Svaka cast druze......lep vikend.... P.S. Ah te vize....

Ja dolazim na pomisao da rezervnu svecicu koja mi je na motoru prebacim na neko mesto koje je mnogo pristupacnije . Kada me neko tako iznervira (a svako od nas je bio u minimum par akvih situacija) ja onda svecicu pa mu obelezim par stakala, cisto da izbacim frustraciju iz sebe, znate ono ako se trpi moze da se dobije cir..... ;D

Ovaj sprej ne valja nista, danas potvrdjeno, ali ponovicemo eksperimen uz upotrebu laka koji cu preneti preko njega. Videcemo sta ce biti...

;D ;D ;D

Pa, i skup je pocetkom jula ;D

Ovako je izgledalo odozgo i naravno mi kinezi....

ja sa 250ccm mogu sa vama, necete prziti mnogo ?!

Ko je otisao u INDJIJU ?! Dajte mi broj od Zoltana (posaljite sms-om na 060/0204-204) Vidimo se......Mangula dolazi....

Dobri moj i posteni prijatelju (ovo posteni je cisto radi reda) sada cu ti ispricati jednu pricu koju sam i ja cuo davnih dana kada sam se provozao sa nekim ljudima. Tom prilikom sam vozio skuter (naravno Kineski) dok su oni przili sa BMW GS650, TDM, Afrika... i tom prilikom mi jedan dobri covek rece : " MI SE DRUZIMO SA LJUDIMA KOJI VOZE MOTORE, NIJE BITNO KOJE , BITNO JE DA IMA MOTOR IZMEDJU NOGU I DA SE SEDI IZMEDJU DVA TOCKA." Tu recenicu sam zapamtio i posle sebi ponovio X puta gledejuci koreance, japance, nas kineze.... Znaj da si uvek dobrodosao u nas mali tabor, sa svojim pozitivnim idejama....UVEK . P.S. Veruj mi da ce ti skuter biti mali za nase sledece podvige... VELIKI POZDREAV I SA SRECOM DA TERAS SOKOCALO....

Sve je to lepo, ali Zo-lijevo motorce kada se vozi covek ogluvi ;D iz licnog iskustva.... ;D

e to sam se i ja pitao....

mislim da necu tako rano....moram malko da izgluvarim....

Mogu ti ja dati broj od uvoznika SKY iz Temerina (nekima sa foruma je pomogao) pa neka ti objasni ili nadje CDI ili sta vec...

Jel treba mozda pumpa za taj hladnjak (stvarno ne znam). Ja na mom motoru imam tacno dva srafa za to (samo mi jos hldnjak fali)..

Ova BMW Kinez ce biti moj, makar jedan komad doterivao iz kine ja sam!

Ne rece koje novine i koja strana, daj link da vidimo i mi...

Sta ti vredi i da ti napisem kad su to sve kinezi ;D

http://www.veromotors.co.rs/ evo i linka

Neko mi je rako za te likove da su ekstra povoljni!

Majice najkasnije u utorak-sredu pa ko dolazi put NS-a moze da pokupi tada...

A ne, idem da ga zamenim za veci ;D (ovaj mi mali....)

Nemoj da nam pricas nego turi slike....

jel neko zna koji lanac za KINROAD 250 -16XT (i alternativu po mogucstvu)

;D ;D ;D Nego bolje vam je da nas lepo docekate u Indjiji da ne bi i vi klecali na kukuruzu u sred skupa... ;D ;D

Ispirisan nekim slikama koje su se vec pokazivale negde na temi za vlasnike kineza, a pokrenut malopre procitanim tekstom o prepisci sa Kinroad fabrikom resih da ponovo pokrenemo sad vec zaboravljenu pricu ali pomalo spominjanu (od sajma do sajma) ja bih voleo nesto od ovoga: EEC/EPA Approval, new designed 400cc Dirt bike Product size(mm): 2110*825*1340 Wheel base(mm): 1455 Ground clearance(mm): 140 Max. speed(Km/h): 140 Fuel capacity(L): 22 Seat height(mm): 820 Started system: kick/electric Tire size: 110/90-16 / 140/70-16 Wheel type: light alloy / light alloy Brake mode: Disc brake / disc brake Brake operation mode: hand/foot Engine style: Single cylinder, water cooling, 4stroke Rated displacement: 386.8cc Max. output power(Kw/rpm): 20kw/7500rpm Bore*Stroke: 91*59.5 Ignition: C. D. I Transimission type: chain transmission EEC NO.:e4*2002/24*1941*01 Detailed Product Description Product size(mm:)2210*790*1130 Wheelbase (mm):840 Mix ground clearance (mm): 180 Dry weight(kg):140 Gross weight (kg):190 Fuel tank capacity(L):22 Seat height(mm):820 Battery type:12V7A Brake mode(front/rear):disc brake/disc brake Brake operation mode(front/rear ):hand/foot Engine type:single cylinder 4-stroke Engine number:XY191MQ-2 Bore*stroke(mm):91*59.5 Displacement(ml):387 Compression ration:10.0:1 Max power/ running radius:22/7500kW/(r/min) Rated power /running radius : 20/7500kW/(r/min) Max torque /running radius:32/5500 N.m/(r/min) Mim fuel consumption (g/kw/km):367 Ignition :C.D.I. Detailed Product Description Product size(mm)2210x860x1200 Wheelbase (mm):720 Mix ground clearance (mm): 300 Dry weight(kg):132 Gross weight (kg):182 Fuel tank capacity(L):9.0 Seat height(mm):880 Battery type:12v/7AH Brake mode(front/rear):disc brake/disc brake Brake operation mode(front/rear ):hand/foot Engine type:single cylinder 4-stroke Engine number:XY191MQ-2 Bore*stroke(mm):91*59.5 Displacement(ml):387 Compression ration:10.0:1 Max power/ running radius:22/7500kW/(r/min) Rated power /running radius : 20/7500kW/(r/min) Max torque /running radius:32/5500 N.m/(r/min) Mim fuel consumption (g/kw/km ):367 Ignition :C.D.I. Jedino sto nigde nisam mogao pouzdano da nadjem to je cena! Ako neko dobro gugla neka dopise pa cemo azurirati. Izvolite komentarisite i dajte mi vas model?!