Slažem sa kolega

Bravo matori svaka čast za turu !

Svaka čast za ovu vožnju,to je pravi tata Klinac će ovu vožnju pamtiti celog života.

Još je u ponudi,može i neka zamena za neki jeftiniji uz doplatu,Kawa 636, Hornet ...

Pričam samo solarno - znači lova na sunce

Počivaj u miru Marco . Što reče kolega,bio je pravi Frajer,bezkompromisni fighter i jedan od najpozitivnijih likova u moto sportu.

Neverovatna šteta i žalost,jedan od najpozitivnijih ljudi u moto sportu da ode tako rano.

Neka mu je laka zemlja

Hvala

Koji kanal na SBB-u prenosi trku ?

Čim stomak može da stane,jakna je vrh

Još ništa nije sigurno,ali ako Laverty dođe u Apriliju biće baš žestoko,dečko ubija kako vozi.

Dunlop Road Smart drži extra po kiši.

Nema nam druge nego otići na Navak,pa kada se sve to vidi uživo onda komentarisati

Često je mnogo bitnije na koji način prodaješ neki proizvod-uslugu nego kakvog je kvaliteta isti.To su oni dobri,stari trgovački maniri,sada već pomalo zaboravljeni,nažalost. Ipak,prvo pohvala za Alvirovića što se uključio u raspravu i nije pobegao od problema i kritika na svoj račun. Samo na taj način mogu se naći prava rešenja za dobro funkcionisanje staze,gde će biti zadovoljni i korisnici i vlasnici. Veliki deo moto populacije neblagonaklono gleda na SAT sindrom gde su najčešće motorciklisti krivi za sve saobraćajne nesreće,pa odatle i malo oštriji stav prema autorima-i oni su prema motorciklistima često previše kritični. Možda bi bilo bolje da smo se ovde družili i malo ranije a ne tek kada je staza puštena u komercijalnu upotrebu za motorcikle,možda bi neke stvari bile bolje postavljene. Nikome ovde nije cilj da osuđuje i linčuje vlasnike staze.Postoje stvari koje smetaju u samom konceptu korišćenja staze.Udaljenost sela od 800m za tehničku podršku je u najmanju ruku smešno objašnjenje.Ne živi cela Srbija u Beogradu pa će doći na motoru koji je spreman za stazu,a i tada ne može,masa motora za stazu nije registrovana pa se ne može njima ni doći do staze,ma jednostavno gde zagrejati gume bez boxa. Cela moto populacija je sa nestrpljenjem čekala otvaranje ove staze da ne bi morala ići po belom svetu da bi se provozali po stazi i nije tačno da nam nije drago,samo ukazujemo na nedostatke koji su napravljeni u startu,što je mnogo poštenije nego licemerno tapšanje po ramenu u fazonu sve je idealno.

1. Lepo što si odgovorio ,bez direktne komunikacije ne može se ništa postići 2.Instruktori koji su školovani u inostranstvu su instruktori za automobilizam ili motorciklizam ? 3.Bez parkinga,boksova i sličnih sadržaja nemoguće je održavati bilo kakve moto manifestacije 4.Bez ograđivanja prostora za publiku nikad se neće postići bezbednost 5.Bez instruktora koji dobro poznaju stazu neće se puno postići 6.Hitna pomoć u motorciklizmu - obavezna.Omlatiće neko sigurno,ali sigurno. 7.Što se tiče primera sa Grobnika,zar nije bolje organizovati moto happening gde je npr. 40E-2x 20 min u koordiniranim polascima ili jedan izlazak 1x 20 min - 20E sa hitnom pomoći,prisutnim instruktorima i ostalim sadržajima i obaveznim turističkim vožnjama,grupa kreća sa par instruktora koji polako ubrzavaju i vode grupu,to je bilo 20E i startuje 2 puta u toku moto happeninga (ako se dobro sećam)i najbezbednija je varijanta a preticanje je naravno zabranjeno.U takvoj organizaciji svima bi bilo isplativije,i organizatorima i učesnicima. E da,nigde za te pare ne možeš iznajmiti celu stazu,ali nigde ne možeš iznajmiti stazu bez sadržaja,boxa,vulkanizera,mehaničara,moto shopa sa neophodnim rezervnim delovima,bez posetilaca... Nadam se da ćete poraditi i na tome jer je bitno kao i sama staza ako ne i bitnije-ekonomski gledano. I naravno svaka čast za samostalnu investiciju.Puno sreće u radu i daljem razvoju.

Nisam racer i ne bih puno da pametujem ali nikako ne mogu da ukapiram kako u ovoj zemlji pomoć i podršku društva skoro uvek (možda se zalomi i neki normalan) dobijaju totalni bolidi i vrhunski NEprofesionalci. Pre nekoliko meseci vidim na navakovom sajtu neki kao program za motorcikle i naravno odmah pozovem telefonom.Javi se menadzer i kaže mi da on o tome pojma nema ,kažem mu ja da ima na njihovom sajtu a menadzer me upućuje na Alvirovića nisam mogao da verujem u to što čujem.Pa kome si ti bre menadzer,možda baba serama u Navaku. Shvatam da u ovoj zemlji nema para,posebno za ovako skup sport ali naš odnos prema biznisu je katastrofalan.Bio sam na Grobniku i video kako je to organizovano (na drugim zapadnoevropskim stazama verovatno još i bolje),i ne vidim u čemu je problem da se pošalje taj nesrećni menadzer ili gospodin nedodirljivi Alvirović na neku stazu da vidi kako su ljudi to organizovali. I živo me interesuje ko je vlasnik staze i ko je pomogao njenu izgradnju,evropski fondovi i sl. Sve u svemu dok su ovakvi logoraški uslovi za ulazak na stazu ja sigurno tamo neću ići.

SX jeste malo mali,možda Fazer 1000 ili nešto od BMW-ove game,Suzukijev veliki Bandit koga je već dobro pregazilo vreme,u svakom slučaju nije neka ponuda

Ako ti je rešena struja na Severini (Capo Nord u žargonu ) prenosićeš samo pozitivne utiske. Puno srećnih km

:takoje:

Baš bi mi dobrodošla jedna takva za duža putovanja,mlada se malo buni za udobnost na Shiveru na dužim turama Odličan motor

Nekako mi nije Ducati izduv ovo dole,ali uvek treba da prođe malo vremena da se čovek navikne.Ne može da bude loše,Žabari su to

Koja tv prenosi SBK ?

Koliko god postovao neciji rad i zalaganje oko nekog projekta,moram reci da vece njesra nisam skoro video

Prodaje se Yamaha R1 - dioda 2003.god. u extra stanju,14300 km,4500 E na ime kupca. Malo ogrebana sa strane,ništa nije popravljano ni farbano.