U pravu si, ali obzirom na dublje pantalone kod mene, sasvim je OK Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Do sada mi je svaka jakna imala back protector, sjajno, pomaže, kičma spašena i nema bolova u leđnom delu, sama jakna drži položaj koliko - toliko uspravno Ali kada sam kupio prsluk. Preporodio sam se Sve preporuke, neka Nemačka marka, nije neki premium brend, ali jako kvalitetan, sama izrada i funkcionalnost, u poređenju sa ranijom kornjačom, mnogo bolje jer preko njega mogu navući i majicu, ispod može aktivni veš, dok je kornjača kabasta, ali je dubljja i ima pojas dole Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Kapetan Mišin breg Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Neznm što mi nije htelo uploadovati fotke [emoji849] Nastavljamo i završavamo Šrafovi , gumice, dekla očišćeni i spremni za vraćanje new oil filter new oil Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Subota 30.04. Druženje i vožnjica sa drugarima Pošto.smo iz raznih delova SRB mesto sastajanja bilo je naplatna Mala Krsna Odakle vozimo do Golubačke tvrđave, Kaletan Mišin breg Dan prelep, temp.odlična ali mu se bliži kraj, iako smo želeli da nastavimo putešestvije do Kladova, Negotina, Bora i napravimo neki kvalitetan krug ipak smo morali nazad i povratak u surovu realnost a želje ostavimo za neki drugi put. Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Sve pohbale za momke iz "Maxmoment" - a u Karađorđevoj. Jako prijatno, ljubazno, savetodavno!

Red je došao i za NOVO, posle dugogodišnjeg ganjanja sa polovnim Motorima

Za Yamaha Virago sam platio 750 rsd u februaru, sadasnji kupac treba da plati oko 1.100 rsd, za Čačak, isti grad, sve lepše od lepšeg

Respect, sve pohvale

Dobrodošao! Puno sigurnih km.

Daj @Marko05ba;i neku fotku, jeste se okupili, oraspoloži nas, pa da krenemo, u Čačku slini pomalo, ja spreman, videćemo kako i šta dalje

Danas.... .......lep dan..... Ali za vožnjicu neku ozbiljniju ne ,nego ćemo uzeti da uradimo mali servis (ulje i filter ulja) Dolazim do pitomca koji čami u tami Da ga malo obradujem, istočim staru i silam mu svežu / kvalitetnu krv Ulje 1920 rsd na Shell pumpama sa 20% popusta sredom Filter 600 rsd Tu je i ostatak družine..... Rukavice od skoro NON - STOP da ne bih posle pola sata prao ruke Idemooooo napolje........ ....... postavka kartonska ispod da me matori ne bi terao da posle četkicom za zube glancam behaton i eto nas tu! Palim, i dok radi tako do 15 - tak minuta ja kuliram.uz kaficu gledam šta ću....... kafica se popila, motor je odradio malo, ulje se zagrejalo. Ispustam ulje I dok se cedi polako, jurcam tamo - vamo, okolo, naokolo prelazim na filter ulja, zaštićujem ispod.... Odšafljavanje šrafova.... Idemo daljeeee....

Slobodan dan, vreme da se pitomcu ispustii stara i sipa sveža / kvalitetna krv Shell ADVANCE 10W - 40 MAHLE filter ulja Na Shell pumpama popust sredom 20% Za dva litra 1.920 rsd / 1Lit = 960 rsd što je sasvim OK. Filter 600 rsd Još kad ulje uzmeš preko RN kao pravno lice i pritom se na cenu PDV umanji za 20% ma super

Probaj kod njih Sve pohvale i preporuke. Ja radio sajlu km sata i drugar radio sajlu gasa na Hornet - u

Toooooo LEGENDOOOO

Hm, ae vidi za smeštaj, kako šta, kolko bi išlo kolega, i Ja nešto preračunavam da se ide za BL

Vidim da će vreme.biti šaroliko, temperarura zadovoljavajuća, ali kiša kad - kad prisutna. *ebem li ga

Da skoknemo u subotu.... ... @Marko05

Ja sam imao tu sreću da mi je deda bio saobraćajni kako se to tada govorilo MILICAJAC na BMW-u , privatno je ON imao u jednom trenutku i 5,6 motora... i neke tricikle, voleo je to, Moj otac nije gajio neka osećanja za dvotockaše, više je voleo 4 točka, tako je i danas, a Ja sam uz dedu od 4 - te godine na Motoru, od 6 - mi je davao Tomos A3 po dvorištu, pa kasnije po ulici, zatim kolibri, uticaj da ne krenem tim putem bili su roditelji koji su uvek pridikovali kako je to jako opasno. Znao sam da po čitav dan, oko Tomosa čačkam lanac, poskidam točkove, poliram felne, šmirglam, čisto da sam tu, upalim po neki out samo da zareži, sa 12 sam skupio neke pare i naravno uz pomoć dede, kupio CTX Tomos 80 kubika, majko mila, kao da sam seo na raketu, uzgred , trenirao košarku, pa su me više okretali ka tome, ali se nisam predavao. Tu su bili i neki drugari, komšije sa APN 6 i BT varijantama tako da sam i to probao Kasnije sa 14, 15 godna, počele su da se merkaju cirice, i onda sam posedovao nekoliko skutera, samo kao šminkica, mada sam im j*bao nanu po nekim makadamima, ali uvek je srce vuklo na menjač, na šaltanje , tako je i bilo nakon voznje zetovog KLE 500 sa mojih 17 goreo sam od želje da imam nesto malo jače, ali matori je bio toliko uporan jer je video da ima posla sa budalom i da ću napraviti ne daj bože neko sranje. Kupuje mi Auto sa 18.godina ali to me ne smiruje. Uporan i istrajan u svojoj želji radim i štekam kintu da ostvarenje sna . I napokon sa nekih 19 godina, prodajom Burgmana 400 kupujem GSXF 750 - 2003, msm da sam te davne 2009.godine sa njim prešao oko 20.000 km za nekih 7 meseci. Samo udri, gas, gas, ne bitno gde, samo da se vozi... Trajalo je to do 2013 nakon čega pravim pauzu, par godina znajući sebe i zbog par problema u porodici. Vozilo se s vremena na vreme par sledećih godina, od drugara na dan, dva, ali sam uvek znao da ću kad tad opet imati svoje. 2017.godine dolazi SINČINA na svet, i to me je malo još odvelo na stranu, pa 2019.godine još jedna SINČINA i naravno nije me to omelo da ispunim ono začim mi srce žudi. Udomljavamo Yamaha Tracer 900 2015 i od data pa do sata, uvek je tu neki dvotočkaš A kada smo kod porodice i motorcikala , roditelji ko roditelji, naravno da žele najbolje za svoju decu, i uvek se brinu i pridikuju. Žena me podržava jer me razume, ali ni njoj nije svejedno kada se odmetnem.negde pa me nema. Stariji sinko, vrvtno na Oca mog može da prođje pored Motora i da ga ne primeti, ali mlađi zvrk, samo traži da sedne, da svira, da upalim, da dam gas Uvek se setim Očevih reči, kada budeš i.ai svoju decu, znaćeš kako sam.se Ja osećao kada ti sedneš na to sranje i nema te. Tako da muke ću sa ovim mlađim.imati. I naravno da ću gledati da mu Motori ne budu strast, već nešto sigurnije. Ali znajući swbw, ne bih opet želeo da pati ako zaista voli i dokaže i pokaže da je zdrav u glavu i razuman sa njima. Takk da..... Neka nam je Bog u pomoć nama kojima klinci merkaju polako dvotočkaše

Dva različita Motora Tracer - Sport&Touring Afrika više Enduro, manje Touring Tracer tog godišta, problem sa zadnjim amortizerom - zna da korodira, inače, agregat dosta agilan, povozit, po meni, više agresivniji nego što treba. Na nekim od primeraka dešavao se wobling - trešenje guvernale, od 170km pa na gore. Opcije podešavanja TCS, modovi vožnje, GT verzija bogatija sa QuickShifter- om samo na gore, bočnim koferima i TFT ekranom i boljim rešenjem ogibljenja Afrika mi je interesantna, jer može i za off - road da se uživa, po normalnim uslovima, mada nisam imao prilike da je vozim. Tracera sam imao 900 / 2015. Uglavnom sam načuo po nekim pričama da slabija verzija 1000 Afrike sa manje konja da je tu bilo nekih problema, penika, ili Vlasnici nisu zadovoljni sa Uloženo - Dobijeno Srećno bilo u potrazi.....

Glupe greške, ima ih nekoliko ali jedna koja mi je baš baš ono TOP da uvek kada čistim Motor, tačnije lanac, lančanike tj. delove koji su prljavi nikada ne stavim rukavice ionda pola sata perem ruke i bobonjam.u sebi, pa debilu, imas nekoliko pari, na 2 metra i uvek zaboravim. Još jedna da kada skidam neke delove plastika, takk to, gde su prisutni štafovi, matice, navrtke, metalne ili plastične, umesto da ih lepo smestim.u neku posudicu, ćasu, da zapamtim koji se sa čega, Ja to frknem po podu i svakako nakon izvesnog vremena , neki šutnem koji da kao u zemlju propadne i posle ga tražim 2 sata i j* samom sebi sve po spisku

Idemooooooo UuuuEeeee

Uglavnom ne, kada skinem zimsku postavu, mesh je ispod, i prijatna je skroz, inače je ovo troslojna Jakna Kao što napisao kolega iznad mogu se skidati džepovi

Imao Jaknu, sve pohvale i preporuke za Jaknu

Pre 10 - tak godina na kupljenom motoru / Suzuki gsxr 750 k9 / bile mišelinke pilot 2ct, napred standardna 120, nazad 190, dakle šira, fabrička je 180. Prvih par vožnji, vrvtno zbog tog početnickog adrenalina na novom Motoru nisam osetio razliku, ali je bilo. Dakle, širina felne zbog Jota je propisana za 180, postavljanjem šire dimenzije na sredini se pojavila/lo linija ispupčenje, prilikom obaranja u krivini sam počeo da ošećam kako mi motor sklizne preko tog prevoja i onda nastavi da leži u krivini, što je bilo jako neprijatno. Znajući da sam tada bio baš težak na gasu, peglalo mi se dobro i vozile su se deonice Čačak - Zlatibor - Borova glava, Čačak - ušće - Novi pazar nisam hteo da dovodim sebe u neprijatnu situaciju! Nakon mesec dana od kupovine sam stavio Bridgestone bt016 u propisanoj dimenziji i kao drugi motor je bio.