A ipak "mozda su u sumi"... Genijalci iz Aprilije su stavili MEDIUM gumu JM iako je vec pao na istoj to M gumi i pored toga sto je bilo hladno - ispod 30 stepeni. Plus pocetak testa staza nije bila nagripovana. Svi vozaci koji su je probali su potvrdili da medium nije imao nikakvog gripa i da nisu ni pokusavali dalje sa istom. Ne bi me cudilo da je "genije" JM hteo M gumu. Tako da ipak nije do Miselina vec do idiota iz Aprilije (ukljucujuci i JM). Ozbiljno su se hendikepirali za celu sezonu.

evo malo hard endura u pokretu

Ja vidim da me podseca na nesto a nisam skontao sta je - MOLERI JBT!!! Jedan pd ruznijih gp motora ikada.

Pozdrav svima, Juče sam bio na popularnoj Glinari i saznao od šumara da je Glinara sada zaštićeno područje i da je zabranjeno voženje kvadova i motora. Rekli su da će u prvo vreme obaveštavati ljude ali da će početi kažnjavati. Ovo je granica zaštita:

Jeste, peko gp25 agregat u 24 sasiji i obrnuto. Inace peko je imao neke probleme sa vibracijom.

Zanimljivo mi je sto Peko i Markez nisu 100% sigurni u gp25 agregat. Kazu da je isporuka snage bolja nego ikada... Ali kaze da su za sada izgubili na kocenju. Ono sto je zeznuto jeste da se razvoj motora zamrzava narodne dve godine.

Nije ova grafika da predstavi kako je Yamaha sada bolja od Dukatija )) Ovaj grafik pokazuje da mozda ima nade za Yamahu

Mislim da sama vremena nisu toliko bitna... Zanimljivo je mozda ko ima brz jedan krug a nema konstantnost u simulaciji. Inace ako se ne varam, Martin je u sprintu prosle godine bio 1. vecinu trke tako da nije bas puno obilazio ako i uopste. Aldeger ima skroz ok tempo.

Simulacija trke/sprinta

Didja je izgleda slomio kljucnu kost tako sto se zaj*** na zadnjem tocku...

drugi dan

Iz Aprilije su precutno ukazali da misle da je guma problem... Kazu gledali su telemetriju niej nindo motora ni do vozaca...

zanimljivo!

Uh koje sranje jbt

https://www.crash.net/motogp/results/1062481/1/2025-sepang-motogp-shakedown-test-results-day-1-friday

Motogp motori po prvi put na stazi ove godine!

Uh teska tema... Ja sam vozio Husqvarnu 701, Husqvarnu 300te (dvotaktnu), obe sam prodao. 701 jer je nisam vozio a 300ku jer sam se razocarao u kvalitet. Mnooogo problema sam imao... Da ne pricam da ono sto isporucuju fabricki je minimalnih mogucnosti - brektek kocnice, ogibljenje najgore sto wp ima, kvacilo brektek, kymco cilindar. I sve to po najskupljoj ceni u klasi. Sherco 300ka je sa druge strane daleko vise "ready to race" - ironija. Ja licno sam mnogo zadovoljniji Shercom. ps - Bitna stvar je da je Sherco karburator sto meni licno dosta odgovara. IZVINJAVAM SE ZA OFF, NECU PRODUBLJIVATI

Ne bih polagao nade u garanciju. Subframe koji se iskrivi sam od sebe... Husa dotakla novo dno

Hahahha apsolutno si u pravu... Mada mislim da sam bio kriv vec posle drugog puta Odavno vise ne idem, prodao sam Husinu cvaju.

Meni su u Komppu jednom prednje viljuske montirali tako da su bile razlicite visine. Drugi put nakon servisa i provere motora nisu skontali da je hladnjak prazan i da je crevo za rashadnu tecnost puklo. Treci put mi Lucioli nakon montaze nisu dobro zavrnuli. Cetvrti put su mi prali motor a nisu zatvorili auspuh (dvotaktni). Kada god ostavis motor tamo proveri sve tri puta.

Uh to je bas dosta krivo... Jesi li sam montirao? Ako jesi ja bih ti predlozio da sve dobro proveris dali dobro naleze... Auspuh je jako cvrst i moze biti da ga nisi dobro namestio pa on krivi rep.

KTM’s future hopes brighten as proposed investment nears €1 billion WWW.CRASH.NET KTM investors rumoured to be significantly contributing to brand’s survival

Ma brate to je sve isto - zar ne vidis da imaju dva tocka i fabricki i satelitski. Imas u Ducati Srbija Burnout da kupis taj Dukati sto Peeko vozi u sampionatu.