Bobane , Motor je neverovatan,ne može da se poredi sa drugim motorima ,dok se ne proba prosto se ne veruuje. Ulje u kočnicama se menja svake godine bez obzira na broj km. Ulje u kardanu mora u ml. da se sipa, ima tu jos par caka koje treba da se postuju da bi bilo ok. Motor je moćan , posle 7000 se pretvara u zver. Motor ima nisku siluetu pa nije bas vidljiv drugim učesnicima pogotovo ako se brzo vozi, to da imas na umu a ja sam vise puta zahvaljivo Bogu i kočnicama koje su bas bas. Motor se lepo provlači kroz gradsku gužvu i nije težak za vožnju , samo da naviknes na kvačilo ,ipak je to veliki obrni moment za grad, treba preneti tu snagu,a zato kod ubrzanja ima vilica da ti se ukoči od osmeha. Bas me zanimaju utisci za Mitas gume na njemu jel su duplo jevtinije od premijum segmenta,,,,, ako neko vozi da podeli utiske . Abs pumpa je problem kod modela od 05-08 fabrički su nesto sjebali i uglavnom manje vise moraju da se menjaju a cena je oko 1500€ i to im je najveća boljka, a sam motor im je nepoderiv (tako kažu ) Želim ti da uživas i da bezbedno vozis. A sto se majstora tiče , pa nažalost sem Spaleta nisam siguran da ima jos neko sa znanjem i alatom, a voleo bih da gresim. Sent from my SM-A202F using Tapatalk