Pozdrav drustvo, drugar je sinoc imao problem sa motorom, otpao mu je prednji zupcanik, u pitanju je derbi 125cc neki adventure/enduro. Jadnicak ga je sinoc gurao sa dorcola do zelenog venca. Decko je pre nedelju dana kupio motor... Skoro je i polozio, to mu je prvi motor. Bas bakzuz. Jel zna neko majstora u okolini zelenog venca, da ne mora puno da ga gura. Hvala

Da nema neko (ili info gde bi mogao da nadjem) ispravan prednji tocak (sa ispravnim pinjonom/puzem za brzinomer?

Pozdrav Pavle, Stvoj stav prema voznji motora je za svaku pohvalu. Kolege su ti verovatno vec skrenule paznju na vecinu aspekata bezbedne voznje motora u saobracaju. Ono sto je mene u najvise slucaja spasilo od pada ili udesa je odstojanje. Odstojanje, odstojanje, odstojanje... X puta mi se desavalo i da se zamislim i da mi nesto skrene paznju (bilo lepa devojka u gradu ili prelep pogled u prirodi), tih nekoliko sekundi koje sebi priustim drzeci vece odstojanje nego uobicajno mi je dalo dovoljno vremena da se izvucem iz nezgode u najgorim trenucima nepaznje. Kod duzih putovanja, obavezne pauze cim osetis da ti pada koncentracija. Posle 2-3 sata monotone voznje desavaju mi se trenuci slicni trzanja iz sna, kao da mozak zaboravi da sam na motoru, misli lutaju i reakcije kasne. Cim prvi put to osetis, pauza od samo 15 minuta, da sidjes sa motora, popijes malo vode, protegnes noge, je dovonljna da narednih 2-3 sata opet vozis potpuno skoncentrisan. Vozi kao da drugi ne postuju pravila. Ja pogledam levo i desno i kad prolazim semafor na zeleno. Kad ti se cini da se neki auto cudno ponasa u saobracuju, neodlucno, pretpostavi najgoru opciju po sebe. Migavci se cesto ne koriste, pogotovo ako te vozac nije video pozadi. Nikako ne pretici auto koji usporava bez ociglednog razloga. Sacekaj da vidis gde ce. Milion puta mi se desavalo da bez migavca skrecu levo i da sam krenuo u preticanje, lose bi prosao. Bez nervoze i preteranih reakcija ako se nesto i desi. Primer: u gradu auto izlazi sa parkina, ulica sa po 2 trake u oba smera, izlazi ispred autobusa tako da ga ne vidim, sece obe trake i punu liniju da bi ilegalno skrenuo levo... Nalecem na njega i vec vidim da cu se zabiti u vrata. Kocim i pripremam se za udarac, ali motor nekako staje na par cm od vrata automobila. Vozac se izvinjava, a u meni ogroman osecaj olaskanja. Doslo mi je da ga zagrlim i poljubim, a ne da mu jeb... sve zivo. Nastavio da vozim lagano i opusteno, bez stresa. Bilo je situacija gde sam i pickarao, psovao, hteo da se bijem zbog slicnih situacija, ali bi me takve reakcije progonile danima, i nije mi se sedalo na motor narednih dana. Treba biti srecan kad izvuces glavu, svi gresimo. Dok god neko namerno ne pokusava da te skrsi, moze se oprostiti i nastaviti dalje sa sto manje stresa. Alkohol zaboravi! Mada mi delujes kao neko kome to svakako ne bi palo na pamet. Forum je veoma otvoren prema novim i mladim vozacima, ne ustrucavaj se da pitas ni najgulplje pitanje koje ti padne na pamet, nece te niko ismejavati. Ovi stariji vole medjusobno da se bockaju, ali nisam jos video da neko ismeva nove vozace, tako da iskoristi forum maksimalno.

Nadjoh na kraju na kupujem prodajem coveka, Bg011 Moto Gume 0649045603, u Surcinu, od njega uzeo gumu, ima nove i polovne, modele koje po radnjama nisam mogao da nadjem. On me posle prosledio kod njegovog komsije na zamenu gume, zavrsio sve za pola sata. Cena zamene oko 1500din

Pozdrav, zna li neko gde mogu u Beogradu da kupim gumu i pozeljno na istom mestu i da zamenim, posto putujem za dva dana, i imam jedan dan slobodan da to obavim. Menjao bi samo zadnju trenutno, 130/80 17... Gledam po netu, ali ne nalazim nista konkretno. Izdrzace ova trenutna vrv, mada mislim da je pri kraju, sigurnije bi se osecao sa novom.

Bio je slucaj da mi je dobro doslo to porskanje, vizir na kacigi bio umrljan od insekata, pa mi je pomoglo da ga obrisem rukavicom samo u toku voznje

Pozdrav, zanima me misljenje ostalih motociklista. Da li vas vozaci automobila sa vremena na vreme isprskaju tecnoscu za brisace? Da li je to neka uobicajna stvar koju vozaci automobila rade? Kad vozim auto, stvarno mi to nikad nije palo na pamet, ali kad sam na motoru, desava se previse cesto da bi bila slucajnost. Vozim iza auta, lepo vreme, nije bilo kise, covek pali prskalice... Jel to neki znak, da sam previse blizu (mada se desava i kad drzim sasvim pristojno odstojanje), ili je prosto neka fora, sala i zabava :). Koliko vam se cesto desava da vas isprskaju? Meni dovoljno cesto da se zapitam da li je slucajnost ili neka fora cisto iz zabave....

Polomljen je i dalje u karburatoru. A citav sam uslikao jer mi takav treba. Ma radio sam sa caletom, on stvarno odlicno zna mehaniku, mada vise oko automobila nego motora, i upozorio me je da je vijak od mesinga i da je krut i moze da pukne, pa sam poprskao wd sprejem, ali i dalje nije hteo da se odvrne, pa je on uzeo da ga odvrne i on ga je i polomio XD.

nasao sam neke setove za reparaciju, ima tog srafa, nego kod nas bezobrazno skupi, pa cu naruciti iz inostranstva, dok stigne, vozicu tako. Kapiram da treba vakume da nastelujem... Ali i dalje ne razumem zasto je smesa takva, da trosi vise i ispaljuje iz auspuha. Ne ispaljuje stalno, al recimo 20min 130-140hm/h na autoputu, i kad stanem, bas jake eksplozije i gasi se motoro. Msm ja sad nesto tu pametujem umesto da odvezem kod majstora, ali voleo bi da probam sam da to resim

Pozdeav, kle 500,2007. Uzeo sam da nesto cackam, i htedoh da probam da nastelujem karbove, zakljucio sam da mi je smesa prebogata jer ispaljuje iz auspuha i povecana je potrosnja. Nasao na yt, da imaju dva srafa, kao dizne, i oni treba da budu odvrnuti za jedan pun krug i tri cetvrtine. Ali, jedan je zapekao i polomio sam ga... Nekako cu ga vec izvaditi/razbusiti, ali me zanima gde mogu da kupim drugi. Evo slike ce to dosta bolje objasniti

Pozdrav ljudi, malo kasno pisem, u prosli ponedeljak je Lidlu bila neka motoprema, manje vise nista spec, ali CERADOM za motor sam odusevljen. Mislim da je 1700din bila, nisam je do danas otvarao, i sad kad sam je stavio na motor, najbolja cerada koju sam do sad imao, pogotovo za te pare, kupovao sam skuplje koje su bile sranje. Uzeo sam najvecu velicinu koja je bila i prekriva mi KLE-a u potpunosti. Spolja je nekako tvrdja, kao da je gumirana, deluje dosta kvalitetno, a iznutra ima onaj meki filc. Ispod ima kacenje sa steznikom koji ide ispod motora, tako da je vetar ne skida (sto mi je bio problem sa proslim ceradama), nazad ima providan deo da se vidi tablica (vrv u nekim drzavama je to zakonska obaveza), a napred ima rupe kroz koje moze da se provude sigurnosni lanac kad vezujete motor za neku banderu (tako da se cerada ne moze ukrasti bez da se osteti). Zao mi sto tek sad ovo delim sa vama, ali ako ih ima jos u Lidlu, ovo je best buy definitivno.

Gde mogu da nabavim zadnju unutrasnju gumu za KLE? Zna li neko oznaku/dimenziju?

Ok, nasao sam u temi, vec obradjeno, kolega @Plavšić sve vec objasnio, hvala

Cuo sam se sa mehanicarem, kaze da su semerinzi vodene pumpe, ali nije siguran koji su kod njega, da li gumeni, keramicki i da li su u standardu. Ako su u standardu, mogu da se kupe u radnji za semeringe, ako ne onda treba kit za reparaciju vodene pumpe da se uzme. Jel ima neko vise informacija koji su semerinzi... Googlam po internetu, al cenim da ce neko ovde pre odgovoriti. U sredu sam hteo da odem na put, on mi rece da mogu da teram tako, samo da pazim i proveravam tecnost i dolivam u cep od hladnjaka...

Hvala na informacijama. Nadam se da nas nece skoro dirati, bar dok god se trudimo da ne smetamo ;).

Zanima me dal je nekog mozda kaznilo "Oko Sokolovo" u Beogradu za nepropisno parkiranje motocikla? Tipa, ako ga ostavimo na trotoaru, dal stize kazna ako ga snime?

Sad sam zavrnuo neku bolju maticu, i to kao drzi ok, ali mi je nekako previse tvrd menjac sad, pogotovo iz vise brzine kad spustam u nizu... Jesi uspeo da nadjes taj cep ili si i ti budzio nesto?

. Evo i slike

Pozdrav ljudi, otpao mi je neki deo (msm da je sraf neki ili matice) na pedali menjaca, tj, deo koji drzi pedalu i onu polugicu sto moze da se steluje za hod menjaca. I ne mogu da se setim kako on uopste izgleda. Zbudzio sam prvo nekom maticom da to drzi, sto je drzalno neki 200km, pa je i ona otpala, pa mi trentuno sve to drzi plasticna vezica, tako da brzine jedva menjam. Jel zna neko koji deo tu ide i gde mogu da ga nabavim?

Procitah ovo, ali nisam siguran sta to sad znaci. Npr, za moj motor kaze Max Snaga: 44.8 hp na 8500 rpm. Max Moment: 41Nm na 6500 rpm. Jel to sad na prostom primeru znaci da ako hocu da postignem maksimalno ubrzanje, treba brzinu da menjam uzmedju 6000 i 7000 rpmm tj da odrzavam taj rpm oko 6500? I da li bi promenom odnosa lancanika, recimo smanjenjem zadnjeg za 3 zubca dobio isti momemnt 41Nm na manjem RPM-u ili veci moment na 6500 rpm-a?

Pozdrav,cale kupio pre neki dan ovaj el. skuter. 1.8kW, 60km autonomija, top speed 45kmh. Zanimljiva igracka, ali prespora. Zanima me ako ga neko jos ima i da li se razume u to kako se kod njega skida limiter :D. Msm, pod garancijom je, pa verovatno ne bi cackao to, al me cisto zanima dal moze da izvuce neki 60-70kmh iz njega, bilo bi idealno. Ocigledno je limitiran je ni nizbrdo nece preko 50kmh. Skuter je inace standardne velicine, izgleda kao i svaki 50cc skuter, mora da se registruje i vozi se na AM dozvolu. 150 000 din nov.

Ne drzite me za rec... Nasao sam na nekom cro forumu u diskusiji... Tako da nemam pojma

Aha, nadje sad negde da zeleni ide...