Juče sam pitao kod servisera u Kladovu i rekao mi je da od blokada on samo skida i menja tu čauru. Skinuću je i zadržaću staru. Jel to sve od blokada?

Hvala ti puno! Ja sam radio prvi servis na 500km (zamena ulja u motoru). Ništa više. Ja sam sam menjao ulje u reduktoru. Sad je 1200km i trebam opet na servis. Loš mi je servis ovde. Loše rade i kod njih sam samo iz razloga što su nekad bili ovlašćeni za Kymco pa ih još uvek priznaju kao servisere. A, ima li nekih promena sa skidanjem blokade? Ja ih ne bi skidao jer meni i ovako ide extra. 55km/h sa blokadama je meni taman. I ne muči se motor.

Hvala momci. Ja sam na 500km uradio zamenu ulja u motoru i reduktoru. Sad imam 1200km predjenih i ne znam da li da menjam opet ulja i cistim filter ili da cekam 2000km. Mislim da je filter sundjerast. Videcu ima li negde spreja pa cu da ga operem i malo naprskam sprejom ali mislim da ga ne diram do 2000. Za ulja ne znam. Mislim da ako dodjem do kraja godine do 2000 menjam sledece pred sezonu. Jos cu da procitam uputstva koja se razlikuju sto me najvise i buni. Malo pre citam i stvarno bez veze. U nasem uputstvu za filter za vazduh pise da se filter opere u razredjivacu, osusi i potopi u ulje, a u Kymco-vom uputstvu pise da je filter papirni i nikako da se ne pere u ulju, vec samo izduvavanje prasine i zamena na 2000. Ajd sad! A, o intervalu za servis da i ne govorim! Mislim da cu da se pridrzavam Kymco-vih uputstava.

Interesuje me kako se cisti filter za vazduh ili se kupuje nov na 2-3000? Jos mi nije jasno da su razliciti servisni intervali u knjizici koju sam dobio uz motor iz Kymco servisa i nase knjizice. Negde je prvi servis na 300km, a negde na 500km. Drugi servis je negde na 1000km, a negde na 2000km. Ako ima neko ovaj model ne bi bilo lose da me uputi malo. Pozdrav!

Hvala ti. Meni za cudo kad je hladno upali ko mina na prekidac. Posle, kad je topao mora malo gasa uz verglanje i tad upali. Duga svetla su bila upaljena dok je verglao, mozda mi zato teze palio. Ne znam, ali je sad ok. Pozdrav!

Bravo Midjo! Trebao mi je bas takav savet. Ne pise sve u knjizi.

Bravo majstore! Trebalo je neko malo da mi objasni. A, kad se startuje na kurblu, jer mora na nogarama ili moze da se spusti? I da li se pritisne kocnica za kontakt?

Vozio sam ga na tehnički 25km/h. Na tehničkom da pođem, neće odmah da upali. Možda jer su mi bila duga svetla, a možda jer sam mu na prazno dao gas. To me još uvek buni. Da li se pali motor samo na dugme ili se malo doda gas? Nije bio hladan jer sam ga vozio 4 - 5 km. Ili ja mislim da nije bio hladan... Nemam pojma. Razrađuje se motor, a i ja sa njim.

Hvala bato! Samo da se ispravim, napisao sam VOLVERINE 2t. Piše VALVOLINE 2t sintetičko ulje. Kaze, kad se upali lampica indikatora ulja doliti ulje. To je izgleda za 2t motore. Ovaj je 4t.

E, dobro proslo. Otpakovao, popio koju i kresnuo motor. Prede ko maca. Sutra gorivo pa registracija. Hvala na komentaru za ulje, jer izgleda poslali uputstvo za 2t kymco. Pise, preporuceno ulje volverine 2t. Sve u svemu, prepadoh se zbog prevoza, ali je dobro proslo. Sad postavim koju sliku.. Pozdrav svima!

Stigo motor u nekoj kartonskoj paleti. BEX prevoz. Otpakujem popodne kad dodjem s posla. Valjda ga nisu negde ostetili. Pozdrav!

Evo javili danas da sutra šalju motor. Jesu okasnili al ima vremena za vožnju. Neću još u klisuru dok se ne razradi. Ima par jakih brda pa ajd da ga ne maltretiram odmah. Zaboravih..., menjam sličicu na profilu kad stigne motor

Znači prvih oko 1000km motor se razradjuje, a blokade mogu da se skinu odmah. Ne bi ga ja sigurno u početku brzo vozio. Ide lošije vreme pa će tih prvih 1000km možda da vide i sneg.

Hvala ti puno. Izgleda na prvom servisu skidaju jednu blokadu, a na drugom servisu ostale.

Hteo bih da pitam koje ulje da koristim za motor. Negde piše da kod prvog servisa ide jedno ulje u motor, a posle razrade motora drugo. Nemam pojma. I koje ulje ide u kočnice i još gde se menja ulje i koje ulje se koristi. Trebalo bi da stigne motor krajem nedelje

Hteo sam i ja nesto slicno ali mi rekli da je bolja full face kaciga zbog bezbednosti.

Ajd dok čekam da stigne motor da kažem nešto o kacigi. Mugello MT je kaciga. Naručio sam je na neviđeno ali sam prvo izmerio obim glave kako je pisalo na sajtu. Pun pogodak! U početku, kad je stigla jedva da je nataknem na glavu. Odmah sam pomislio da sam zaj..o veličinu. Nosio sam je dva dana po kući po skoro pola sata. Video sam da steže ali ne boli. Posle par dana nošenja malo je popustilo stezanje i sad mi je taman. Da sam uzeo veću ne bi valjalo. S veličina za obim glave 55. Izgledam ko atomski mrav!

Hvala. Jedva cekam da stigne.

Kupio i kacigu. MT Mugello full face. Ta mi delovala ok, a i nije skupa.

E, hvala, da znas da hocu. Svasta mi padalo na pamet, polovni, novi kinezi, ali odluka je pala. Moj brat od ujaka ima isti 4t kymco, a probao sam i od kolege sprint falcon, tako da sam video razliku. Falcon je veci, vise mesta za noge, ali mi je na prvom mestu bila pouzdanost motora. U svakom slucaju teram dalje. Trazim kacigu. Kad bude stigao ima da vas gnjavim oko razradjivanja motora, ulja, servisi. Pozdrav svima i ako niste vozili Djerdapskom klisurom, da obavezno prodjete tim putem. Golubac - Kladovo. Ima sta da se vidi.

Uplatio sam danas Agility 4t. Stize motor za dve nedelje. Pozdrav svima!

Zato i postoje ovakvi forumi. Da se ljudi informisu oko necega sto ne znaju. Vozio sam dugo APN4 i njega sam sklapao i rasklapao. Znao sam taj motor. O skuterima ne znam nista. Zato sam na forumu. U svakom slucaju nisam kupio vivacity. Hvala svima!

Gotovo! Rekao sam da ga ne dovozi. Ne kupujem ga.

Taj motor je jedan moj kolega sa posla kupio. Ja sam mu rekao da ga dotera, jer mu je motor u jednom selu. To sam mu rekao pre nego sto sam na forumu saznao kakav je motor. Sad mi glupo da mu kazem da ga ne doveze jer sam ga ugnjavio bas oko tog motora. U svakom slucaju, nisam ga jos kupio jer ga nije ni doterao iz sela.