Верујем да то Душко (Крмко- Еј, сада мора да мења ник!) зна, у сваком случају хвала, ваљда ће у мом селу радити нека сутра

Није проблем, ићи ћемо, само прво да се "договоримо" колико нам црево треба... А кочиону течност... Ако нађемо где да украдемо (сутра је субота, па још државни празник), може и то.

Нашли смо шта нас је мучило, слика доле иде. Тајланђанке оставиле рупу на сред волана да можеш лепо да подесиш угао волана, без да скидаш све пластике. Ипак, очигледно је да Душко и ја нисмо баждарени, скидаћемо пластике и, поред мењања угла, променити и висину и удаљеност дистанцерима.

Треба да буде легална, слажем се, али НИСИ у обавези да носиш са собом доказ да си пријавио станицу. То нека проверава у РАТЕЛу онај кога занима.

За позиве у помоћ никада нико неће ни питати имаш ли лиценцу када отвараш репетитор. Мислио сам на то да нема проблема ако те полиција заустави и пита шта ће ти станица, ти извадиш лиценцу, покажеш и (иако је II класа, нпр) нема проблема.

Свакако, хвала још једаред

Хвала, сада ћу Душка ( @Krmko ) мало да малтретирам

Хвала, Даре, мислио сам да је оно лакша варијанта. Има ли неке везе који подизач узимам, није фрка да платим и више ако је бољи, него је питање шта је на Алију боље, а шта једноставно мало више кошта код другог продавца? Такође, да ли се разликују за различите мотоцикле? Извини, верујем да су глупа питања (иако сви причају да то не постоји), али не разумем се, па покушавам да не погрешим.

Да, прва класа треба за коришћење станице ван земље. Питао сам Ивана да полажем за прву (друга сам), баш из тог разлога, али он каже да нема потребе да се замарам тиме и да, нико од РА није имао проблем у иностранству са ручном радио станицом (ако није отварао репетиторе и ако је користио дозвољене опсеге), ако је имао било коју лиценцу код себе. Лорде, ако положиш у марту, има наде да се нешто промени до јуна и да добијеш лиценцу. Нада умире последња

Видим да је тема врло активна, па да приупитам и ја нешто Гледам да узмем Кимко нашег колеге @Krmko , али се јавио проблемчић. Наиме, моји габарити су... Хм... Мало већи [emoji3] Имам 130 кг и 190 цм. С тога ми макси скутер одговара што се тиче седишта, ногоступа, свега, сем волана. Волан је толико искошен, да када се скреће, удара у колена и бутине. Да се разумемо, није он ниско постављен, само је превише искошен. Када би могао мало да се заротира, за неких 10-15°, све би било у реду. Да ли је неко нешто тако радио? Знам да је неки наш колега са форума подизао себи волан на Атлантику, али мени није то потребно, мислим да је решење да се пластике на волану, она страна ка визиру, мало исеку и да се волану промени угао. Е, сада, ја сам то супер смислио, а треба ми неко ко је расклапао и сећа се како изгледа све то, да ми каже да ли је то изводљиво или не? Синоћ смо Душко (Крмко) и ја изгуглали како изгледа волан када се уклоне пластике и нашли смо следећу слику, која би требало да потврди да се може мењати угао:

Брате Дук, Неготин је толико далеко од југа, да може доћи и у БГ лагано онда

Слажем се са Нешом да је абленд и свирена довољна. А свакако треба уградити (одвојено) и сва четири мигавца, где их већ нема, може бити корисно.

Ок, 'вако стоје ствари: Курс ће се организовати средином или крајем марта, након тога се полаже испит у просторијама радио клуба. Е, сада, проблем се јавља при изради лиценце (пластична плочица) јер је Државна ревизорска институција (на неки притисак или шта год јер се преко деценију тако радило) забранила Савезу радиоаматера Србије да издаје исте. Савез је то радио по амину РАТЕЛ-а, а сада РАТЕЛ сам мора то да ради и то изгледа отприлике овако: Задужен један човек за РА лиценце, који има још брдо посла и речено му је да се не замара са нама и да нас остави за крај. А државном послу крај нико никада видео није. Ове године је издато неких 5-10 лиценци (положило је далеко више људи), а Савез је раније био способан да у дану изда преко 30. Такође, укинуће се ускоро друга класа, па ћеш полагати за трећу или прву (у зависности од предзнања и афинитета). Сигурно сам нешто пропустио да кажем, разговор је трајао 45 минута...

Чуо сам се са Иваном (секретар клуба) пре неких пола сата. Каже да ће бити тамо око 18:10-18:15. Има још пар људи кључ, па није фрка и ако дођеш мало раније. Постоји нека фрка са РАТЕЛ- ом, па се чека на лиценце мало дуже, али све ће ти лепо објаснити на лицином месту [emoji3] Ако случајно не можеш да будеш тада тамо, писаћу овде све информације које сам добио...

На преклапајући, да ти буде и нека врста блатобрана

Конструктивно- ништа. Морална подршка- држим палчеве, ово блутут док се све исповезује, прође ме воља за вожњом. Закерање- а шта са силним кабловима? Ко ће то да откачиње са рукавицама и да их се сети сваки пут? Ух, сада ми паде на памет (а вероватно си тако и замислио, него ја споро палим) један кабл у комуникацију, па се он грана при крају у више комада за све уређаје који би комплетно стајали у танк торби, нпр. Изводљиво?

Да свирне и амблендује у исто време, само једним притиском на дугме, скраћује време реакције и повећава шансу да те примете у "незгодном" тренутку...

Разумем! [emoji3]

Наручено, па ћемо видети вреди ли чему

Ахаа, нема табле јер један од нас двојице лупа глупости. Мала помоћ: Ниси ти. [emoji3] Врло добро, сада када је то рашчишћено, зваћу да питам када имају нови курс. А свакако би било добро да одеш у понедељак у 18 тамо да се упознаш са свиме и да ти можда и неку литературу препоруче.

Одлично! А сада, ко ће то да нам прави?

Читао сам ЗОБС јуче и нисам наишао на забрану тих додатних светала беле боје. До душе, нисам ни тражио то, већ како мора изгледати носач таблице. Ако неко има сазнања, било би лепо да каже смемо ли то уграђивати. Јесте лепо бити виђен, али је мање лепо бити кажњен

Лорде, ако Тошин бунар није далеко, могу да помогнем. Конкретно, РК НБГ, Булевар Зорана Ђинђића 144.

Уопште, какав црни вртић [emoji3] Три пута ишао у Војни одсек Палилула и три пута кажу: " Ти си једини који долази непозван, друге не можемо да натерамо. Зваћемо те." Целу моју генерацију звали, само мене "прогласили" неспособним и пре лекарског...

Само они који је нису служили могу да изјаве то... А, на жалост, спадам међу такве...