ovo je konkretno donekle odgovor Ovo je za kinesku imperiju tj kantu pa me cisto zanima koliko kinezi obicno mogu da predju ako su redovno servisirani a ne pitam za Yamahe, honde itd... to je vec KLASA U mom slucaju svako ulje u ovlasceni zamjenjen, menjam ulje na svakih 1000-1300km, vozi se redovno... najduze da ostane parkiran je 10 dana (ne racunajuci kad je u kvaru jer je to na pocetku bilo bas cesto)... Evo moja peda prosla 11k, imao bas veliki problem dok nismo oktrili da je ****** CDI zeza, kad sam to zamjenio (Mart ove godine, bio na 6500km) od te zamjene vise nisam ima problema. jedino ulaganje je bilo ulje Uradio generalku na 6500km (kineski djelovi se nesto brze trose)

To je istina al ipak nije isto recimo auto sa 200k predjenih ka na motoru. Ne znam taj motor koji predje 200k ili vise kilometara Zato me zanima koliko se smatra za skutere dosta kilometara.

Poz ljudi, imam Pedu ET 2016 god koji sam uzeo 2018. Sa njim sam presao 11 000km pa me zanima jel ovo bas dosta za skuter od 50cc. Kada bi uporedili sa autom koliko bi to bilo kilometara na autu? Znam da nije isto 10k kilometara na motoru kao na autu, barem mi tako neki govore Sto se tice odrzavanje skutera, sve je radjeno u ovlasceni i vec sam radio veliki servis na 7k km. Jer cim primjetim da nesto ne radi fino idem u servis

Iskreno ne palim ga previse na kurbli, cak su mi u serviseru govorili da izbjegavam da ga na kurblu palim a skoro svako drugi kaze da prvo paljenje odradim sa kurblom. I iskreno ne znam kog poslusat, dal servisera ili ostale. Sto se tice karburatora i iglice, meni su zamjenili cio karburator pre nedjelju dana tako da ne vjerujem da je to to... mada nisam majstor da bih znao al ako je nov karburator onda ne vidim svrhu ciscenja. Meni je motor jos pod garancijom, garancija istice u Jun i koliko ja vidim oni odugovlace kako bi garancija istekla i kad istekne onda ce da kazu sta je i posle da me opeljese. Ja sam upravo sad dosao doma, bilo lijepo vrijeme i bio kod njih. Predao im zahtjev da rese problem sa motorom i vlasnik firme zapretio da ce motor zadrzat 40 dana jer toliko pise da mogu. Oni mi bukvalno prijete da ako im dam taj papir tj zahtjev da ce me ***** naveliko al sam rijesio da ovo izguram do kraja pa makar islo do suda. Ali svi znamo da su nasi zakoni o zastiti potrosaca katastrofalni i da mi kao kupci skoro da nemamo prava. Pazite sta je sve promjenjeno na mom motoru od kad ga kupio: 2x sirena popravljana, 3x svjecica zamjenjena, 2x bendix zamjenjen, alanser, karburator, rolnice, kais... Sa motorom sam presao 7000km, vozim ga od nov 2018... Prve probleme su se pojavili od Dec 2018, u Feb 2019 nisam mogao uopste da upalim motor, niti na kurblu niti na kljuc. Tek sjutradan probao i upalio je kao na prvom klipu, kao da ima nedostatak goriva i da ne moze gorivo da povuce. Kad sam upalio motor javio sam ovlascenom serviseru za problem i oni su govorili: Pa pali li ti motor sad, ako pali motor onda je ispravan. Onda su mi govorili: Kad budes menjao ulje zamjenicemo svjecicu i provjerit motor. Kad doslo do menjanja ulja onda kazu: Pa zar ti ne pali motor, motor ti radi. I sve u krug. Onda je u Oct 2019 motor uopste nije htio da upali, ostavljao ga po 2 dana i nije htio. Zvao servisere, oni dosli za motor, zovu me nakon 1-2 dana i kazu: Motor pali kao metak, odje nema problema. Onda u 4 Nov (U drugom klipu) opet isti problem, zvao ih i oni dosli, uzeli motor i opet kazu: Motor radi, motor pali kao metak. TU SAM POLUDIO. Onda kad sam poceo da se svadjam rekli da ostavim motor nekoliko dana da ga testiraju. Onda njima sledeci dan nije htio da upali i oni tvrdili da je problem bio do akumulatora. Zamjenio akumulator na njihov zahtjev (35e naplatili) i bukvalno nakon 10-15 dana opet isti problem. U svakom slucaju da ne duzim ovako je bilo sve u krug od Nov 2019 pa do sada. Meni je komsija savjetovao da ga sredim kolko mogu i na oglase, ja mogu to da uradim ali ce taj ko ce ga kupit, zvace me da mi glavu otvara ili cak da se bijem sa narodom zbog toga sto sam mu smece uvalio i smatram da to nije isplativo pa cu ovako da probam, da ga sredim. Nisam jos bio kod drugih servisera jer nisam stigao, da podjem do njih pa da vidim sta ce reci. I da testiraju motor pa da vidim koji ce mi savjet dat

I meni je sad jasno, jbg ovo je moja prva kupovina skutera i obicno kad sam kupovao isao sam na novo... Komsija koji ima Peda ET 2015 on ga pohvalio i poslusao njega. Sad iskreno razmisljam da ga prodam ali da prodajem nesto sto znam da ne vrijedi ne mogu. Nisam od onih koji prodaju nesto kako bi ga se otarasili a znaju da je los. Shvatam, ja cu na kraju ove drame sve izbaciti na mom YT kanalu o ovom brendu i snimke od servisera kako se ponasaju sa kupcija. Ako sam se ja uvalio u govnima, barem neko da se spasi kad bude pogledao taj video. Ja kad sam ga uzimao, meni su svi na netu govorili da ga izbegnem ali poslusao komsiju... Takodje sam isao na onu logiku, NOVO JE NOVO. Takodje je bilo bitno da ima garanciju jer ja licno ne znam nista o motorima, sad da me ostavi na putu ja nebih znao nista da uradim kako bih ga osposobio. Trenutno je kod nas u CG kisovito i cim bude ljepse vrijeme pocicu od servisa do servisa da vidim sta ce ljudi reci, takodje cu u inspekciji poci da vidim sta oni mogu da urade jer jedan te isti kvar ovi u servisu ne mogu da rese pa da vidim sta mogu zakonski da uradim. Bilo kakva informacija u vezi paljenja Pede bi bila dobro dosla, neko ko je vlasnik Pede ili mozda majstor pa da objasni sta drugo da provjerim na motoru. Evo sta je menjano do sada: Karburator, svjecica, Bendix, Alanser i Akumulator. Bombina ili kako li se zove, to nisu dirali, niti su dirali CDI. Sta god da ima veze sa paljenjem da mi javite kako bih posao kod servisera da provjere. Sto je najgore, cim serviser vidi da se ne razumijem oko skutera odmah ce me verglat pricom i bukvalno opljackat sa djelovima. Takodje ako budem objavljivao taj video, javicu se moderatoru da pinuju post kako bi drugi kupci vidjeli i donijeli odluku o kupovini ovog motora. Sad sam svjestan da je bolje uzet 10god starog Kymca nego Pedu 2020 godiste. Evo opet da napisem sta je promijenjeno: Karburator, Pumpa za gorivo, Svjecica, Bendix i Alanser. CDI nije diran, barem oni nisu javili da su provjeravali. Instalaciju ja mislim da su provjeravali, zato su mi rekli da moram akumulator da zamjenim

Sto se tice paljenja motora, motor se vozi redovno, ove zime najduze je bio 5 dana a da se ne vozi a sto se paljenja tice svaki 2-3 dan. Ovaj problem se cak desio 15 min nakon voznje, bio kod brata na kafu. Znaci dosao kod njega, ugasio motor i dok sam sisao sa motora i usao u kucu nek bude 3-5 min. Tu sam sedio jedno 10 min i onda ja i brat se dogovarali oko soka ko ce da ide do prodavnice. Sobzirom da sam vec motorom i meni generalno nije problem da se vozikam, ja reko aj ja da podjem. Znaci od gasenja motora do ponovnog paljenja motora proslo nedje oko 15-20 min. Ja da upalim motor on nista, samo verglao. Kad se ovaj problem pojavi ja obicno predjem na kurblu, tu sam jedno 10-tak puta na kurblu i nista. Onda se iznervirah i predjoh na kljuc, verglao sam jedno 5-10 sek i upali motor. Upalio motor isto kao na prvom klipu sto sam objavio... kao da ima nedostatak goriva. Sto se tice ostalih slucajeva. On zna da pravi problem ujutro ili u toku dana, zna da pravi problem na 0 temp ili na 35 temp... znaci temperatura ne utice na ovo tj. isto pali kao ljeti kao zimi. Evo recimo danas sam imao problem sa paljenjem i on moze sad da radi narednih 10-30 dana bez problema i onda odjednom nece. Sobzirom da su mi svi govorili da prvo paljenje palim na kurblu sto sam i uradio, on kad je ispravan zna iz 2-3 puta da upali a ponekad iz prvog pokusaja. Kad zaglibi on upali na sekundu i ugasi se kao da u karburatoru nema goriva ili ga gusi nesto. Kad se ovo desi na kurbli tj. da se ugasi sam e tu onda nastaje veliki problem. Ja nisam mogao uopste da ga upalim, probao sam na sve moguce nacine, probao sam da ga ostavim i ne diram 2 dana pa da probam i nista. Probao sam u pauzima tj na svakih pola sata da pokusavam i nece da upali. Problem je sto ovi u servisu ne pricaju nista, 2 puta mi se desilo da ne mogu da ga upalim. Oni kad dodju za motor, ne dolaze licno oni nego salju kombi od Poste jer valjda sa njima saradjuju. Prvi put kad mi se desilo da nece uopste da upali ja sam zvao servisera i preko telefona im pokazao da nece da upali, oni posalju kombi od poste i uzmu motor, kad su uzeli motor, oni mene zovu sjutra i kazu da motor pali bez problema sto ja nisam mogao da im vjerujem. Oni su onda meni rekli da je problem do akumulatora i da je slab akumulator pa zbog toga nece da upali, onda reko aj oni su ovlasceni serviseri pa znaju sta je problem i zamjenio akumulator, naplatili oni lijepo 35 eura. Sto je najgore ja sam znao da je akumulator ispravan jer na ovom klipu mozete jasno da cujete da je akumulator ispravan. Ali rekoh ko ga sisa nek zamjene. Oni zamjenili akumulator, preuzeo motor i bukvalno nakon 10-15 dana isti problem, ja poludio... Zovem njega i svasta mu rekao, on kao kaze da ne moze da zna sta je sa motorom jer kad motor dodje kod njega, motor ispravan i da pali. Kad su dosli po drugi put za motor ja sam snimio pokusaj paljenja motora pre no sto su ukrcali motor jer da ne bude opet da motor radi, oni dosli za motor i sjutra me zovu i OPET kazu motor kod njih pali. Znaci oni me verglaju naveliko, ja poludio. Onda sam im rekao da zamjene svjecicu i da nema sanse da cu ovako da ga preuzmem, oni navodno zamjenili i testirali motor nedjelju dana i kod njih palio motor svaki dan bez problema. Onda kad sam posao da preuzmem motor rekao im: Ako bude opet isti problem ja ovo vise necu da tolerisem. I eve ga opet isti problem nakon nepunih 20 dana... onda lijepo poceo da zovem trzisnu inspekciju da se raspitam sta ja mogu da uradim. I napisao sam zahtjev na papiru da rese problem jer bez tog papira inspekcija ne moze nista. Mene su iz inspekcije savjetovali da sa njima resim problem jer procedura da ja njih tuzim zna da bude katastrofalan sto sam poslusao. Posao kod njega sa papirom sa namjerom da mu predam papir, on to nije htio jer je trazio da mi ovo resimo kako nebi doslo do toga, on je obecao da ce zamjenit sve sto je do paljenja i da ce motor sredit. Mi smo se rukovali i dogovorili da ovo bude zadnji pokusaj pre tuzbe. Onda su oni dosli nakon nekoliko dana jer navodno trebaju djelovi da pribave, oni mene posle zvali da kombi dolazi i da ce opet doci kombi poste sto sam se ja protivio jer sam trazio da licno dodju da ne bude opet MOTOR ISPRAVAN. On je rekao da toga nece biti i rekao da ga zovem pre no sto ukrcam motor kako bi cuo zvuk motora kad pokusavam da ga upalim. Oni dosli, ja njega zvao i pokazao mu preko telefona da motor ne pali. Oni uzeli motor i posli, sjutra ih zovem i reko bude li opet da motor pali, ja cu njih zapalit. Kad zvao ovog da provjerim i oni potvrdili da je motor neispravan i NAVODNO pumpa za gorivo je problem jer cim su to zamjenili motor pali fino. Oni su zamjenili: Pumpu za gorivo, opet svjecicu, bendix i alanser i rekao je bio da ce i Karburator zamjeniti nego nije mogao da nadje zamjenu pa da ga vozim ovako dok ne nadje karburator. Sobzirom da je motor imao neko cudno tresanje, trebao zadnju kocnicu da zamjenim i dogovorili smo se da sve ovo uradio odjednom i karburator da zamjene. Nakon 2 nedjelje posao kod njih jer kad ih zovem vazda im nesto iskoci i da ne mogu da ga servisiraju, kad dodjoh kod njih, oni su se bunili jer navodno nemaju vremena al ja bio uporan i na kraju se dogovorismo da sve zamjenimo. Tu smo zamjenili: Karburator, rolnice, kais i kvacilo. Ovo mi je naplatio 60 eura samo karburator nije jer kao to je njegovo da zamjeni. Ova zamjena karburatora je bila pre nedjelju dana i evo opet isti problem. ja ovaj problem imam od Dec 2018 i kad motor zaglibi ja ne mogu da ga upalim. Ovlasceni serviser ili ne zna ili motor ima veliki problem pa im se ne isplati da ga servisiraju a moze biti da ovom motoru nema lijeka, da je takav fabricki. On meni govori da zbog samog dizajna lose vuce gorivo i da moram imat uvjek min pola rezervoara sto znaci da cim bude na pola da sipam gorivo sto je po mom misljenju ludilo. Njemu je rezervoar 5l i da moram uvjek da gledam da ne predje ispod 2l. Zato sam se odje javio za pomoc jer vise ne znam sta da radim sa ovim motorom. Rado bih ga prodao al necu neko da mi dolazi na kucu i da mi pravi problem zbog motora. Iz Crne Gore sam pa i nemamo nesto preterano dobrih servisera za Pedu.

Meni se ovo obicno desava kad je na one 2 nogice jer ja obicno ako cu duze motor da ostane onda ga popnem na 2 noge. Ovaj problem se desava jednom mjesecno, obicno zna da zajebava na prvom paljenju, cak zna da upali na sekund i ugasi se. Kad se ugasi onda nema sile da ga upalim, onda sam probao svako prvo paljenje da ga palim na kurblu i isti problem. U vecini slucajeva upali normalno, ako preko kljuca onda moram gas da drzim 3-5 sek a ako je na kurblu onda upali i radi normalno. Cak se desava da motor upali i radi 2 sek i ugasi se, kao da nema goriva, onda probam opet da ga upalim, on upali na sekund i opet se ugasi. Onda na treci pokusaj nista, samo vergla. Cak zna i na kurblu da upali i ugasi se nakon 1-2 sek i onda nece da upali. zamjenjen je karburator, pumpa za gorivo, svjecica, bendix i alanser. Jedino sto nije zamijenjeno automatski sauh Za karburator znam da je zamijenjen jer sam bio tu prisutan kad su menjali a za ovo ostalo oni kazu da su menjali al kakvi su lazovi nista im ne mogu vjerovat.

50cc 4T, 2016 godiste

Iskreno ne znam sta ti je to Mozes malo detaljnije objasnit sta je to i kakve ima veze sa paljenjem

Znam da nema nego napisah da je i to zamijenjeno. Zaboravih da je i kvacilo zamijenjeno jer je tresao... Ali ovo paljenje mi ide na zivce, zaboravio da dodam, kad ga palim i kad se upali onda moram da drzim gas 3-5 sek kako bi se motor stabilizovao jer ako ga upalim i odmah pustim gas on se ugasi. Kad ga palim na kurblu onda ne mora gas, kad se upali na kurblu onda radi normalno al kad hocu preko kljuca onda moram da drzim gas inace se ugasi.

Imam nevjerovatan problem od dec 2018... E ovako Imam motor koji sam skoro novog kupio, kad sam ga kupio imao je svega predjeno 116KM i sa garancijom od godinu ipo. Kupio sam ga u novembru 2018 Prve probleme je pokazao u Dec 2018, motor iz cista mira nece da upali, motor vergla ali na prazno, kao da nema goriva. Onda kad ga upalim posle radi dobro i onda opet nakon nekoliko nedjelja isti problem. Ovaj problem zna da se desava zimi i ljeti, moze biti 40 temp i on nece da upali. Znaci nema veze jel zima ili ljeto, problem se desava zimi i ljeti. Ja sam ovaj problem javio ovlascenom serviseru ali oni su sve odugovlacili, kad meni nece da upali oni dodju po njega kombijem i kad ga doceraju kod njih oni kazu: Ma motor pali kao metak, motor nema nikakvih problema. Ovako su me 2 puta podjebavali onda sam im treci put zapretio da cu ih tuzit ako ne rese problem i onda su rekli da ce motor sredit i da ce menjat sve sto moze da pravi problem. Ovo je bilo pre mjesec dana i rekao im ako OPET ne rese problem da vise necu da se raspravljam sa njima i da cu potrazit svoja prava preko inspekcije. Oni su zamjenili: Karburator, svjecicu, bendix, alanser, pumpu za gorivo, rolnice i kais. skoro uradjen veliki servis. Ali upravo nocas opet isti problem, vozio motor i svratio do tetka, bio kod tetka 1 sat i onda krenuo doma, ja da upalim motor kad ono nista, opet isti problem. Ja vise ne znam sta da menjam na motoru Ovo je danas snimljeno Ovo je u Novembru 2019

Danas sam uzeo (nisam jos platio) Peda ET 46 2016 godiste, presao svega 124 km i kad se pali ne pali bas odma. Prvo vrglanje ide kao na prazno, drugo vrglanje pokrene motor ali kao nema gasa pa se ugasi, tek 3 ili 4 vrglanje upali sa malo gasa i onda radi fino. Ovo sam odje uzeo: http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1110883Reko da je kao 2018 ali ocigledno nije no je 2016 godiste. Registrovan je 16/7/2018 jos sada preostaje da se napravi kupoprodajni ugovor i da ga prevedem na mene. On ga na sajtu cijenio 840e ali ga je dao za 800 sa kacigom (Nije ona na slici nego druga)Kad je u pitanju paljenje on kaze da treba motor da se razradi da bi bolje palio, drugo rekao je da je 2018 godiste ali na saobracajnoj pise 2016. Sta vi mislite povodom paljenja jel to normalno zato sto je motor nov ili je nesto drugo u pitanju.Odgovorite sto pre ako moze jer sjutra idem da zavrsavam papire, vi napisite dolje vase misljenje o ovoj kupovini. Motor je kod mene pa cu sjutra da vidim i snimicu prvo paljenje dok je hladan pa cu objavit odje pa vi pogledajte.

I A sta znam, jos sam zeljen da me neka budala pokupi Mada to za voznju upravu si, to bi bio pravi test za motor Jel znas mozda ovaj Kymco Agility 2008 ide tj. koliko on moze MAX sobzirom da prodavac kaze da on ide 50-60 max. Takodje ako budu slabe gume, plastika ispucana, sjediste ispucano a motor da dobro radi. Jel se isplati 400e (bez registracije) dati za njega? Ili ako vidim tako nesto da trazim jos da spusti. Samo znam da je rekao, da zadnja kocnica mozda nije bas nova. Mada meni je cudno kad sam ga pitao da snimi klip o motoru da nije htio to da uradi jer ko zna mozda nesto krije. Uglavnom, ako si upoznat sa Kymco Agility i ako imas neki savjet sta da ga pitam tokom razgovora sa njim i sta da gledam na motoru kad budem isao da ga uzimam. Ili ti mislis da sacekam jos malo tj. do Decembra pa mozda nesto bolje iskoci. Bas je jedna Piaggio Liberty 2009 za 550 (po dogovoru) bila i bas mi je sada krivo sto nisam isao da je pogledam, prodala se u roku od 24 sata EDIT: Ovo je u opisu tog motora: Motor kompletno servisiran, kao nov, spreman na tehnicki, na ime kupca. 13300kmh presao

Nije bas bukvalno autoput ali je los za skutere, tu je dozvoljeno 80 ali ima ih dosta koji idu 100. Ja sam vozio nesto malo skuter, napravio 2-3 kruga pa nisam bas spreman tim putem da idem sa skuterom a i kad bih isao, da ga teglim na max 40km puta nije fino

1. Iskreno da ti kazem da sam se registrovao samo zbog savjeta oko kupovine. 2. Sorry za to sto si se mucio, ja sam samo trazio preporuku modela i za koliko novca vrijede ako su u dobrom stanju. 3. Imam 32god i nije problem ici u Niksic (40Km) nego je problem docerat skuter, jer cisto sumnjam da ce izdrzat 40km iz cuge na autoput. Iskreno ovakav motor nije bas za autoput dje ludaci voze 100+ Pa mi je najpametnija opcija da nabavim auto sa prikolicom da doceram taj motor. 4. Pocu pa cu ga pogledat, ovako na slike izlgeda solidno pa ako bude skuter u dobrom stanju, prevest i registrovat cu ga pa ce taman izaci u moj budzet. 5. Ma strah me uzimat nesto u cemu se ne razumijem, zajebano je naci nekog ko zna motora pa da ide samnom 6. Odradicu profil

Motor ko motor, nebitno je odakle sam samo trazim savjet u vezi kupovine Kod nas je problem sto je mala drzava i veoma mali izbor skutera ima pa je veoma tesko izabrat nesto sto meni treba. Kymco Agility 500e (2008) vec sam stupio u kontakt sa prodavcem i trazio da snimi klip o motoru kako radi i izgled motora da ne idem u Niksic bzv (40km od mene) ali covjek kaze kao da ne moze to da snimi jer je spakovan u garazi i kaze ako podjem da ga gledam da cu ga uzet jer kao TOP MOTOR ZA MALE PAR. Pa sam zbog ovoga malo sumnjam u njega i nebih da se motam 40km i da na kraju ne uzmem motor Takodje gledam Piaggio Liberty 550e (2009) i iskreno ovaj mi se vise svidja sto se izgleda tice od Kymca samo ne znam jel bolje ici na Piaggio ili Kymco. Ja sam poslao poruku ovom prodavcu ali nije odgovorio pa cu ga nazvati danas da ga ispitam u vezi motora. Ovaj Piaggio je 13km od mene (Podgorica) pa prevoz nije problem za njega a i nije daleko poci da se pogleda ako odlucim da ga uzmem. Ja sam vec postavio isto pitanje i na crnogorskom forumu i u vasem. Jer generalno ne znam nista oko motora pa zato vas pitam Jer ako vecina preporucu 1 isti model onda znaci da taj vrijedi uzet. Ako je neko imao dobro iskustvo sa jednim motorom ali mozda vecina drugih je imalo losije iskustvo pa jedan glas nista ne vrijedi ako vecina kaze da je imao negativno iskustvo EDIT: Evo po drugi put se cujem sa ovim u vezi Kymco Agility, pitao ga dal ima ulaganja al on kaze da nema nista sem da se registruje, sve je menjano. Pitao ga za cijenu i kaze da moze spustit na 400e + prevod i registracija oko 80e. Covjek i dalje nece da snimi kako radi motor Jel vrijedi poci i pogledat? Nije bas blizu, 40km od moje kuce EDIT 2: Evo zvah i ovog za Piaggio ali je prodat sto znaci da ispada iz opcije

Ja sam odje neke izdvojio neke koji su mi pali za okoPiaggio Liberty 2009 god http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1111570 (Svidja mi se boja i izgled)Peda Thunder 2016 god http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1110713 (Jedini razlog je godiste)Tomos Nitro 2008 god http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1110258 (Jes da je jeftin ali mi je bas blizu pa vrijedi li pogledat?)Kymco Agility 50 2008 god http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1107411 (Jes da je niksic ali mogao bih poci ako vrijedi)Tomos Twister 2012 god http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1076135 (Ovaj mi se bas dopao sto se izgleda tice)Tomos Nitro 2011 God http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1103644 (Ili nema papira ili je pri smrti. Vrijedi li pogledat?)Peda Wind 2013 god http://www.autodiler.me/auto_oglasi_moto/1098240 (Ne izgleda lose)E sada napisite dolje vase misljenje o ovim skuterima

Sobzirom da je sada najbolje kupiti skuter resio sam sebi nabavit dvotockasa za prevoz. Ja se licno ne razumem oko motora pa sam dosao odje da vas lijepo zamolim za uslugu da preporucite nesto za mene Kao sto sam reko, ja se APSOLUTNO ne razumem oko motora pa i kada je pitanje servis tj odrzavanje motora. E ovako: Meni treba motor do 50cc jer ne zelim ici da polazem za kategoriju A, takodje cuo sam da je bolje uzet sa 4T (Valjda je manja potrosnja i duzi rad motora) pa mora bit 4T. Sto se para tice mogu odvojit 500e a ako bas ima nesto sto je bolje onda mogu nekako dogurat i na 700e mada pozeljno je platit sto manje jer trazim motor za prevoz ne da se hvalim. Takodje me izgled motora APSOLUTNO ne zanima, pa makar bio i roze boje sa cveticima. Takodje ljudi kazu da je pametnije uzet motor se vecim tockovima jer sa malim tockovima su vece sanse da se polomim sa skuterom a to bih volio da izbjegnem Gledao sam nesto i raspitao u komsiluku pa neki kazu da je Gilera (Piaggio) dobra kupovina, takodje Kymco kazu nije los. I sta kazete na Tomos motore?