO ZAŠTO tracer: jer sam imao 2015, prva serija, RaceBlue, običan. Prijatno iznenađen 3 cilindričnim afregatom, malo prgaviji na gasu, a tek u A modu da ne pominjem. Wobling koji je bio prisutan od 187+ je znao da bude baš hard core i nimalo prijatan. Rđanje zadnjeg amortizera, tako neka sitnica ali ništa nešto WOW. GT varijanta, bolja u standardnoj opremi, ima quockshifer UP samo, šteta što nije i DOWN. Bočne malo teže kofere, LED display bolje ogibljenje što mi je najbitnije. Sve u svemu i običan i GT za ponuđen novac i više nego best - buy. Bar Ja tako msm. Mane, nekako pojake cene dodatne opreme što naravno ne poništava gorepomenuto o samom motoru. 4. HONDA VFR1200 model 2010+ ne Automatic već manuelni menjač ZAŠTO VFR1200: Jer mi izgleda vanvremenski iako je deceniju star (2010) nimalo ne kaska za vremenom, lep i sa komplet koferima, lep i bez njih, sa 173,174ks kolko već ima, zverka na putu, takođe sa pristojnom cenom za ove naše džepove. Mane, msm ili me neko lagao da ume da posrče baš dosta goriva Da napomenem da mi je znanje o gorepomenutim modelima jako šturo, osim vizuelnog O navedenim modelima ukratko neka moja zapažanja, da ne dužim više.... Post postavljen u svrhu dobijanja informacija o tome na šta obratiti pažnju prilikom gledanja ovih modela, cene delova, opreme, prednosti, mane..... Skrolujući forumom i čitajući razne komentare vlasnika, a ima ih raznih svestan sam da ne postoji večna stvar i da je sve potrošna roba. Svakako ne bih voleo da udomim neki grob koji će mi posle doći glave Voleo bih čuti iskustva iz prve ruke, vlasnika gorepomenutih modela. Unapred hvala!

@ZoraNS hvala sa savetima i sugestijama, svakako ćemo gađati neki smeštaj u samom centru, jer biće ga na pretek, malo mi se ti spratovi i penjanje ne dopadaju, ali bože moj, sve se da izdržati, i bitno je takođe što ima parking za Motore. Što se pomeranja termina tiče, to mislim da nećemo ostalvjati za sledeći vikend, bar Ja tako mislim, ništa nas ne može iznenaditi, jer kako sam u gornjem postu naveo, baš ovaj termin je kada je i zakazan / otkazani skup, i nadam se i znam da će biti puno naših kolega na ovim deonicama a i posao....., obaveze....., žena deca........, svi znaju za skup u Trebinju i unapred je uzeti slobodni dani od posla. Svako je dobrodošao, za druženje, vožnjicu, ništa nije uslov, samo dobra volja i želja i eto nas u Trebinju. Naravno, svaki savet, predlog, gde se smestiti, gde voziti u subotu, kojom deonicom se vratiti je dobrodošao, uglavnom, gde god da se krene, mesta ima jako lepih i kvalitetnih Do tada još uvek dana ima na raspolaganju da se sve lepo utanači i dogovori Nadamo se na nećemo imati nekih problema oko granica, svakako plan se uvek može menjati, dopunjavati, kako bude odgovaralo svima u vožnji Veliki pozdrav

jest vala.... Greota ovde odrastati a ne ganjati neki dvotočkaš P.S. Kako Balašević kaže na koncertima, kad sam u SU ne smem dve balade zaredom da otpevam, sutradan odmah dvoje, troje na drvetu vise

Ma znam sve, samo nadam se da će se stanje promenoti, žao mi Durmitora i okoline

Kako u razgovoru da kolegama, drugarima uvek pominjemo neke lepe ture, skupove, druženja, nikako se ne može izbeći Trebinje koji je nažalost otkazan. Ah to Trebinje, godinama unazad, sjajna priča, kada prođe, prepričava se i sprema do sledećeg okupljanja. Kako se polako bliže dani kada se odvijao većina je izražavala poštovanje odluke organizatora ali nikako ne može da se pomiri sa tim da će izvisiti ovaj put za tu lepu uspomenu gde vidim da bi ih baš dosta taj vikend 12,13 - 06. đirnuli do Trebinja. Tako da Ja sa nekim drugarima razmatram takođe ovu priču da se obistini i iz priče sprovede u delo. Naime. Plan je: petak - polazak, noćenje u Trebinju. subota - vožnjica Herceg Novi (da li će biti đir do Dubrovnika, nznm) dakle, H. N. ili okolina, da se osole dupeta, noćenje. nedelja - povratak nazad u surovu realnost. Preko CG, Nikšić-a sa mogućnošću posete manastira Ostrog dalje preko Durmitor-a, Žabljaka, Đurđevića na Prijepolje pa kud koji. Ovakvu priču može da pokvari samo generalno stanje sa virusom, stanje na granicama da ne dave mnogo i da prilikom povratka ne mora da se kampuje 2 nedelje u karantinu i da se stanje oko CG normalizuje. Predlozi za noćenja u Trebinju i H.N. - okolini dobrodošla kao i druženje i vožnja sa svima dobre volje i želje

Ništa nije daleko kada se ima volja, želja za vožnjicom, osećaj slobode nema cenu

Kakva je situacija što se tiče kurseva za ovu 2020. godinu

Takođe odmah spazio nosač, dobro rešenje, lepo izgleda. I ja sam svojevremeno imao na Traceru na roll bar-u nosač za kameru, takođe mi se javljale vibracije, jbg, tri cilindra..... Dok je na kacigi druga priča

1. Alekre2. The Painkiller3. Shoyyka4. Markone5. Sachmo 6. WoodyRider 7. Surla + zena 8.Zoxxx69+bolja polovina 9. DarkoČa

Meni do AR oko 70, fruška 200+ SD oko 130 Takođe sam za druženje, vožnju, nije mi akcenat na krkanje

Ja glasam za SUZUKI 1250FA - masivniji, pravi muscle look, pun oklop, touring varijanta prava, sa komplet koferima baš dobro izgleda. Far oštrih linija malo liči na K5, K6 - 1000. Za pristojan novac, sjajan motor. Kawa VERSYS 1000 - ja lično ne mogu da se pomirim sa farom koji imaju na tom modelu 1000 i 650 dok je onaj noviji Versys odličnog izgleda, ali masivniji, pravi ozbiljan Touring. Prednost kod KAWE - podešavanje ogibljenja - modovi vožnje - može i malo off road, čuj malo, može dobro izvan asfalta, lakši, povozitiji mi nekako deluje. Probao sam ga, ide ubija, lakoća manevrisanja. FA nisam probao. Takođe za pristojan novac sjajan motor kao i FA U svakom slučaju puno sreće u pronalaženju pravog ljubimca. Srećno!

DAINESE / Laguna Seca / PRO / Titanium dvodelni kožni kombinezon Br:54 Stanje, bukvalno kao novo! Lično probanje i preuzimanje PREDNOST, 550 eura 063 428 380 Doplata za slajdere 50€ DAINESE Pista D1 GP

Stariji još neodlučan šta ga privlači od igračaka Ali mlađi već sa 1.5 godinu zna šta mu se sviđa

Takođe juče, jutro kao u doba jeseni, ali kako se podne bliži kao da je Bog čuo vapaj nas motorista u želji da osetimo prosvetljenje nakon radnih dana i surove realnosti i uživamo u nekoj vožnjici. Tako je i bilo od podne veselo, sunce, toplije, hitam garaži, uzimama brzinski šta mi treba i krećemo. Plan je da nema plana, gde nisam bio odavno? SVUGDE!!! kažem sebi i gledam i gledam nebo i divim se, al se prokenjah, pali taj Motor i bjeeeežžžž... Dođoh do Požarevca preko Mrčajevaca, Kragujevca, Batočine, Lapova, Svilajnca, Petrovca na Mlavi (kroz sela). Kolega baš malo usput, jedan f650 od Knića ka Mrčajevcima i 3,4 kolege od Svilajnca ka Lapovu, verovatno su izgubili volju za vožnjom nakon onakvog jutra. Što kod mene nije bio slučaj. U PO kafica i dogovaranje sa stomakom gde ćemo / šta ćemo. Isto mislimo. Povratak u Svilajnac u ŽAR Mance na roštilj, neću da jedem sigurno Dinosauruse iako sam bio gladan ko T-Rex! Povratak sa nekom fotkom I eto meeeee..... Nakon čega je usledila radost za stomak. Roštilj san snova Dok glođem punjenu ovaj mi se približava, polako... Dal je biljojed ili mesožder, ne bih da saznajem, fatam se Motora i tutaaaaanj

Gledam prognozu, do četvrtka sa kišom, nadam se da će vikend biti suh i spas za vožnju bežeći od ove surove realnosti tokom radne nedelje. Tako da sam ZA vožnjicu, klopu i druženje naravno gde god odlučite, ako ne bude kiše

Oooo daaaa, dogovoreno

Evo i Ja kao bivši TDM-ovac da se zapljunem za vožnjicu i pozdravim icijativu za druženje i vožnju, ako sve bude kako trebuje. @Markone88 mi ćemo na začelju, da ne ometamo ili na prvoj borbenoj liniji da vadimo prosek

Bitno je da imaš želju i još volja i uspeh je zagarantovan. Moja takođe preporuka za neke dopunske časove u Auto školi ili neke drugare koji imaju rarličine tipove motorcikala. Tipa stariji sa manjom opremom i neki noviji sa bogatijom opremom gde ćeš uvideti razliku. Sad ne znam da li na "kurs-u bezbedne vožnje" rade sa klijentima koji nemaju svoj motor. Svakako kada se ponoviš nekim dvotočkašem, obavezno na "kurs bezbedne vožnje"

*3 meseca je minimum registracija, pa onda do pune reg.12meseci koliko Vam volja. *Puna reg.sve se završava na tehn.pregledu (tehnički, polisa, nalepnica) sve ukupno traje do pola sata Reg.ispod 12 meseci radi se tehn.i oni popunjavaju uplatnice onda oni šalju u SUP. Ostavljaš svoj kontakt tel.gde te iz SUP-a zovu kad obrade papire da se dođe po nalepnicu. Čeka se, par dana. A koliko je jeftinije, zavisi od motora do motora