Bravooooo

Mozda Enea ceka kraj... Na distanci da mu Peko ne pregreje prednju gumu

Razumem sta kazes, i slazem se - lud je kao struja... Ali u drugoj krivini na startu u onom haosu mislim da je jako tesko da ima svest ko mu je iza ledja na tocku. Pogotovo sto je sa +10 pozicije doleteo na 6.

Ja stvarno ne vidim sta je 93 tako katastrofalno uradio... Napravio je malu gresku u drugoj krivini koja je kostala 20 jer mu je bukvalno u tocku bio.

Mislim da Peka moze samo Peko da pobedi ovde

Super trka

Kako vozi Acosta!!!

Sta se ovde desava?! https://twitter.com/tech3racing/status/1571106098593300480?s=46&t=KaCOMjJJroa_P6Aw-VHOyg

bolestan krug Peka

Fantastican dan na Tari sa Jimmy-em. Ko god se dvoumi da li da proba, neka proba nece se pokajati.

Uspeo... Treba vuci zadnji kraj gore kao sivonja

Moguce je da sam ja retardiran... Imao sam 20ak kofera u zivotu i nikada mi uputsvo za skidanje nije trebalo... Vec sat i po pokusavam ovo g**no da skinem Je l ima negde neko uputstvo (ni to nisam uspeo da nadjem)

Da da Markez na Aragonu

https://twitter.com/nonfictionred/status/1569347765813002240?s=46&t=j1hbBRxhSLp8lJqMvQ7x_g kakva bolest

Zanimljiva statistika: Vinjales nikada nije pao sa Aprilije

Meni ovo uopste nije palo na pamet. Ali sada kada kazes....

Meni je utisak trke voznja Bastijaninija poslednja dva kruga... Poslednji krug je pogresio i onda zapeo i ponovo stigao Peka i plus imao najbrzi krug trke (taj poslednji krug). Ludilo

fp4 obecava za trku... Imacemo dosta favorita za pobedu

Danas je isla kao besna kroz blato

https://twitter.com/denkmit/status/1565674957455114240?s=21&t=fqnigEPH0aARQTT4CsmSLA

Stoner je pricao kako danasnja elektronika dovodi do toga da svi vozaci imaju gotovo identican izlazak iz krivine i da je jedino mesto ostalo za trkanje kocenje... Ustrojavanjem elektronike dobili bismo novu dimenziju takmicenja koju sada nemamo - vozac bi jos vise dosao do izrazaja.

Ovo ne utice na lako obaranje

Imam druga koji je sa Varadera presao na Afriku. On je radio sediste jer mu je bilo pretvrdo. Meni licno posle Tracer-a i Ninja-e sediste na Africi uopste nije smetalo. Mada je 80% vodim stojeci tako da mi nije neki faktor. Lepo se vozi i po krivinama sa odgovarajucim gumama. Prednji tocak je velik i ergonomija motora je takva da ne mozes da osetis prednji kraj tako dobro kao kod nekih drugih motora. To ima svoje prednosti van puta. Ja sam imao par momenata sa prednjim tockom na asfaltu ali uvek je bilo kada sam prebrzo obarao motor. Ako stvari idu lagano nema problema. Moje misljenje je da kupovati Afriku i voziti je samo na asfaltu besmisleno (5 km po makadamu zbog radova na putu se ne racuna). Ima mnogo boljih motora za tu namenu (Versys, KTM SuperAdventure S, Tracer GT, ...)

Afrika je cudo van puta (imajuci u vidu gabarite), za to je napravljena... Sa ovakvim blatnjavim izletima trazim previse definitivno. p.s. - A sto se tice cene... Padovi u blatu i van puta su mnoooogo jeftiniji nego oni na asfaltu