dule26
-
Broj tema i poruka
67 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: dule26
-
Imam dva mozda malo glupa pitanja.Prvo da li je neko ubacivao bixenon u njega i kakve su reakcije,da li je to ok da li smeta ostalim ucesnicima u saobracaju itd.Ja sam trenutno stavio samo kratko xenon a dugo je halogeno ali mi je dugo na halogenu jako lose pa bi volio da cujem misljenje za bixenon.Drugo pitanje koje mislim da je glupo,motor kao motor je jako fin i dobar,krenuvsi od udobnosti pa dalje.Ono sto mene najvise da kazem nervira i sto mi ne ide na oko nikako jeste taj zadnji dio,stare kockaste stopke zmigavci i sam zadnji dio je nekako kockast za razliku od novijeg modela,pa me sada interesuje da li je neko pokusavao da stavio zadnje plastike od 2002god.modela ili nesto raditi u vezi toga.Da li je ista moguce da se uradi sa tim zadnjim dijelom?
-
@Satelis po tvome objasnjavanju sam rjesio problem.Problem je bio u starteru alnasera on je bio otisao.Zamjenio sam ga drugim,nazalost polovnim ali pali normalno i sve je sada oke.Zahvalan sam puno na pomoci.
-
Na to sam i mislio samo nisam znao tacno kako se zove (sada znam )...Znam razumio sam,na dzeku tacnije na tankim zicama mi stize 12v.Po ovome znaci da je otistao automat alnasera.Sutra cu da odem kod kolege koji ima dx verziju pa cu da probam.Hvala puno,mnogo sam i naucio i od tebe i uz ovo sto se desilo.Hvala jos jednom,javicu se da potvrdim sta je i sta sam uradio :).
-
Probao sam sa instrumentom,imam napon od 12v na dzeku koji ide na regler kada se pritisne start dugme.Sto znaci da je on otisao?Da li je moguce za sada izvesti nesto da ga mogu paliti bez njega dok ne nadjem drugi?
-
Probacu to sto si mi rekao,samo jos da pitam prije nego krenem da ista radim tako da znam odma sta sve da radim.Kako samo mogu da provjerim start dugme?Da li do njega treba da dolazi 12v kada dam kontakt?I na ovom releju imam dzek sa 4 zice,nemam samo 2 zice kao kod ostalih mogu da postavim sliku ako treba.
-
Pozdrav,jedno pitanje ako nije problem.Uradio sam yamahi generalku,od lakiranja i mjenjanja sto je bilo za mjenjanje.Danas ovako fin dan ja izadjem da napravim koji krug i sve ok dok nisam stao da popijem kafu.Dodjem do motora,da upalim ono nece kontakt ima ali na dugme nista,predpostavljao sam da je mozda do senzora nogare,skinem nekako dzek povezem direktno opet nece,skinem gore start stop dugme povezem nece.Nazovem druga da dodje po njega,prevezemo ga kuci,dodjem maloprije kuci spojim direktno sa akumulatora na alnaser on pali kao mina,probam opet normalno on nece.E sada ne cuje se dole na releju ono da kazem klik sto bi trebalo da se cuje kada je alnaser los ili tako nesto.Pitanje sada,sta da gledam dalje odakle sada da idem,kako mogu da ispitam taj relej da li je ok.Samo da napomenem da sam uzeo nov akumulator i da je sada preko zime dok je stajao bio u garazi i na svakih 3-4 dana sam ga palio i u to vrijeme je palio da kazem da nije bilo ni da pritisnem dugme do kraja niti da dajem gas.Nikakvih problema nisam imao osim ovoga danas.Dok sam ga radio promjenili smo sto se struje tice samo regler i neke zice koje su vec bile previse oksidirale.
-
Skidao crijevo i duvao unutra ne ide,povucem prema sebi i ide.Poslije mjenjanja svjecice motor mi radi ljepse na leru,zbog vremenskih uslova nisam uspio da ga testiram na nekom kilometru u toku voznje...Ako se problem ne rijesi vozim ga nekome da ga rijesi.Uz to sve cu svakako sad koji dan da ga rastavljam i pripremam za lakiranja itd.tako da cu jos detaljno da sve pregledam.Motoru je bila otisla radilica tacnije lezaj i bio sam ga rastavio u najmanji saraf,kada smo zavrsili radilicu sastavio sam ga cisto da vidim da li ce da radi i da li je sve ostalo ok posto prije kupovine motora nije bio u mogucnosti da se vozi,sve je uredu osim toga sto sam govorio.Hvala puno na pomoc i izvinjavam se zbog svojih nejasnoca i dosade a posebno @Majesty 250DX...Cim uspijem da testiram i nadjem tacan problem javljam.Hvala
-
@alexanto Znam da nije,nervira me to sto ispadam dosadan i budala zato jer sam pisao nekima u pp.Nekima su te stvari jednostavne meni nisu i to nekima nije jasno.Majesty250 sam pitao za odusak ( http://prntscr.com/lnq6v5 ) to je bio odgovor,pomogao mi je i u drugim stvarima prije toga ne kazem nista ,Pitao sam Satelisa ( http://prntscr.com/lnq7lj ) pitao stefa u vezi oduska (nije znao) i u vezi guma odgovorio mi.I sad poslije toga sam ja budala zato jer nisam dobio da kazem konkretan odgovor i sto sam postavio pitanje u temi o majesty? Motor mi je nekada stucao na leru,to sam rijesio zamjenom svjecice.Sto se ovog oduska ostavio sam ga slobodnog i ponovo se desavalo da se povremeno ugasi ne cesto kao prije ali se ugasi ,naravno otvorim cep on upali i radi normalno.Provjerio sam sve ostalo po service manualu i ok je spojeno.Bilo mi je cudno to sto je kraj crijeva koji ide sa ventila prema dole bio na nekih 4cm siri nego sto je inace i na kraju ima zabica kao sto je na ovoj slici iznad ventila samo zbog toga sam mislio da treba da bude negdje spojeno.
-
Pa sigurno zato jer nisam dobio odgovor vezano za odusak.
-
Nisam rekao da mi nisu odgovorili,rekao sam kome sam pisao u pp,odgovorili su mi.I nisam toliko glup da ne znam trazio sam i nasao service manual ali nisam mogao da skontam gdje ide odusak ( http://prntscr.com/lmqifn )...Nije ni vazno,rekao sam rijesio sam motor necu vise ni pisati i to je to.
-
Jesam pitao i tebe i satelisa i stefa za pomoc najveci razlog toga je sto ne znam a nisam sa finansijama da bi odvezao motor majstoru koji ce mi uzeti 50-100e ni za sta a to sve mogu sam da rijesim.Problem stucanja sam rijesio,zamjenio sam svjecicu sada je ok do sada se nije gasio za dalje cu da vidim.A sto se tice crijeva za odusak fino sam te pitao da li ono sa ventila ide igdje nisi mi odg.rekao si mi da crijevo sa rezervoara ide na ventil a sa ventila nisam znao da li ide negdje ili ostaje slobodno kao sto sam vec gore rekao "ne znam" tacnije ne razumijem se toliko.Ipak hvala na pomoci necu vise pisati i dosadjivati ni na pp ni u temu.Hvala svima na pomoci.Poz
-
Moze li neko da mi kaze u cemu je problem sto mi se motor gasi?Na malom gasu mi malo kao zatrokira na jacem ide kao lud.Kada se ugasi desi se to da mi nakon gasenja poslije 3-4 sekunde pukne iz auspuha.Poslije toga nece da upali dok ne skinem cep sa rezervoara i vratim ponovo poslije cega pali sasvim normalno.Iskreno malo je nezgodna situacija kada se ugasi,nekidan mi se desilo to da mi se na sred raskrnicie ugasio dok je iza mene bilo auto.Samo da napomenem sto pise u proslom postu,ne mogu da nadjem nigdje gdje mu ide odusak iz rezervoara tj onaj mali sa onim bjelim ventilom,na kraju crijeva postoji (ne znam kako se zove) ona mala selna sto drzi crijevo i na kraju nekih 2-3 cm je crijevo sire nego sto je inace sto znaci da mora da bude negdje spojeno.Ako moze bilo ko da pomogne bio bih jako zahvalan.
-
Au brate svaka ti cast na radu,skidam ti kapu.Samo da li ramove pjeskaris ili ...?I sve ti je ekstra samo ta crvena Suza sa slika mi je zapala za oko kao nista...
-
Pozdrav,postao sam ponosni vlasnik majesty 250 99god.Kupio sam je za smijesne pare iako joj je bio otisao lezaj na radilici...Sve je uradjeno i sredjeno fino sem jednog sto ne mogu da nadjem nikako.Posto sam skidao rezervoar i sva crijeva sa njega tako sam skinuo i odusak rezervoara koji ne mogu nikako da vratim gdje je bio posto ne znam.Ako neko zna neka mi samo kaze posto kada je slobodan desi se nekada da motor proguta knedlu nece fino povuce i nekada se cak i ugasi dok ne otvorim cep i zatvorim.Evo i koja slicica,sinoc je ispoliran vizir i u dosta boljem je stanju nego na slikama.:)...I jedina mana koju sam uocio jeste ta sto je vizir nekako ne znam mozda nizak za moju visinu pa vjetar udara direktno u lice,kada otvorim malo vizir da ne bi maglio na ovakvom vremenu pocne da previse vibrira od vjetra.
-
Da li neko zna dimenzije selena ili da li se mogu negdje naci,da ne moram skidati pa ici traziti.Tesko je naci djelove za nju pa se bojim skinuti a ne naci.
-
Samo da se javim motor je rijesen,u pitanju su bili namotaji i cdi,namotaji su bili toliko izbili da se nije ni vidjelo nista...Za svaki slucaj sam promjenio alnaser,bobinu,kabal sa bobine na svjecicu i novu svjecicu,motor je kao nov.:)
-
Zvao puna 3 majstora sto rade motore,navodno niti jedan nema vremena tj.prepuni su.Jedino sto mi ostalo da sam radim.Interesuje me da li dijelovi sa yamahe teos 125 odgovaraju na majesty 125...Masina je po izgledu ista,samo da napomenem da sam nasao preko neta dijelove i da samo putem slike mogu da vidim.Od tog cu uzeti alnaser,cdi i bobinu i nadati se da nisu namotaji stradali.Za to troje mi trazi 70e da li je to puno para za to?
-
Sutra bi definitvno motor trebao kod majstora,cijeli dan sam se borio sa njim i ne ide,ovo para sto sam odvojio za mora ode na njega ali ko ... :D.Hvala puno na pomoci,javicu se sta sam uradio,da znaju i za ubuduce ako bi neko imao isti problem.
-
Kako?Da mjenjam dio po dio ili ...?Nasao sam sta je problem sa alnaserom i zasto sporo okrece.U pitanju je magnet unutar njega koji je pojeden,sutra idem da uzmem alnaser i bobinu pa cu da vidim sta ce se desiti...A sto se namotaja tice,htjeo sam da skinem i da vidim da li su oni ok posto sam iskren da budem presao preko njih sa vodom dok sam prao.
-
Aku mi je ok kupio ga pre mjesec dana i napon na njemu je trenutno 12.5.A 30+v sa izmjerio na ovome dzeku koji ide sa namotaja,guglao sam i naisao na neki post gdje se na njemu valjda mogu ispitati namotaji ako daje pre 70+v da su namotaji ok.Krenuo sam od namotaja pa bi dalje.Samo ne znam da li to dobro radim,ono sto me najvise interesuje,ako anlaser losije okrece magnet na namotajima da li to isto tako znaci da namotaji daju manji napon dalje?Danas cu da skinem namotaje i da vidim da li je sve ok,postavicu sliku ovdje.
-
A jeste to je najlakse i najbolje ali iskren da budem bez posla sam vec neko vrijeme i sa finansijama nisam nesto najbolji da bi mogao odvesti majstoru koji ce mi uzeti 100e mozda i vise da uradi i da uzme dio,to i jeste najveci razlog sto sam se ovdje javio...:)
-
Vidim da ima i ova tema pa se mozda neko i oglasi da zna sta i kako da radim.Juce sam vozio motor na pranje na samousluznu praonu kao i uvijek sto sam vozio i prao,kada sam zavrsio sa pranjem odvezao sam motor (ugasen) na parking gdje sam ga upalio i ostavio da radi dok ga ne obrisem krpom u medjuvremenu se ugasio i nisam ga palio neke 2-3 min dok nisam obrisao poslije toga nije htjeo da upali...Skinem svjecicu ocistim je,probam da zaverglam nece da baci struju na svjecicu,zovnem ujaka prevezemo ga kuci ostavim preko noci kontam da se prosusi i namotaji da se osuse,jutros ustanem i opet isto..Interesuje me sta da radim prvo,nesto sam guglao i mjerio napon sa namotaja izbacuje mi oko 35v ali da napomenem da mi je alneser los i da mi sporo okrece magnet (da li je to razlog zbog kojeg je los napon?)
-
Pozdrav,juce sam kao i uvijek odvezao motor na samousluznu praonu,oprwo ga sasvim normalno dok sam ga brisao upalio sam ga i radio je,u jednom trenutku se ugasio i od tada vise ne baca struju na svjecicu,mjerio sam napon sa namotaja,napon je negdje oko 35v,da napomenem da mi je alnaser los i da sporije okrece magnet na namotajima?Da li je to razlog zbog kojeg ne daje struju na svjecicu?
-
Pozdrav,preko zime sam radio na motoru od ulja,guma,filtera itd, itd.,ali jos uvijek nisam rijesio jedan problem...Imam neke cudne vibracije koje ne mogu da odgonetnem sta je i kako.Uglavnom je na zadnjem dijelu i kao da dolaze sa masine?Da napomenem da remen i rolnice nisam mjenjao jer ih ne mogu naci nigdje kod nas.Vibracije se pojavljuju pri vecim obrtajima,na manjem gasu je sve da kazem normalno.Znam da je moguce da je do remena i rolnica ali da li postoji jos nesto sto bi trebao pogledati?Uz to da napomenem da nemam nikakvih problema sto se tice vuce niti bilo cega,sve je extra samo mi jos to ostalo da rijesim prije registracije.
-
Pozdrav,prosle godine sam uzeo yamahu majesty 125 i fino me sluzila i sluzi ali to mi je vecinom bilo da kazem sa posla na posao i sa djevojkom otici negdje malo izvan grada (izlet itd.).E sada ove godine mi je potrebno nesto malo jace i zanimljivije,nasao sam za neku finu paru yamahu majesty 400 2004god.,i kawasaki zhr400 pa sad nisam bio u prilici da vozim neki maxi skuter iznad 250ccm pa me najvise interesuje da li je iko vozio navedenu yamahu i da li je to motor sa kojim bi mogao da predjem 500-600 itd. km bez problema.Ono sto mi je da kazem nekako najvise jeste to da nije da kazem kilav,jednostavno kada mu das gas da povuce i zbog toga se dvoumim izmedju sportaka i maxija.
